Rà soát tồn tại, khiếm khuyết của các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác

Các đơn vị quản lý dự án tăng cường hơn nữa công tác quản lý, vận hành, khai thác các đoạn tuyến cao tốc mới thông xe, đưa vào khai thác tuân thủ theo quy định pháp luật giao thông.

dothi.jpg
Một đoạn tuyến Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông được thông xe và đưa vào khai thác. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+

Bộ Xây dựng vừa có công điện chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các Ban Quản lý dự án 6, 7, Thăng Long tăng cường công tác quản lý, vận hành khai thác, đảm bảo an toàn giao thông đối với các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm và khẩn trương hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại bảo đảm kế hoạch.

Theo đó, với nỗ lực, quyết tâm khắc phục mọi khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, đến ngày 19/4/2025, Ban Quản lý dự án 7 đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục để đưa vào khai đoạn tuyến dài khoảng 70km (trên tổng chiều dài hơn 83km) Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Vân Phong-Nha Trang.

Đến ngày 28/4/2025, Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 6 đã đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc các đoạn: Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Bùng-Vạn Ninh, phát huy hiệu quả đầu tư, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị quản lý dự án bố trí đầy đủ lực lượng trực chốt để điều tiết, hướng dẫn người tham gia giao thông, đặc biệt tại các lối ra vào cao tốc, không cho các phương tiện xe môtô, xe thô sơ, súc vật có thể tiếp cận và đi vào cao tốc.

Chủ đầu tư phối hợp Cục Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông công an các tỉnh tăng cường bố trí lực lượng, phương tiện, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc; hướng dẫn biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi xe ôtô bị hỏng buộc phải dừng hoặc khi có tai nạn xảy ra; xử phạt nghiêm các hành vi cố ý vi phạm đối với các phương tiện không đủ các điều kiện được phép lưu thông trên đường cao tốc.

Các ban quản lý dự án trên phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn khẩn trương rà soát các tồn tại, khiếm khuyết tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, kịp thời hoàn thiện, khắc phục ngay (biển báo, biển chỉ dẫn, hộ lan tôn sóng, gờ giảm tốc, hàng rào bảo vệ...) theo đúng hồ sơ thiết kế; cập nhật, điều chỉnh các hạng mục an toàn giao thông trên tuyến (nếu cần) cho phù hợp với thực tế.

Các chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của dự án (nút giao, đường ngang, đường gom, gia cố mái dốc...) để đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 30/6/2025 theo đúng kế hoạch.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kịp thời hỗ trợ, hướng dẫn và xử lý các trường hợp vi phạm; phối hợp với các chủ đầu tư, các đơn vị liên quan, khẩn trương hoàn tất các thủ tục tiếp nhận để tổ chức quản lý, khai thác, bảo trì theo đúng quy định.

Theo Việt Hùng (Vietnam+)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.