Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Ngày 16-10, Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT khẩn trương rà soát việc thực hiện chính sách giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí thuộc phạm vi quản lý.

Việc rà soát nhằm bảo đảm thu phí đúng quy định, công khai, minh bạch, hạn chế thất thoát doanh thu dự án và nguy cơ phát sinh mất an ninh, trật tự tại địa phương.

hien-co-19-can-bo-cong-chuc-duoc-dieu-dong-tu-trung-tam-huyen-mang-yang-cu-hoac-cac-xa-khac-ve-cong-tac-tai-ubnd-xa-hra-hau-het-phai-thuong-xuyen-qua-tram-bang-o-to-ca-nhan.jpg
Xã Hra (tỉnh Gia Lai) có hơn 270 trường hợp có hộ khẩu tại địa phương đã được miễn, giảm phí qua trạm thu phí. Ảnh: Minh Phương

Theo Bộ Xây dựng, chủ trương giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện thuộc khu vực trong phạm vi từ 5-10 km quanh trạm thu phí đã được thống nhất tại Văn bản số 11519 ngày 11-10-2017 của Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng. Chính sách nhằm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân sinh sống gần trạm thu phí, đồng thời góp phần bảo đảm hoạt động thu phí ổn định, minh bạch.

Tuy nhiên, quá trình triển khai phát sinh bất cập trong việc xác nhận và quản lý đối tượng thụ hưởng, nhất là đối với doanh nghiệp vận tải hoặc đơn vị sở hữu số lượng phương tiện lớn.

Để khắc phục, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo chính quyền địa phương, cơ quan chức năng phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT kiểm tra danh sách phương tiện thuộc diện được giảm giá. Việc rà soát phải gắn với đối chiếu thông tin chủ phương tiện với dữ liệu công dân trên Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, qua đó xác định chính xác đối tượng và phạm vi được hưởng chính sách.

Bộ Xây dựng yêu cầu kiên quyết xử lý theo thẩm quyền các hành vi vi phạm pháp luật về giá, lợi dụng chính sách giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoặc xác nhận, thực hiện miễn, giảm giá không đúng đối tượng.

Đối với trường hợp có dấu hiệu trục lợi, cơ quan chức năng phải xác minh đến cùng. Nếu vi phạm mang tính hệ thống, gây thiệt hại lớn, cần chuyển cơ quan chức năng xem xét, xử lý theo quy định.

Các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT cũng phải khẩn trương rà soát việc thực hiện chính sách miễn, giảm giá tại các trạm thu phí do mình quản lý, tập trung kiểm tra danh sách phương tiện được hưởng ưu đãi và bảo đảm tuân thủ quy định hiện hành. Những đơn vị này chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về việc thu đúng, thu đủ giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí thuộc phạm vi quản lý.

Bên cạnh công tác kiểm tra, Bộ Xây dựng đề nghị chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền về chính sách thu phí, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện khi qua trạm; đồng thời phối hợp bảo đảm an ninh, trật tự tại khu vực thu phí.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.