Honda tung bộ đôi mô tô địa hình mới, giá từ 49 triệu đồng

Honda XR300L và XR300 Rally chính thức được mở bán tại Ấn Độ, hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm những mẫu mô tô có khả năng vận hành trên địa hình khó, đồng thời đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài. 

Honda XR300L được phát triển theo phong cách dual-sport, cân bằng giữa khả năng di chuyển hằng ngày và chinh phục các cung đường địa hình. Xe sở hữu thiết kế tối giản, dè trước đặt cao, yên hẹp và ống xả bố trí cao. Tư thế ngồi thẳng đặc trưng giúp người lái dễ kiểm soát phương tiện khi di chuyển trên đường nhựa lẫn đường đất đá.

Mẫu xe sử dụng bộ vành 21 inch phía trước và 18 inch phía sau, kết hợp hệ thống treo hành trình dài nhằm tăng khả năng vượt qua những đoạn đường gồ ghề. Phía sau là giảm xóc Pro-Link có bình khí. Hệ thống phanh đĩa, ABS hai kênh và kiểm soát lực kéo HSTC cũng được trang bị nhằm hỗ trợ người lái trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

XR300L có bình xăng dung tích 7,8 lít, phù hợp với những chuyến đi kết hợp giữa đường đô thị, đường trường và địa hình.

Trong khi đó, Honda XR300 Rally được phát triển theo hướng adventure touring, ưu tiên sự thoải mái và tính thực dụng trên những hành trình dài. So với XR300L, phiên bản Rally có kính chắn gió cao hơn và phần thân trước mở rộng, tạo diện mạo đậm chất xe đua rally, đồng thời tăng khả năng chắn gió khi di chuyển đường trường.

Điểm khác biệt đáng chú ý nằm ở bình xăng dung tích 13 lít, lớn hơn 5,2 lít so với XR300L. Dung tích này giúp xe có thêm lợi thế khi di chuyển đường dài, đặc biệt trên những cung đường có ít trạm nhiên liệu.

XR300 Rally còn được trang bị màn hình đồng hồ TFT tích hợp kết nối Honda RoadSync. Hệ thống hỗ trợ kết nối điện thoại và các tiện ích như dẫn đường từng chặng, giúp mẫu xe phù hợp hơn với nhu cầu du lịch bằng mô tô hiện đại.

Dù khác biệt về thiết kế và trang bị, Honda XR300L và XR300 Rally sử dụng chung động cơ xi-lanh đơn dung tích 293,5 cc, làm mát bằng không khí kết hợp bộ làm mát dầu. Honda hiện chưa công bố thông số công suất và mô-men xoắn chính thức của hai mẫu xe.

Tại Ấn Độ, Honda XR300L được niêm yết ở mức 183.000 rupee, tương đương khoảng 49 triệu đồng. Trong khi đó, XR300 Rally có giá 208.000 rupee, tương đương khoảng 55,5 triệu đồng.

Theo BẢO NAM (Người đưa tin)

Các tin khác

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

(GLO)- Tesla gây chấn động với màn trình diễn Roadster có thể chạy lộn ngược, nhào lộn trên không nhờ công nghệ tên lửa. Màn ra mắt cũng làm dấy lên chú ý về khả năng sáp nhập Tesla và SpaceX - 2 doanh nghiệp gắn liền với tham vọng công nghệ của Elon Musk.

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

(GLO)- BMW F 450 GS có giá bán từ 419 triệu đồng, cao nhất 439 triệu đồng cho bản GS Trophy. Mẫu adventure 420cc này đắt hơn đáng kể so với nhiều đối thủ, trong đó có những mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn hơn.

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Subaru Forester hybrid dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 10/2026, sử dụng hệ truyền động Strong Hybrid kết hợp động cơ Boxer và mô-tơ điện, công suất 194 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với Honda CR-V hybrid trong phân khúc xe điện hóa.

Ford Everest ra mắt phiên bản Wolftrak mới với nhiều nâng cấp

Ford Everest thêm phiên bản mới

Ford tiếp tục mở rộng danh mục Everest với phiên bản Wolftrak, bổ sung thêm màu sắc cho thiết kế ngoại thất và nội thất cùng với trang bị kéo rơ moóc tiêu chuẩn.

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

(GLO)- Honda GB350S lần đầu được Honda Việt Nam phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá 134,99 triệu đồng. Mẫu mô tô 350 cc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sở hữu thiết kế cổ điển kết hợp phong cách thể thao cùng nhiều trang bị an toàn.

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

(GLO)- Từ ngày 1-7-2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc tương thích, đồng thời đáp ứng yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo đếm và minh bạch thông tin.