Tạm dừng công tác 2 lãnh đạo thuộc Ban Quản lý Dự án 6

(GLO)- Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông-Vận tải (GT-VT) về yêu cầu kiểm điểm, xử lý trách nhiệm những cá nhân, tổ chức liên quan; đồng thời làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến hư hỏng công trình Dự án đường tránh Đông Chư Sê, ngày 12-9, sau khi xem xét các cá nhân liên quan, Ban Quản lý Dự án 6 (Bộ GT-VT) đã ra quyết định tạm dừng phân công công tác đối với 2 cá nhân liên quan trực tiếp đến điều hành tại Dự án đường tránh Đông Chư Sê.

 

 Vị trí sụt lún sâu nhất tại khu vực xảy ra sự cố sụt lún nền và mặt đường trên tuyến đường tránh Đông Chư Sê đã lên tới hơn 1m. Ảnh: Lê Hòa
Vị trí sụt lún sâu nhất tại khu vực xảy ra sự cố sụt lún nền và mặt đường trên tuyến đường tránh Đông Chư Sê đã lên tới hơn 1m. Ảnh: Lê Hòa

Cụ thể, tại Quyết định số 192/QĐ-BQLDA6 ngày 12-9-2019, Ban Quản lý Dự án 6 tạm dừng phân công công tác đối với ông Nguyễn Kiều Hưng-Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 6 và ông Phan Tất Thành-Trưởng phòng điều hành Dự án 4 (Ban Quản lý Dự án 6). Tạm thời, 2 cán bộ bị dừng nhiệm vụ Phó Giám đốc Ban và Trưởng phòng để thường trực tại hiện trường, tập trung chỉ đạo, điều hành công tác khắc phục sự cố hư hỏng xảy ra tại dự án đường tránh Đông Chư Sê.

Như Báo Gia Lai Điện tử đã phản ánh, dự án đường tránh Đông Chư Sê do Ban Quản lý Dự án 6 làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 10,8 km, tổng vốn đầu tư gần 250 tỷ đồng, đã hoàn thành khối lượng xây lắp tháng 6-2019 và đang thực hiện các thủ tục nghiệm thu đưa vào khai thác. Tuy nhiên vừa qua, tại đoạn Km10+200 đến Km10+350 xảy ra hiện tượng sụt lún nền và mặt đường nghiêm trọng.

 

LÊ HÒA

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.