200 đoàn tàu metro mới của Hà Nội sẽ chạy trên những tuyến nào?

(GLO)- 200 đoàn tàu metro do Vingroup và Alstom cung cấp sẽ phục vụ 5 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, với tổng chiều dài khoảng 303,5 km. Trong đó, 117 đoàn sẽ được lắp ráp tại Việt Nam.

Vingroup và tập đoàn Alstom của Pháp vừa ký hợp đồng cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis phục vụ các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội. Đây là một phần trong kế hoạch phát triển mạng lưới metro của Thủ đô.

200-doan-tau-metro-moi-cua-ha-noi-se-chay-tren-nhung-tuyen-nao.jpg
Vingroup và Alstom hợp tác chuyển giao công nghệ, hướng tới lắp ráp 117 đoàn tàu metro tại Việt Nam. Ảnh: Quỳnh Danh/Znews

Theo thỏa thuận, Alstom sẽ cung cấp 83 đoàn tàu được sản xuất tại Pháp. 117 đoàn còn lại sẽ được Vingroup sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, với sự hỗ trợ về công nghệ, kỹ thuật, thiết bị và linh kiện từ Alstom; qua đó hướng tới nâng cao năng lực của ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

200 đoàn tàu này được thiết kế để phục vụ 5 tuyến metro gồm tuyến số 1, số 2, số 8, số 10 và số 14.

Cụ thể, tuyến metro số 1 kết nối khu vực Thường Tín với sân bay quốc tế Nội Bài, đi qua khu vực trung tâm Hà Nội. Đây là tuyến có vai trò tạo trục giao thông đường sắt đô thị xuyên thành phố, kết nối khu vực phía Nam với phía Bắc Thủ đô và sân bay Nội Bài.

Tuyến metro số 2 kết nối sân bay Nội Bài với khu vực Dân Hòa. Tuyến đi qua nhiều khu vực quan trọng của Hà Nội, tạo kết nối trực tiếp giữa sân bay với khu vực đô thị trung tâm và phía Nam thành phố.

Tuyến số 8 có hướng Hòa Lạc - Dương Xá, kết nối khu vực phía Tây với phía Đông Hà Nội. Tuyến được kỳ vọng hỗ trợ kết nối Hòa Lạc với khu vực đô thị trung tâm và các khu vực phát triển mới của thành phố.

Tuyến số 10 có hướng Đông Anh - Times City - Đông Anh, hình thành trục kết nối khu vực phía Bắc với khu vực trung tâm và phía Đông Nam Hà Nội. Trong khi đó, tuyến số 14 kết nối khu vực cầu Thăng Long với Gia Lâm, góp phần tăng khả năng kết nối giữa phía Bắc và phía Đông thành phố.

5 tuyến trên nằm trong nhóm các dự án đường sắt đô thị mà Vingroup được giao vai trò tổng thầu EPC thông qua các công ty thành viên. Việc chuẩn bị 200 đoàn tàu nhằm đáp ứng nhu cầu vận hành khi các tuyến hoàn thành, đồng thời tạo tiền đề cho việc hình thành năng lực sản xuất, lắp ráp phương tiện đường sắt tại Việt Nam.

5-tuyen-metro.jpg
Sơ đồ hướng tuyến của 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội do doanh nghiệp của Vingroup làm tổng thầu. Đồ họa: Tâm Thảo/VnExpress

Các đoàn tàu thuộc dòng Metropolis 5 toa của Alstom, sử dụng thân tàu bằng hợp kim nhôm nhằm giảm trọng lượng, tiết kiệm năng lượng và hạn chế hao mòn đường ray. Tàu được thiết kế với khả năng vận hành tự động hoàn toàn, không cần người lái, đạt cấp độ tự động hóa GoA4.

Được biết, Hà Nội đang định hướng phát triển mạng lưới đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km và 18 tuyến đến năm 2045. Trong bối cảnh đó, việc đưa 200 đoàn tàu mới vào kế hoạch khai thác được kỳ vọng góp phần tạo năng lực vận tải khối lượng lớn, giảm áp lực giao thông đường bộ và tăng kết nối giữa các khu vực của Thủ đô.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.