'Tử thần' lơ lửng trên đầu

Tính mạng người dân luôn bị uy hiếp bởi các thiết bị từ những công trình ùn ùn xây dựng ngày đêm ở các thành phố lớn
Chiều 28-9, Cơ quan CSĐT Công an quận Thanh Xuân, TP Hà Nội đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về tội "Vi phạm quy định về an toàn lao động, vệ sinh lao động, về an toàn ở nơi đông người", để điều tra làm rõ vụ thanh sắt rơi tại công trình xây dựng trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê (đường Lê Văn Lương, phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân) khiến 2 người thương vong vào chiều tối 27-9.
Ai cũng có thể là nạn nhân
Theo UBND quận Thanh Xuân, công trình do Công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Đầu tư Sao Mai (phường Cống Vị, quận Ba Đình, TP Hà Nội) làm chủ đầu tư. Nhà thầu phụ thi công lắp kính mặt ngoài là Công ty CP Thương mại Phát triển công nghệ Hà Nội Mới DHP (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội).
Ngày 27-9, một số công nhân được phân công lắp kính mặt ngoài tầng 5, 6, 7 của tòa nhà. Trong quá trình lắp kính, các công nhân sử dụng hệ thống Gondola (sàn làm việc chuyên dụng trên cao) từ tầng 16 để di chuyển phía ngoài tòa nhà. Đến khoảng 18 giờ cùng ngày, cần trục bên trái của Gondola tuột ra khỏi bộ phận đối trọng rơi từ tầng 16 xuống mặt đường Lê Văn Lương, va vào đầu chị Dương Thị Hằng (SN 1987, quê Bắc Ninh) đang điều khiển xe máy, khiến chị tử vong tại chỗ. Cần trục này còn rơi trúng ông Nguyễn Hùng Cường (SN 1956, ngụ Hà Nội) làm ông bị xây xát phải nhập viện cấp cứu.
Ông Nguyễn Quang Huy, Phó Chi cục trưởng Chi cục Giám định Chất lượng công trình xây dựng - Sở Xây dựng Hà Nội, cho biết chủ đầu tư phải chịu hoàn toàn trách nhiệm, từ đền bù thiệt hại, dừng công trình, phòng tránh tất cả vụ việc có thể xảy ra; đồng thời phải đợi đến khi phía công an điều tra, báo cáo xong rồi kết luận xem có được thi công hay không.
Theo đại diện của Công ty CP Thương mại và Phát triển công nghệ Hà Nội Mới DHP, xảy ra tai nạn chết người hoàn toàn do lỗi của công ty đã chủ quan trong quá trình dịch chuyển thiết bị. Công ty xin chịu hoàn toàn trách nhiệm.
 
Hiện trường vụ tai nạn tại phường Nhân Chính (quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) ngày 27-9. Ảnh: NGUYỄN HƯỞNG
"Quái vật" cần cẩu công trình
Hiểm họa từ các công trình xây dựng trên cao xuất hiện đầy rẫy ở các thành phố lớn. Tại TP HCM, các tòa nhà cao tầng xuất hiện ngày càng nhiều và cần cẩu tháp là thiết bị không thể thiếu trong quá trình xây dựng các công trình này.
Trưa 28-9, chiếc cần cẩu trên công trình dự án trung tâm thương mại dịch vụ - căn hộ - khách sạn Terra Royal (gần giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Lý Chính Thắng; phường 8, quận 3) di chuyển liên tục để chuyển vật liệu xây dựng. Cẩu tháp có "cánh tay" cần dài hàng chục mét, phần đối trọng thì ngắn hơn nhưng có nhiều khối bê-tông lơ lửng. Phía dưới, người đi đường điều khiển xe qua lại mà chẳng hề biết những khối bê-tông cả chục tấn đang lơ lửng trên đầu. "Nhìn khối bê-tông, sắt thép treo dưới cẩu tháp cứ vù vù qua lại, chẳng may rớt xuống đường thì hậu quả khôn lường" - ông Trần Văn Tâm, ngụ đường Lý Chính Thắng, lo ngại.
Cách đó không xa, trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (gần cầu Công Lý) cũng có cần cẩu tháp đang vận chuyển sắt thép cho công trình cao tầng. Phía ngoài công trình, đơn vị thi công đang lắp đặt khung để chuẩn bị cho một cẩu tháp mới. Số lượng cẩu tháp còn tập trung với số lượng lớn ở các quận có tốc độ đô thị hóa nhanh như quận 2, 7, 8, Thủ Đức… bởi nhiều tòa nhà cao tầng đang gấp rút xây dựng.
Những bất an như trên cũng xuất hiện ở nhiều thành phố khác. Đơn cử như TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), hàng loạt công trình khách sạn đang xây dựng với những cần cẩu lớn treo những khối bê-tông lơ lửng trên đầu người đi đường như công trình khu phức hợp thương mại - dịch vụ - y tế - văn phòng khách sạn - nhà ở chung cư Nha Trang Center 2 nằm trên đường Trần Hưng Đạo; nhiều công trình khách sạn trên đường Nguyễn Thiện Thuật, Hùng Vương...
Trước đây, khi bão số 12 đổ bộ vào tỉnh Khánh Hòa (tháng 11-2017), 2 cần cẩu của dự án Panorama Nha Trang cũng bị bão đánh gãy đôi. Dự án này giáp các tuyến đường lớn đông người qua lại là Hùng Vương, Nguyễn Thị Minh Khai và phía sau hội trường lớn của TP Nha Trang. Hay tại khách sạn Queen Ann (96 Trần Phú, TP Nha Trang) cũng từng xảy ra vụ giàn giáo từ tầng 20 đổ ập xuống đường Trần Phú khi đang thi công, rất may không ai bị thương.
Nhóm phóng viên (NLĐ)

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.