Thông qua nghị quyết làm 2 tuyến cao tốc Bình Phước-Đắk Nông và Bình Phước-TP. Hồ Chí Minh

HĐND tỉnh Bình Phước biểu quyết thông qua việc thực hiện các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có 2 tuyến cao tốc kết nối Bình Phước - Đắk Nông và Bình Phước - TP.HCM.
Ngày 17.6, HĐND tỉnh Bình Phước tổ chức kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 thông qua các nghị quyết liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có 2 tuyến cao tốc kết nối Bình Phước - Đắk Nông và Bình Phước - TP.HCM.
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng mức đầu tư 19.800 tỉ đồng
Tại kỳ họp, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết thực hiện các dự án giao thông trọng điểm và thống nhất giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
 
Các đại biểu thông qua nghị quyết liên quan đến 3 dự án giao thông trọng điểm. Ảnh: H.G
Các đại biểu thông qua nghị quyết liên quan đến 3 dự án giao thông trọng điểm. Ảnh: H.G
Theo đó, dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14 cũ) tại Km 1796+800, TX.Gia Nghĩa (Đắk Nông), điểm cuối giao với cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 135 km (đoạn qua tỉnh Đắk Nông khoảng 38 km, đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng 97 km). Cao tốc có 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, dự kiến bề rộng nền đường khoảng 25,5 m.
Tuyến cao tốc này dự kiến xây dựng theo hình thức hợp đồng đối tác công tư PPP. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 19.800 tỉ đồng. Vốn ngân sách nhà nước tham gia không quá 50% tổng vốn đầu tư dự án. Trong đó vốn ngân sách tỉnh Bình Phước khoảng 3.000 tỉ đồng. Phần diện tích thu hồi đất đoạn qua địa phận tỉnh Bình Phước khoảng 354 ha. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2022 - 2025.
 
Các tuyến cao tốc được thực hiện sẽ góp phần kết nối liên vùng, giữa Bình Phước và Tây Nguyên cũng như từ Bình Phước đi TP.HCM. Ảnh: Minh họa
Các tuyến cao tốc được thực hiện sẽ góp phần kết nối liên vùng, giữa Bình Phước và Tây Nguyên cũng như từ Bình Phước đi TP.HCM. Ảnh: Minh họa
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành
Kỳ họp cũng thông qua nghị quyết về việc thống nhất đề xuất giao UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Tỉnh Bình Phước sẽ bố trí ngân sách tỉnh thực hiện giải phóng mặt bằng (khoảng 314 tỉ đồng).
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7 km. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 24.274 tỉ đồng (chưa tính lãi vay). Trong đó vốn nhà nước tham gia 12.137 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư tư nhân là 12.138 tỉ đồng. Dự án được kỳ vọng hoàn thiện trước 2025.
Cũng tại kỳ họp, các đại biểu HĐND tỉnh Bình Phước đã thống nhất thông qua nghị quyết về việc bãi bỏ một phần nghị quyết số 34/NQ-HĐND ngày 10.12.2020 và nghị quyết số 18/NQ-HĐND ngày 2.7.2021 về nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Đồng Phú - Bình Dương (H.Đồng Phú, Bình Phước) theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) giai đoạn 1.
Đây là những nghị quyết rất quan trọng về giao thông, góp phần tăng cường sự liên kết vùng, thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Bình Phước cũng như các địa phương trong khu vực Đông Nam bộ.
Theo Hoàng Giáp (TNO)
 

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.