Thi công xuyên lễ, đẩy nhanh tiến độ trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn

Để đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Bình Định) vào hoạt động, các nhà thầu đã huy động nhân lực, thiết bị máy móc thi công xuyên lễ 30.4 - 1.5.

Ngày 29.4, trao đổi với PV Thanh Niên, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết, trong dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5, các nhà thầu thi công dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Bình Định) sẽ làm xuyên lễ, nhằm đẩy nhanh tiến độ để về đích.

Các nhà thầu đang thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. ẢNH: H.P
Các nhà thầu đang thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. ẢNH: H.P

Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70 km, đi qua tỉnh Bình Định với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỉ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. Được khởi công vào 1.1.2023 và hoàn thành vào 30.9 (theo tiến độ điều chỉnh).

Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có điểm đầu tại nút giao đường tỉnh 639 thuộc TX.Hoài Nhơn, kết nối với cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; điểm cuối tại nút giao QL19 thuộc TX.An Nhơn, kết nối với cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.

Giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 - 5 km/điểm, rộng 17 m, vận tốc tối đa 80 - 90 km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe, rộng 32,25 m, tốc độ tối đa 120 km/giờ.

Công nhân đang lắp hộ lan trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. ẢNH: H.P
Công nhân đang lắp hộ lan trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. ẢNH: H.P

Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn gồm 2 gói thầu: 11XL do Công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; 12XL do liên doanh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc - Tổng công ty Xây dựng CTGT 8 - Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh - Công ty CP 471 thi công.

Theo Ban Quản lý dự án 85, hiện trên công trường có 86 mũi thi công (42 mũi thi công cầu công trình khác, 44 mũi thi công đường. Các nhà thầu đã huy động 520 thiết bị máy móc cùng với 790 nhân sự là kỹ sư, công nhân, lái máy.

Thi công xuyên đêm trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đoạn qua H.Phù Mỹ (Bình Định). ẢNH: H.P
Thi công xuyên đêm trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đoạn qua H.Phù Mỹ (Bình Định). ẢNH: H.P

Hiện tại, khối lượng thi công một số hạng mục chính dự án đã hoàn thành, gồm: đường công vụ 62,2 km đạt 100%; đào nền đường khoảng 6,69 triệu m3 đạt 82,79%; đắp nền K95 khoảng 8,62 triệu m3 đạt 99,58%; công trình cầu thi công 43.327 m cọc khoan nhồi, hầm chui dân sinh 73 hầm... Lũy kế sản lượng đến nay hơn 5.419 tỉ đồng, đạt 71% hợp đồng, nhanh hơn 1,27% so với tiến độ được duyệt.

Dự kiến đến 30.9, tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn sẽ hoàn thành. ẢNH: H.P
Dự kiến đến 30.9, tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn sẽ hoàn thành. ẢNH: H.P

"Tiến độ thi công dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn hiện đang đảm bảo. Dự kiến hoàn thành trước ngày 30.9, tiến độ giải ngân vốn năm 2025 đảm bảo và dự kiến hoàn thành đúng theo kế hoạch", Ban Quản lý dự án 85 cho biết thêm.

12 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn (2021 - 2025) được khởi công ngày 1.1.2023, với tổng vốn 146.990 tỉ đồng, dài 729 km. Dự kiến thông xe trong năm 2025 nối thông cao tốc Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Theo Hải Phong (TNO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.