Sáng 21.4, tại buổi thông tin việc lấy ý kiến cử tri đối với đề án sáp nhập cấp tỉnh, cấp xã của tỉnh Bình Định, ông Lê Minh Tuấn, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Bình Định cho biết, trong 2 ngày 19 và 20.4, các xã, phường, thị trấn trên địa bàn tỉnh Bình Định đã đồng loạt tổ chức lấy ý kiến cử tri về sắp xếp đơn vị hành chính.
Đến 7 giờ ngày 21.4, tỉnh Bình Định đã hoàn thành việc lấy ý kiến cử tri đại diện hộ gia đình về việc sáp nhập tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai thành một tỉnh mới có tên gọi là tỉnh Gia Lai, và việc sắp xếp, tổ chức lại 58 đơn vị hành chính cấp xã trên địa bàn tỉnh Bình Định. Kết quả có hơn 98% cử tri đồng ý.
Theo ông Tuấn, dự kiến ngày 28.4, HĐND tỉnh Bình Định sẽ chính thức biểu quyết thông qua chủ trương sáp nhập tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai lấy tên gọi là tỉnh Gia Lai, cũng như sáp nhập 58 đơn vị hành chính cấp xã, phường trên địa bàn.
"Chiều 26.4, hai tỉnh Bình Định và Gia Lai sẽ họp bàn việc sáp nhập hai địa phương với tên gọi mới là tỉnh Gia Lai. Tỉnh Bình Định được giao viết đề án cho việc sáp nhập. Về cơ sở vật chất sẽ bố trí phù hợp cho cán bộ làm việc được thuận lợi, việc này hai tỉnh Bình Định và Gia Lai đã trao đổi", ông Tuấn nói.
Sau khi sáp nhập hai tỉnh Bình Định và Gia Lai, trung tâm hành chính tỉnh Gia Lai mới sẽ được đặt tại TP.Quy Nhơn. Theo ông Lê Minh Tuấn, trước mắt, tỉnh Bình Định sẽ trưng dụng nhà khách Thanh Bình (ở TP.Quy Nhơn) làm nhà công vụ. Trong tháng 4 này, việc sửa chữa nhà công vụ sẽ được gấp rút triển khai để sớm đưa vào sử dụng.
Tuy nhiên, theo đánh giá, hiện nay quỹ nhà công vụ không đủ đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho toàn bộ cán bộ. Về lâu dài, tỉnh Bình Định định hướng hỗ trợ cán bộ mua nhà ở xã hội với giá ưu đãi.
Sau sáp nhập, tỉnh Gia Lai mới có diện tích khoảng 21.576,5 km², lớn thứ hai cả nước, với dân số hơn 3 triệu người.
Trong đó, tỉnh Bình Định từ 155 xã, phường, thị trấn sau sắp xếp còn lại 58 xã, phường (41 xã và 17 phường), còn tỉnh Gia Lai từ 218 đơn vị hành chính cấp xã sau sắp xếp còn 77 đơn vị (gồm 69 xã và 8 phường).
Việc hợp nhất hai tỉnh Bình Định và Gia Lai sẽ giúp thống nhất quy hoạch hạ tầng, tránh trùng lặp hoặc thiếu đồng bộ ở khu vực giáp ranh. Các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ phụ cũng có cơ hội được quy hoạch lại theo hướng hiện đại, kết nối trực tiếp các vùng nguyên liệu - khu công nghiệp - khu cảng biển, giúp gia tăng năng lực vận tải hàng hóa và hành khách. Đồng thời, tạo ra sức bật kinh tế - xã hội đồng đều giữa miền núi và ven biển.
Theo Hải Phong (TNO)
