Sẽ khắc phục 'bẫy vạch kẻ đường' trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Liên quan đến phản ánh vạch sơn kẻ đường tại lối ra nút giao Ma Lâm trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết như "đánh đố" tài xế, đơn vị chủ đầu tư đã phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông đường bộ (C08) và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra. 

Sáng 14-6, ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc điều hành dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho biết, liên quan đến các phản ánh bất cập vạch sơn kẻ đường tại nút giao Ma Lâm, đơn vị chủ đầu tư dự án đã phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông đường bộ (C08), Khu quản lý đường bộ IV, tổ chức kiểm tra.

"Sau khi tiếp nhận thông tin, các đơn vị liên quan đã tổ chức kiểm tra vào ngày 13-6. Sau khi kiểm tra, khảo sát hiện trường, cơ quan chức năng sẽ có biện pháp điều chỉnh lại vạch sơn kẻ đường tại nút giao Ma Lâm cho phù hợp", ông Phạm Quốc Huy, thông tin.

Bất cập vạch sơn kẻ đường tại lối ra nút giao Ma Lâm trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Bất cập vạch sơn kẻ đường tại lối ra nút giao Ma Lâm trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Những ngày qua, trên một diễn đàn mạng về an toàn giao thông đã chia sẻ về việc nhiều tài xế bị xử phạt về lỗi xe đè vạch kẻ đường tại lối ra nút giao Ma Lâm, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết với lối ra theo hướng Bắc - Nam.

Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, các tài xế khi đang di chuyển trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hướng Bắc - Nam nếu muốn rẽ vào nút giao Ma Lâm (phía phải tuyến) sẽ bắt gặp vạch sơn kẻ đường gồm nét đứt và nét liền tại đầu nút giao. Đáng chú ý, vạch sơn kẻ đường này được thiết kế nét liền khá dài, trong khi nét đứt lại ngắn. Nhiều tài xế khi chuyển làn rẽ vào lối ra đường cao tốc của nút giao Ma Lâm nếu không chú ý thì xe sẽ đè lên vạch. Khi xe đi gần hết đường dẫn lối ra cao tốc sẽ bị lực lượng cảnh sát giao thông dừng xe và thông báo vi phạm lỗi "chuyển làn không đúng quy định".

Nhiều tài xế cho rằng vạch sơn kẻ nét đứt và nét liền tại lối ra đường cao tốc không phù hợp
Nhiều tài xế cho rằng vạch sơn kẻ nét đứt và nét liền tại lối ra đường cao tốc không phù hợp

Nhiều tài xế cho rằng, tại vị trí lối ra đường cao tốc thiết kế vạch đứt quá ngắn khiến lái xe không kịp xử lý. Trong khi hết đoạn vạch đứt là vạch liền quá dài. Cũng có ý kiến cho rằng vạch kẻ đường vị trí này “đánh đố” lái xe. Tại các lối ra khác của tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thì không xuất hiện tình trạng này, riêng lối ra nút giao Ma Lâm lại thiết kế không phù hợp.

Toàn cảnh nút giao Ma Lâm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Toàn cảnh nút giao Ma Lâm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Theo Giám đốc điều hành dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết Phạm Quốc Huy, dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết trước khi xây dựng đến lúc đưa vào vận hành khai thác trải qua nhiều bước thẩm tra, kiểm tra hồ sơ thiết kế. Vì vậy, nhà thầu chỉ làm theo thiết kế, không tự ý điều chỉnh. Tuy nhiên, qua phản ánh của tài xế và người dân, các đơn vị đã tổ chức kiểm tra hiện trường và sẽ có hướng điều chỉnh cho phù hợp.

Theo NGUYỄN TIẾN (SGGPO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.