Thi công quốc lộ 19 làm ảnh hưởng đời sống của người dân

 (GLO)- Nhiều bất cập trong quá trình thi công Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (quốc lộ 19) đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai khiến người dân bức xúc.

Cụ thể, quá trình thi công đường làm nứt nhà dân, bố trí cống thoát nước không phù hợp gây ngập lụt khi có mưa lớn, hệ thống bảng báo hiệu giao thông thiếu hợp lý…

Theo người dân thôn 1 (xã Tân Bình, huyện Đak Đoa), dù mặt bằng được bàn giao từ tháng 5-2024 nhưng đến nay vẫn chưa được đổ bê tông đường gom dân sinh gây khó khăn trong việc sinh hoạt, đi lại. Ảnh: Nguyễn Hưng

Theo người dân thôn 1 (xã Tân Bình, huyện Đak Đoa), dù mặt bằng được bàn giao từ tháng 5-2024 nhưng đến nay vẫn chưa được đổ bê tông đường gom dân sinh gây khó khăn trong việc sinh hoạt, đi lại. Ảnh: Nguyễn Hưng

Đứng nhìn nước chảy thành dòng trên con đường dân sinh nham nhở đất đá đấu nối với quốc lộ 19, chị Lê Thị Bích Thùy (thôn 1, xã Tân Bình, huyện Đak Đoa) lắc đầu ngao ngán: “Từ khi thi công quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn thôn đến nay, cuộc sống của người dân bị xáo trộn. Mùa nắng thì bụi bay mù mịt, mùa mưa thì lầy lội, ở còn chưa yên chứ đừng nói đến buôn bán.

Mặt bằng được bàn giao từ tháng 5-2024 mà đến nay vẫn chưa đổ bê tông đường gom dân sinh. Trời mưa đi lại trơn trượt, không ít trường hợp bị ngã xe khi lưu thông trên đoạn đường này. Hệ thống thoát nước cũng chưa thấy làm. Sau mưa, nước chảy tràn khắp nơi, thậm chí còn làm ngập nhà chúng tôi. Người dân đã nhiều lần kiến nghị nhưng đến nay chưa thấy họ khắc phục”.

Ông Nguyễn Thành (thôn Hiệp Phú, xã Cư An, huyện Đak Pơ) cũng bức xúc không kém khi nói về những ảnh hưởng do thi công đường tuyến tránh quốc lộ 19 đoạn qua nhà mình. Chỉ tay vào những vết nứt chằng chịt trên tường nhà, ông nói: “Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua địa bàn tỉnh không chỉ nâng cấp quốc lộ 19 mà còn làm thêm tuyến đường tránh to đẹp. Nhưng việc thi công tuyến đường tránh An Khê đã làm nứt tường nhà tôi nhiều lắm.

Sau khi tôi phản ánh, đơn vị thi công đã đến kiểm tra và xác nhận là nứt do thi công đường. Họ cũng tính toán số tiền bồi thường nhưng quá ít. Nhà nứt khắp nơi mà chỉ bồi thường, hỗ trợ hơn 1 triệu đồng. Đáng nói là việc chi trả tiền đền bù kéo dài khiến chúng tôi bức xúc”.

Ông Nguyễn Thành (xã Cư An, huyện Đak Pơ) cho biết ngôi nhà ở của gia đình bị nứt nhiều do thi công tuyến đường tránh An Khê thuộc Dự án tăng cường kết nối hệ thống giao thông Tây Nguyên. Ảnh: Thiên Di

Ông Nguyễn Thành (xã Cư An, huyện Đak Pơ) cho biết ngôi nhà ở của gia đình bị nứt nhiều do thi công tuyến đường tránh An Khê thuộc Dự án tăng cường kết nối hệ thống giao thông Tây Nguyên. Ảnh: Thiên Di

Trao đổi với P.V, ông Cáp Văn Nhân-Chủ tịch UBND xã Cư An-xác nhận: Trên địa bàn xã có 19 hộ dân bị nứt tường nhà do ảnh hưởng bởi việc thi công tuyến đường tránh An Khê. Vừa qua, đại diện Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đông Đô và Công ty cổ phần Cầu 3 Thăng Long phối hợp với xã tiến hành kiểm tra, đo đạc, xây dựng phương án hỗ trợ.

“Cách đây ít ngày, đơn vị thi công đã kiểm tra thực tế và cơ bản thống nhất phương án hỗ trợ, bồi thường cho các hộ dân bị nứt tường nhà. Cũng có một số hộ phát hiện thêm những vết nứt mới nên chưa đồng tình với phương án hỗ trợ, bồi thường do đơn vị thi công đưa ra. Người dân cũng nhiều lần kiến nghị với chính quyền xã đề nghị đơn vị thi công sớm chi trả tiền bồi thường để họ tiến hành sửa chữa nhà cửa vì để lâu tiềm ẩn nguy cơ không đảm bảo an toàn.

Tuy nhiên, phía đơn vị thi công đề nghị kéo dài thời gian vì tuyến đường đang trong quá trình thi công, cần theo dõi thêm để khi phát sinh các trường hợp nhà dân bị nứt mới thì có phương án đền bù, hỗ trợ một lần. Chúng tôi cũng kiến nghị tỉnh đề nghị Ban Quản lý Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có phương án thi công mương thoát nước, tránh ngập nhà dân ở một số đoạn ngang qua địa bàn xã”-ông Nhân cho hay.

Còn theo ông Lê Ngọc Hữu-Chủ tịch UBND xã Bình Giáo (huyện Chư Prông): Xã đã tổng hợp ý kiến của cử tri về việc thi công quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn chưa đảm bảo vị trí hệ thống thoát nước nên khi mưa nước chảy vào nhà dân và chưa làm đường gom dân sinh. Mới đây, chủ đầu tư cùng đơn vị thi công phối hợp với UBND xã tiến hành khảo sát, xây dựng phương án khắc phục những nội dung cử tri phản ánh.

Chúng tôi cũng đề nghị chủ đầu tư, đơn vị thi công cần sớm triển khai thi công mương thoát nước và đường gom để đảm bảo cuộc sống, sản xuất của người dân. Xã cũng đã triển khai tuyên truyền, giải thích về việc nền đường được nâng cao hơn nhà dân khi thi công quốc lộ 19 là theo thiết kế nên bà con cũng đã thống nhất, không còn kiến nghị về nội dung này nữa.

Theo ông Đoàn Hữu Dũng-Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải: Ủy ban nhân dân tỉnh và Sở Giao thông-Vận tải đã tiến hành kiểm tra, xác minh những phản ánh của cử tri về bất cập trong quá trình thi công Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên địa bàn tỉnh. Sau đó, UBND tỉnh đã có công văn gửi Bộ Giao thông-Vận tải đề nghị chỉ đạo chủ đầu tư dự án đẩy nhanh tiến độ và xử lý dứt điểm những kiến nghị của cử tri.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.