Triumph ra mắt Thruxton 400 đậm chất café racer, giá chưa tới 200 triệu đồng

Triumph Malaysia đã chính thức giới thiệu hai mẫu mô tô mới Tracker 400 và Thruxton 400 phiên bản 2026. 

Tracker 400 là mẫu xe đầu tiên của Triumph lấy cảm hứng từ phong cách flat track. Xe có tư thế lái thẳng đứng với ghi-đông bản rộng, gác chân được bố trí lại và thiết lập khung sườn riêng.

Xe cũng được tích hợp ốp yên sau, bảng số phong cách xe đua, bình xăng thiết kế vuông vức, kính chắn gió nhỏ phía trước và bộ vành hợp kim mới đi kèm lốp Pirelli MT60 RS. Xe có trọng lượng ướt 184 kg, bình xăng dung tích 13 lít và chiều cao yên 790 mm.

xe-8.jpg

Trong khi đó, Thruxton 400 mang phong cách café racer trên nền tảng động cơ 400 cc của Triumph. Xe được trang bị ghi-đông clip-on, gác chân đặt lùi về phía sau và hệ thống treo được điều chỉnh lại.

Xe sở hữu bình xăng tạo hình cơ bắp, ốp đầu xe cùng màu thân xe, gương chiếu hậu gắn ở đầu tay lái và ốp yên đơn. Thruxton 400 cũng sử dụng động cơ 398 cc nâng cấp, bình xăng dung tích 13 lít, chiều cao yên 790 mm và có trọng lượng ướt 183 kg.

xe-7.jpg

Cả Tracker 400 và Thruxton 400 đều được trang bị phiên bản nâng cấp của động cơ TR-Series xi-lanh đơn, DOHC, dung tích 398 cc, làm mát bằng dung dịch.

Động cơ sản sinh công suất tối đa 42 mã lực (PS) tại 9.000 vòng/phút, tăng 5% so với phiên bản trước nhờ giới hạn vòng tua cao hơn và khả năng vận hành ở dải vòng tua lớn được cải thiện.

xe-9.jpg

Mô-men xoắn cực đại vẫn duy trì ở mức 37,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt và hỗ trợ (slip-and-assist clutch) cùng hệ thống tay ga điện tử ride-by-wire.

Hệ thống treo trên cả hai mẫu xe gồm phuộc trước hành trình ngược (USD) đường kính 43 mm và giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh sử dụng đĩa đơn 320 mm phía trước đi kèm cùm phanh hướng tâm bốn piston và đĩa đơn 230 mm phía sau.

Cả hai đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo, trong đó chức năng kiểm soát lực kéo có thể được tắt khi cần thiết.

Tại thị trường Malaysia, Tracker 400 có giá bán 27.900 ringgit (khoảng 179 triệu đồng), trong khi Thruxton 400 có giá bán 29.900 ringgit (khoảng 192 triệu đồng).

Theo BẢO NAM (Người đưa tin)

Các tin khác

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

(GLO)- Tesla gây chấn động với màn trình diễn Roadster có thể chạy lộn ngược, nhào lộn trên không nhờ công nghệ tên lửa. Màn ra mắt cũng làm dấy lên chú ý về khả năng sáp nhập Tesla và SpaceX - 2 doanh nghiệp gắn liền với tham vọng công nghệ của Elon Musk.

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

(GLO)- BMW F 450 GS có giá bán từ 419 triệu đồng, cao nhất 439 triệu đồng cho bản GS Trophy. Mẫu adventure 420cc này đắt hơn đáng kể so với nhiều đối thủ, trong đó có những mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn hơn.

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Subaru Forester hybrid dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 10/2026, sử dụng hệ truyền động Strong Hybrid kết hợp động cơ Boxer và mô-tơ điện, công suất 194 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với Honda CR-V hybrid trong phân khúc xe điện hóa.

Ford Everest ra mắt phiên bản Wolftrak mới với nhiều nâng cấp

Ford Everest thêm phiên bản mới

Ford tiếp tục mở rộng danh mục Everest với phiên bản Wolftrak, bổ sung thêm màu sắc cho thiết kế ngoại thất và nội thất cùng với trang bị kéo rơ moóc tiêu chuẩn.

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

(GLO)- Honda GB350S lần đầu được Honda Việt Nam phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá 134,99 triệu đồng. Mẫu mô tô 350 cc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sở hữu thiết kế cổ điển kết hợp phong cách thể thao cùng nhiều trang bị an toàn.

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

(GLO)- Từ ngày 1-7-2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc tương thích, đồng thời đáp ứng yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo đếm và minh bạch thông tin.