Xe Honda tí hon vừa về Việt Nam: Nhỏ nhắn như đồ chơi nhưng mạnh hơn Wave, tiêu hao chỉ 1,5L/100km

(GLO)- Một mẫu xe Honda độc lạ vừa xuất hiện tại Việt Nam khiến dân mê xe chú ý: Honda Monkey Chrome Legacy - phiên bản giới hạn dựa trên nền tảng Monkey 125. Dù có kích thước nhỏ bé, chiếc xe này không hề “yếu đuối” như vẻ ngoài.

Mẫu xe được một đơn vị chuyên nhập khẩu đưa về nước, sau khi ra mắt tại Thái Lan vào cuối tháng 3/2025, nhân dịp kỷ niệm 60 năm Honda có mặt tại thị trường này. Điểm đặc biệt nhất của phiên bản Chrome Legacy chính là lớp mạ crôm bóng bẩy ở bình xăng, ốp hông và nhiều chi tiết khác – thay cho sơn truyền thống, kết hợp với tem kỷ niệm 60 năm và số thứ tự riêng (serial) cho từng xe. Theo đơn vị nhập khẩu, mẫu xe này chỉ được sản xuất giới hạn 1.390 chiếc trên toàn cầu.

glo-24825-9.jpg

Về kích thước, xe giữ nguyên kiểu dáng tí hon quen thuộc của Monkey 125, với số đo 1.710 × 755 × 1.030 mm, yên cao 776 mm. Trang bị hiện đại gồm đèn LED, đồng hồ tròn tích hợp màn hình kỹ thuật số nhỏ, phanh đĩa trước/sau.

glo-24825-7.jpg
glo-24825-3.jpg

Động cơ là loại xy-lanh đơn SOHC 125 cc làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, kết hợp hộp số 5 cấp. Công suất khoảng 9,15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11 Nm - nhỉnh hơn Honda Wave nhưng thua nhẹ mẫu Future dù cùng dung tích. Đặc biệt, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 1,5L/100 km - rất tiết kiệm.

glo-24825-6.jpg
glo-24825-8.jpg

Để hiểu rõ hơn về dòng Monkey, cần biết rằng đây là nhánh minibike thuộc series Z của Honda, bắt đầu từ Z100 đầu thập niên 1960, với cái tên “Monkey” xuất phát từ hình dáng hài hước khi người lớn ngồi trên xe. Sau thời gian gián đoạn, dòng xe được “hồi sinh” năm 2018 với bản Monkey 125, được nâng cấp phù hợp tiêu chuẩn khí thải và trang bị hiện đại hơn nhưng vẫn giữ chất riêng: vui vẻ, dễ lái, đơn giản.

glo-24825-2.jpg

Phiên bản Chrome Legacy giữ nguyên động cơ, khung gầm và công năng của Monkey 125, nhưng nổi bật với vẻ ngoài bóng bẩy, mang tính trưng bày và sưu tầm cao.

glo-24825-8.jpg

Tại Việt Nam, hiện mới chỉ có 3 chiếc được nhập về. Dù giá bán chưa được công bố, nhưng theo thị trường, khó có thể dưới 100 triệu đồng cho phiên bản giới hạn này.

Các tin khác

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

(GLO)- Tesla gây chấn động với màn trình diễn Roadster có thể chạy lộn ngược, nhào lộn trên không nhờ công nghệ tên lửa. Màn ra mắt cũng làm dấy lên chú ý về khả năng sáp nhập Tesla và SpaceX - 2 doanh nghiệp gắn liền với tham vọng công nghệ của Elon Musk.

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

(GLO)- BMW F 450 GS có giá bán từ 419 triệu đồng, cao nhất 439 triệu đồng cho bản GS Trophy. Mẫu adventure 420cc này đắt hơn đáng kể so với nhiều đối thủ, trong đó có những mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn hơn.

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Subaru Forester hybrid dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 10/2026, sử dụng hệ truyền động Strong Hybrid kết hợp động cơ Boxer và mô-tơ điện, công suất 194 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với Honda CR-V hybrid trong phân khúc xe điện hóa.

Ford Everest ra mắt phiên bản Wolftrak mới với nhiều nâng cấp

Ford Everest thêm phiên bản mới

Ford tiếp tục mở rộng danh mục Everest với phiên bản Wolftrak, bổ sung thêm màu sắc cho thiết kế ngoại thất và nội thất cùng với trang bị kéo rơ moóc tiêu chuẩn.

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

(GLO)- Honda GB350S lần đầu được Honda Việt Nam phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá 134,99 triệu đồng. Mẫu mô tô 350 cc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sở hữu thiết kế cổ điển kết hợp phong cách thể thao cùng nhiều trang bị an toàn.

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

(GLO)- Từ ngày 1-7-2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc tương thích, đồng thời đáp ứng yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo đếm và minh bạch thông tin.