Tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng cho dự án nâng cấp quốc lộ 19

(GLO)-Ban Quản lý dự án 2-đơn vị chủ đầu tư Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua huyện Đak Pơ đang tích cực triển khai các giải pháp để sớm hoàn thành việc giải phóng mặt bằng thi công trên cơ sở đảm bảo hài hòa lợi ích của người dân và chủ đầu tư.

Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19) đoạn Km90-Km108 trên địa bàn huyện Đak Pơ do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài tuyến 18 km và 5 cầu, tổng mức đầu tư hơn 522 tỷ đồng, được khởi công ngày 30-6-2023 và dự kiến hoàn thành vào 31-12-2024.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 (đoạn qua huyện Đak Pơ) đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Hà Duy
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 (đoạn qua huyện Đak Pơ) đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Hà Duy

Ông Lê Ngọc Nam-Giám đốc Ban quản lý Dự án 2-cho biết: Cho đến thời điểm này, huyện Đak Pơ đã bàn giao mặt bằng thi công được khoảng 17,865 km (đạt 99%), đồng thời đã di dời toàn bộ vị trí các trụ điện bị ảnh hưởng. Đến nay, một số hạng mục chính như: nền đường đã đào được 98.151 m3, đạt 73% khối lượng; đào đá các loại được 7.590 m3, đạt 72,79%; cấp phối đá dăm loại II K98 được 33.288 m3, đạt 80,36%; cấp phối đá dăm loại 1 được 47.170 m3, đạt 75,78%; lắp đặt 765 cống thoát nước các loại, đạt 97,86% khối lượng... Đối với công trình cầu, đã triển khai khoan nhồi 52 cọc, đạt 100% khối lượng; đúc 58 phiến, đạt 92%; đổ bê tông 10/10 mố, 5/6 trụ cầu, đã hoàn thiện 3/5 bản mặt cầu, lao lắp dầm 4/5 cầu. Khối lượng thực hiện đạt gần 230 tỷ đồng, tương đương 62,32% tổng mức đầu tư.

“Hiện chỉ còn 3 hộ chưa đồng ý di dời để bàn giao mặt bằng, gồm: một phần nhà ở bà Phạm Thị Nhâm thuộc phạm vi đất hành lang an toàn đường quốc lộ 19 (cũ) tại vị trí Km102+010-Km102+030, dài 20 m; và 2 hộ tại vị trí Km102+680-Km103+160. Tổng chiều dài mặt bằng chưa bàn giao khoảng 135 m”-ông Nam cho hay.

Theo bà Đào Thị Hồng Quy-đại diện cho hộ bà Phạm Thị Nhâm (thôn 4, xã Hà Tam) cho biết: "Gia đình tôi có 3 thửa ruộng đã canh tác hơn 30 năm, nhưng khi thi công Quốc lộ 19, gia đình tôi chưa nhận được đền bù thỏa đáng. Gia đình tôi ủng hộ việc thi công tuyến đường, nhưng phải có sự đền bù, hỗ trợ thỏa đáng cho diện tích đất trên". Được biết, ngoài khu vực ruộng đang canh tác, việc thi công Quốc lộ 19 cũng sẽ “lẹm” vào khoảng nửa sân trước thuộc khu vực nhà ở của bà Phạm Thị Nhâm.

Còn đối với 2 hộ thuộc phạm vi tại Km102+680 đến Km103+160, tiền đến bù cho dự án đã chuyển từ đầu năm, nhưng vì phía huyện Đăk Pơ chưa phê duyệt được phương án đền bù nên vẫn chưa thể giải ngân.

Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108 qua địa bàn huyện Đak Pơ đang vướng mặt bằng tại nhà bà Phạm Thị Nhâm (thôn 4, xã Hà Tam). Ảnh: Hà Duy

Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108 qua địa bàn huyện Đak Pơ đang vướng mặt bằng tại nhà bà Phạm Thị Nhâm (thôn 4, xã Hà Tam). Ảnh: Hà Duy

Tại buổi kiểm tra công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108 qua địa bàn huyện Đak Pơ (chiều 18-6), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế đã yêu cầu UBND huyện Đak Pơ sớm phê duyệt phương án đền bù và chi trả cho các hộ dân để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. “Riêng đối với nhà ở bà Phạm Thị Nhâm, đề nghị Ban Quản lý dự án 2 phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát và chính quyền địa phương rà soát, điều chỉnh lại phương án thiết kế để làm sao ảnh hưởng ít nhất đến quyền lợi của người dân, nhằm tạo sự đồng thuận để sớm bàn giao mặt bằng, đảm bảo hoàn thành dự án trước 30-12-2024 theo kế hoạch”-Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh.

Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có tổng chiều dài 143,6 km, trong đó, tỉnh Bình Định 17 km, tỉnh Gia Lai 126,34 km. Dự án có tổng mức đầu tư 3.654,4 tỷ đồng (gồm: vốn vay WB là 3.518,39 tỷ đồng; vốn đối ứng 86,79 tỷ đồng; vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia cho công tác thiết kế kỹ thuật là 49,26 tỷ đồng); trong đó, đoạn qua Gia Lai có tổng mức đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng.

Nói về vấn đề này, ông Lê Ngọc Nam-Giám đốc quản lý Dự án-thông tin thêm: “Thời gian tới, Ban Quản lý dự án 2 sẽ tiếp tục phối hợp với hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng của địa phương để tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng nhằm sớm bàn giao mặt bằng còn lại trước ngày 30-6-2024. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị thi công bám sát mốc tiến độ, sớm hoàn thành các hạng mục chính của dự án trước 30-9-2024, tức vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch tổng thể”.

Giám đốc quản lý Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên cũng cho biết sẽ làm tốt công tác phối hợp, chỉ đạo các đơn vị thi công triển khai thi công cấp phối đá dăm loại I tại vị trí Đền tưởng niệm Liệt sĩ và Tượng đài chiến thắng Đak Pơ, đảm bảo giao thông đi lại thuận lợi, hạn chế tối đa ảnh hưởng trong ngày kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Đak Pơ.

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.