Xe đưa đón học sinh Gia Lai: Nhiều bất cập, tồn tại

(GLO)- Mới đây, qua kiểm tra các phương tiện xe buýt đưa đón học sinh ở 11 địa phương trong tỉnh, đoàn kiểm tra của Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) và Sở Giáo dục và Đào tạo (GD-ĐT) đã phát hiện nhiều vi phạm phải chấn chỉnh, xử lý. 
Những năm gần đây, dịch vụ xe buýt đưa đón học sinh trên địa bàn tỉnh ngày càng phát triển, đem lại nhiều tiện ích. Ngoài việc phục vụ tốt nhu cầu đi lại của học sinh, đảm bảo an toàn giao thông, dịch vụ này còn góp phần giảm ùn tắc giao thông nơi cổng trường trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, bên cạnh những tiện ích, loại hình dịch vụ này vẫn còn nhiều bất cập do chủ xe chưa thực sự quan tâm đến chất lượng phương tiện; ý thức chấp hành Luật Giao thông Đường bộ của một số tài xế còn hạn chế, là nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Để siết chặt quản lý loại hình dịch vụ kinh doanh vận tải này, thời gian qua, Sở GT-VT đã chỉ đạo các phòng chuyên môn phối hợp với Sở GD-ĐT tiến hành thống kê số lượng và kiểm tra chất lượng phương tiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
 Đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra xe ô tô đưa đón học sinh. Ảnh: H.P
Đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra xe ô tô đưa đón học sinh. Ảnh: H.P
Theo đó, trong đợt kiểm tra từ ngày 18-9 đến 29-9-2018, đoàn kiểm tra của 2 sở đã tiến hành kiểm tra điều kiện hoạt động của xe ô tô đưa đón học sinh tại các huyện: Ia Grai, Chư Pah, Chư Prông, Đak Đoa, Ia Pa, Phú Thiện, Chư Sê, Mang Yang, Đức Cơ, Chư Pưh và TP. Pleiku (các địa phương khác không có xe ô tô đưa đón học sinh). Qua kiểm tra 67 phương tiện, đoàn đã phát hiện 6 xe thay đổi thiết kế ghế ngồi; 3 xe hoạt động không đăng ký kinh doanh, không có phù hiệu theo quy định; 18 xe không có bình chữa cháy hoặc có bình chữa cháy nhưng hết hạn sử dụng; 16 xe thiếu búa thoát hiểm; 1 xe mua bán nhưng chưa sang tên đổi chủ; 23 xe không niêm yết tên và số điện thoại chủ xe trên phương tiện, không dán khẩu hiệu “Tính mạng con người là trên hết” theo quy định.
Đặc biệt, một số chủ phương tiện và nhà trường chưa thực hiện ký hợp đồng trách nhiệm để phối hợp theo dõi, đảm bảo an toàn giao thông đối với học sinh khi đi lại. Cụ thể, Trường THPT A Sanh (huyện Ia Grai) có 8 xe đưa đón học sinh tại trường, Trường THPT Nguyễn Bỉnh Khiêm (huyện Chư Sê) có 3 xe ô tô đưa đón học sinh nhưng chủ phương tiện không ký hợp đồng với nhà trường. Ngoài ra, còn có một số trường hợp xe ô tô chở học sinh tại các khu vực ngoài trường học không có giấy phép kinh doanh vận tải hành khách. Ông Nguyễn Bá Minh-Phó Trưởng phòng Kế hoạch-Tài chính Vận tải (Sở GT-VT) cho biết: “Qua đợt kiểm tra, đa số chủ phương tiện là các hộ kinh doanh nhỏ. Phần lớn các hộ chưa thực hiện và chấp hành tốt các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách. Đoàn kiểm tra liên ngành đã nhắc nhở các chủ phương tiện khắc phục những tồn tại này theo quy định”.
Cũng theo ông Minh, những xe vi phạm đã được giao cho các ngành chức năng địa phương tiếp tục quản lý, theo dõi và yêu cầu chủ phương tiện khắc phục những tồn tại mới được phép hoạt động trở lại. Đồng thời, trong thời gian đến, Sở GT-VT sẽ thường xuyên kiểm tra các phương tiện ô tô đưa đón học sinh, xử lý nghiêm các trường hợp không đảm bảo an toàn, vi phạm khi tham gia giao thông.
Cùng với đó, ngành GD-ĐT cũng đã tăng cường các biện pháp để chấn chỉnh tình trạng vi phạm của các phương tiện đưa đón học sinh. Ông Lê Vĩnh Lợi-chuyên viên Phòng Giáo dục Trung học (Sở GD-ĐT) cho biết: Sở đã chỉ đạo các trường chỉ ký hợp đồng với các đơn vị, cá nhân đủ điều kiện kinh doanh vận tải. Hiệu trưởng nhà trường phải rà soát lại các hợp đồng đã ký với các chủ xe đảm bảo đúng quy định và phải chịu trách nhiệm nếu ký hợp đồng đưa đón học sinh với các xe không đủ điều kiện, để xảy ra tai nạn giao thông. Trong thời gian tới, Sở tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra các phương tiện xe ô tô đưa đón học sinh trên địa bàn, xử lý nghiêm các phương tiện không đảm bảo an toàn, vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông…
Hà Phương

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.