Thúc đẩy kết nối cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Mộc Bài với cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ về việc thống nhất điểm kết nối giữa tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Mộc Bài với tuyến Phnom Penh-Bà Vẹt.
Máy soi container di động kiểm soát phương tiện làm thủ tục xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. (Ảnh: Thanh Tân/TTXVN)

Máy soi container di động kiểm soát phương tiện làm thủ tục xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. (Ảnh: Thanh Tân/TTXVN)

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì thành lập Nhóm công tác liên ngành để thúc đẩy triển khai các thủ tục kết nối tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài của Việt Nam với tuyến cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt của Campuchia.

Cụ thể, tại Văn bản số 4314/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tiếp thu ý kiến các bộ, địa phương, khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ về việc thống nhất điểm kết nối giữa tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài của Việt Nam với tuyến cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt của Campuchia.

Đồng thời, Bộ kịp thời rà soát Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp (nếu thực sự cần thiết); chủ trì thành lập Nhóm công tác liên ngành để thúc đẩy triển khai các thủ tục liên quan đến kết nối hai tuyến cao tốc nêu trên.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh, Bộ Ngoại giao và các bộ, ngành liên quan thực hiện quản lý cửa khẩu biên giới đất liền theo quy định của pháp luật.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Ủy ban Nhân dân Thành phố được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài.

Hiện Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị nghiên cứu kết nối giữa cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài với cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt.

Sau khi trao đổi, thống nhất với tỉnh Tây Ninh, Ủy ban Nhân dân Thành phố đã có ý kiến gửi Bộ Giao thông Vận tải. Trong đó, tuyến kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài với cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt nằm ngoài phạm vi dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài hiện đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.

Đồng thời, hiện chưa được xác lập trong các đồ án quy hoạch liên quan như: Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch tổng thể giao thông vận tải tỉnh Tây Ninh đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030…

Do đó tuyến nối cần phải được nghiên cứu bổ sung vào các quy hoạch có liên quan của tỉnh Tây Ninh.

Hiện tại, kết nối giao thông, giao thương giữa hai nước Việt Nam và Campuchia tại cặp cửa khẩu Mộc Bài/Bà Vẹt thông qua Quốc lộ 22 (phía Việt Nam) và Quốc lộ 1 (phía Campuchia).

Tỉnh Tây Ninh cũng đang lập Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài. Vì vậy trước mắt cần nghiên cứu đoạn kết nối cao tốc qua thị trấn Bến Cầu đến khu vực chốt Cây Me với cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, biên bản ghi nhớ giữa Việt Nam và Bộ Giao thông công chính Campuchia đã nêu rõ tuyến đường cao tốc Phnom Penh-Bà Vẹt gần biên giới Campuchia và Việt Nam được quy hoạch tại vị trí bên cạnh cột mốc biên giới số 164 tại làng Thiok, cách Quốc lộ 1 (NR1) khoảng 4 km, thuộc làng Prey Phdao của xã Chrok Mtes, thành phố Bà Vẹt.

Tuy nhiên, điểm kết nối được đề xuất và kế hoạch phát triển trong tương lai để xây dựng một công trình biên giới mới tùy thuộc vào quyết định và thỏa thuận tiếp theo của hai Chính phủ.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.