TP HCM chi 96.000 tỷ làm cao tốc, mở rộng đường để giảm kẹt xe

Hàng loạt cầu mới được xây; 35 tuyến đường, nút giao được mở rộng... nhằm giảm kẹt xe trong hai năm tới.

Kế hoạch đầu tư hơn 96.000 tỷ đồng để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông của UBND TP HCM vừa ban hành đưa ra mốc thời gian để hoàn thành từng mục tiêu. Riêng năm nay, ngành giao thông phải làm mới 33,5 km đường bộ và 14 cầu; năm 2019 là 75 km đường bộ, 17 cầu; năm 2020 sẽ có thêm 81 km đường bộ và 18 cầu.

Trong 68 công trình giao thông đường bộ có 5 đường vành đai, một tuyến quốc lộ, một tuyến cao tốc, 3 nút giao, 35 trục đường hướng tâm cũng như kết nối các địa phương lân cận và 23 dự án xây cầu.

Xây cao tốc liên vùng phía Nam

Từ nay đến năm 2020, thành phố sẽ mở rộng đoạn Quốc lộ 1 từ nút giao Tân Kiên (xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh) đến nút giao Bình Thuận (thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh) dài 2,5 km, mở rộng lên 35 m; làm đường cao tốc liên vùng phía Nam thành phố là Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành dài 59 km, quy mô 10 làn xe.

Ba nút giao được xây dựng trong thời gian này là: Ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân, sẽ xây cầu vượt hai chiều hướng Thoại Ngọc Hầu - Hương lộ 2); Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, giai đoạn một xây nút giao 3 tầng khác mức gồm hầm, cầu vượt, đảo trung tâm và cầu Rạch Đỉa); An Phú (quận 2, xây hầm chui hướng cao tốc Mai Chí Thọ, cầu vượt hướng Lương Định Của).


 

Hàng loạt cầu, nút giao thông sẽ được đưa vào sử dụng trong 2 năm tới. Ảnh: Quỳnh Trần.
Hàng loạt cầu, nút giao thông sẽ được đưa vào sử dụng trong 2 năm tới. Ảnh: Quỳnh Trần.



 Mở rộng 35 tuyến đường huyết mạch

Ngành giao thông thành phố đang gấp rút nâng cấp, mở rộng 35 tuyến đường huyết mạch như: Tân Kỳ Tân Quý, đoạn Cộng Hòa - Lê Trọng Tấn; Trường Chinh, đoạn Cộng Hòa đến Âu Cơ (quận Tân Bình); Huỳnh Tấn Phát, đoạn Trần Xuân Soạn đến cầu Phú Xuân; Nguyễn Hữu Thọ, đoạn cầu Kênh Tẻ đến Nguyễn Văn Linh lên 40 m (quận 7); nâng cấp Tỉnh lộ 10 (quận Bình Tân); cải tạo, hoàn thiện tuyến đường Vành đai phía Đông; nâng cấp đường Lương Định Của (quận 2)...

Bên cạnh đó, thành phố sẽ xây dựng các tuyến đường quan trọng khác như: đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây; đường nối từ đại lộ Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP HCM - Trung Lương...

Quận 9 có sáu cầu mới

23 cây cầu sẽ được nâng cấp, mở rộng, xây mới và dự kiến đưa vào sử dụng trong hai năm tới. Trong đó, quận 9 được ưu tiên đến 6 sáu cầu: Chùm Chụp, Lấp, Làng, Ông Bồn, Vàm Xuồng, cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới.

Huyện Nhà Bè sẽ có 3 cầu: Rạch Dơi, Rạch Tôm, Phước Long nối quận 7 - Nhà Bè. Quận Bình Tân xây cầu Bà Hom, Tân Kỳ Tân Quý và Bưng. Quận Gò Vấp xây mới cầu Hang Ngoài. Quận 4 xây cầu Nguyễn Khoái (bắc qua quận 7). Quận 12 sẽ cho tháo dỡ cầu Phú Long cũ rồi xây mới.

Ngoài ra, hàng loạt cầu đang thi công sẽ lần lượt được đưa vào sử dụng đến năm 2020 như: Nam Lý và Tăng Long (quận 9), Phước Lộc (Nhà Bè, cầu Rạch Lăng (quận Bình Thạnh); Bà Cua (quận 2).

Còn cầu Kênh Tẻ nối quận 4 với quận 7, cầu chữ Y nối quận 5 với quận 8, cầu Nguyễn Tri Phương (quận 5) kết nối vào đường Võ Văn Kiệt... sẽ được mở rộng.

TP HCM cũng xác định khối lượng vận tải hành khách công cộng đô thị đến năm 2020 đáp ứng 15% nhu cầu của người dân. 12 bến xe, bãi xe trung chuyển sẽ được xây như: Bến xe buýt huyện Củ Chi (1 ha); Nhà Bè (1,6 ha); Hóc Môn (4 ha); quận 8 (1 ha); bãi xe buýt kỹ thuật gần Tỉnh lộ 10 (4 ha); bãi xe buýt huyện Bình Chánh (4 ha); bãi xe buýt gần Bến xe Đa Phước (3 ha)...

Phó chủ tịch làm 'nhạc trưởng' kế hoạch giảm kẹt xe

Thành phố khẳng định sẽ ưu tiên sử dụng ngân sách để đầu tư các công trình giao thông thực sự cần thiết, đảm bảo phát huy hiệu quả khi đưa vào sử dụng; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng các công nghệ hiện đại trong quá trình thiết kế, thi công để đảm bảo chất lượng, tránh lãng phí và hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Ban Điều hành Chương trình hành động giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông giai đoạn 2018-2020 có 35 thành viên, do Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Vĩnh Tuyến làm Trưởng ban.

Hữu Công (VNE)

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.