Xe ga 250cc mới ra mắt: Có camera hành trình, ABS, giá "mềm" bất ngờ

Bên cạnh xe điện, các dòng xe máy xăng vẫn tiếp tục được các hãng sản xuất duy trì phát triển với nhiều mẫu mã mới.

Mới đây, ARIIC đã giới thiệu bộ đôi tay ga Touch 250 và Gobi 250. Cả hai mẫu xe sử dụng chung nền tảng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 249 cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số vô cấp CVT và truyền động dây đai. Động cơ cho công suất 22,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

xe-14-1780973754-710-width740height493.jpg
2026 ARIIC Touch 250.

Dù dùng chung nền tảng kỹ thuật, hai mẫu xe được định hướng theo hai phong cách khác nhau. Touch 250 được phát triển theo hướng maxi-scooter, tập trung cho nhu cầu di chuyển đô thị. Trong khi đó, Gobi 250 theo phong cách adventure scooter, hướng đến khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình.

xe-1.jpg
xe-2.jpg
xe-3.jpg
xe-4.jpg

Khác biệt giữa hai mẫu xe thể hiện ở hệ thống khung gầm và trang bị. Gobi 250 sử dụng phuộc trước hành trình ngược (USD), kết hợp vành nan hoa kích thước 14 inch ở bánh trước và 13 inch ở bánh sau. Touch 250 dùng phuộc ống lồng truyền thống cùng mâm đúc hợp kim.

xe-6.jpg
xe-7.jpg
xe-8.jpg
xe-9.jpg

Cả hai mẫu xe đều được trang bị giảm xóc đôi phía sau có thể điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa thủy lực phía trước đường kính 240 mm với heo dầu hai piston, và phanh sau dùng heo dầu một piston. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh và kiểm soát lực kéo.

tay-ga-1-1780974144-816-width740height493.jpg
2026 ARIIC Gobi 250.

Về tiện ích, cả hai mẫu đều sử dụng màn hình TFT-LCD 7 inch hiển thị thông tin vận hành. Trang bị tiêu chuẩn gồm cốp chứa đồ dưới yên đủ cho một mũ bảo hiểm full-face, hộc chứa đồ phía trước và cổng sạc USB. Xe cũng có khóa thông minh, camera hành trình DVR phía trước và hệ thống chiếu sáng LED.

Điểm khác biệt giữa hai phiên bản nằm ở kính chắn gió: Touch 250 sử dụng loại điều chỉnh điện, trong khi Gobi 250 dùng kính chỉnh tay.

Tại thị trường Malaysia, Touch 250 có giá 13.688 ringgit (khoảng 88,8 triệu đồng), còn Gobi 250 có giá 13.988 ringgit (khoảng 90,7 triệu đồng).

Theo BẢO NAM (Người đưa tin)

Các tin khác

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

(GLO)- Tesla gây chấn động với màn trình diễn Roadster có thể chạy lộn ngược, nhào lộn trên không nhờ công nghệ tên lửa. Màn ra mắt cũng làm dấy lên chú ý về khả năng sáp nhập Tesla và SpaceX - 2 doanh nghiệp gắn liền với tham vọng công nghệ của Elon Musk.

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

(GLO)- BMW F 450 GS có giá bán từ 419 triệu đồng, cao nhất 439 triệu đồng cho bản GS Trophy. Mẫu adventure 420cc này đắt hơn đáng kể so với nhiều đối thủ, trong đó có những mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn hơn.

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Subaru Forester hybrid dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 10/2026, sử dụng hệ truyền động Strong Hybrid kết hợp động cơ Boxer và mô-tơ điện, công suất 194 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với Honda CR-V hybrid trong phân khúc xe điện hóa.

Ford Everest ra mắt phiên bản Wolftrak mới với nhiều nâng cấp

Ford Everest thêm phiên bản mới

Ford tiếp tục mở rộng danh mục Everest với phiên bản Wolftrak, bổ sung thêm màu sắc cho thiết kế ngoại thất và nội thất cùng với trang bị kéo rơ moóc tiêu chuẩn.

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

(GLO)- Honda GB350S lần đầu được Honda Việt Nam phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá 134,99 triệu đồng. Mẫu mô tô 350 cc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sở hữu thiết kế cổ điển kết hợp phong cách thể thao cùng nhiều trang bị an toàn.

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

(GLO)- Từ ngày 1-7-2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc tương thích, đồng thời đáp ứng yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo đếm và minh bạch thông tin.