Pleiku lập lại trật tự đô thị

(GLO)-

Thời gian qua, mặc dù TP. Pleiku (tỉnh Gia Lai) đã quyết liệt chỉ đạo ngành chức năng, chính quyền địa phương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để ngăn chặn nhưng tình trạng vi phạm trật tự đô thị vẫn diễn biến phức tạp. Để ngăn chặn triệt để tình trạng này, ngành chức năng, chính quyền các cấp của thành phố cần có giải pháp tuyên truyền cũng như mạnh tay xử lý hơn nữa trong thời gian tới.

Ngang nhiên chiếm vỉa hè…

Dạo quanh các tuyến đường chính của thành phố như: Trần Phú, Hai Bà Trưng, Trần Quang Khải, Nguyễn Thái Học, Đinh Tiên Hoàng, Hoàng Văn Thụ..., tình trạng chiếm dụng vỉa hè để kinh doanh diễn ra khá phổ biến, gây bức xúc cho người đi bộ. Tại các tuyến đường này thậm chí không còn nhận ra phần vỉa hè bởi nhiều cá nhân, hộ dân biến khu vực trước nhà thành nơi buôn bán, kinh doanh, đậu, đỗ xe...

Tại đường Hai Bà Trưng, người dân không những chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh mà còn để xe của khách tràn ra đường. Ảnh: Quang Tấn

Tại đường Hai Bà Trưng, người dân không những chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh mà còn để xe của khách tràn ra đường. Ảnh: Quang Tấn

Thậm chí, một số điểm, vỉa hè dùng để kinh doanh, buôn bán, xe cộ của khách để tràn xuống lòng đường gây mất an toàn giao thông. Theo quy định của thành phố, trừ 13 tuyến đường/8 xã, phường đang được thành phố triển khai thí điểm sử dụng hè phố phục vụ mục đích kinh doanh có thu phí thì người dân không được sử dụng vỉa hè đường phố còn lại để kinh doanh, buôn bán.

Vỉa vè bị lấn chiếm để kinh doanh, buôn bán, người đi bộ phải đi dưới lòng lề đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: Quang Tấn

Vỉa vè bị lấn chiếm để kinh doanh, buôn bán, người đi bộ phải đi dưới lòng lề đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: Quang Tấn

Theo ông Trần Văn Ninh (tổ 3, phường Diên Hồng), tình trạng người dân lấn chiếm vỉa hè để làm nơi kinh doanh, mua bán, đậu đỗ xe không còn quá xa lạ. Hầu hết các tuyến đường trên địa bàn thành phố đều xảy ra tình trạng này, gây cản trở, khó khăn cho người đi bộ, nhất là vào thời điểm chiều tối. Qua đây, tôi mong muốn chính quyền địa phương có hướng giải quyết, sắp xếp, bố trí nơi đậu xe, buôn bán phù hợp, tạo lối đi thuận tiện cho người dân đi bộ, tập thể dục.

Còn ông Nguyễn Tiến Sỹ-Bí thư Chi bộ kiêm Tổ trưởng tổ 3 (phường Hội Thương) cho hay: Thời gian qua, chúng tôi thường xuyên phối hợp với lực lượng chức năng của phường để tuyên truyền, vận động người dân không được lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường để kinh doanh, buôn bán, đậu đỗ xe. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn còn xảy ra, một bộ phận người dân còn thiếu ý thức, thường xuyên lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, mua bán, đậu đỗ, gây ùn tắc giao thông cũng như tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Vỉa hè đường Hoàng Văn Thụ từ lâu đã bị người dân lấn chiếm làm nơi kinh doanh, buôn bán. Ảnh: Quang Tấn

Vỉa hè đường Hoàng Văn Thụ từ lâu đã bị người dân lấn chiếm làm nơi kinh doanh, buôn bán. Ảnh: Quang Tấn

“Tuy thành phố là đô thị loại I trực thuộc tỉnh nhưng chưa được đầu tư nhiều bãi đậu xe, trong khi mật độ xe ô tô thì ngày càng nhiều. Rất mong thành phố và các ban ngành sắp xếp, thiết kế những bãi xe để bà con nhân dân thuận tiện trong việc mua bán và sinh hoạt”-ông Sỹ đề nghị.

Không những lấn chiếm vỉa hè, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để làm nơi kinh doanh, buôn bán, đậu đỗ xe cũng diễn ra ở nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố. Việc chiếm dụng vỉa hè, lòng lề đường để kinh doanh, mua bán không chỉ làm mất chỗ đi dành cho người đi bộ mà còn làm bộ mặt thành phố nhếch nhác, mất mỹ quan, không đảm bảo an toàn giao thông.

Vỉa hè đường Lê Hồng Phong cũng bị chiếm dụng, lối đi cho người đi bộ không còn. Ảnh: Quang Tấn

Vỉa hè đường Lê Hồng Phong cũng bị chiếm dụng, lối đi cho người đi bộ không còn. Ảnh: Quang Tấn

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng vi phạm trên là do ý thức chấp hành của người dân chưa tốt. Khi lực lượng chức năng đến kiểm tra, xử lý thì thực hiện, tháo dỡ, di dời; khi lực lượng chức năng rời đi thì lại tiếp tục lấn chiếm để buôn bán. Bên cạnh đó, việc quản lý địa bàn chưa chặt chẽ, xử lý chưa mạnh tay của các phường cũng là một trong những nguyên nhân khiến vỉa hè, lòng lề đường thường xuyên bị lấn chiếm.

Quyết liệt xử lý

Theo bà Võ Thị Hằng-Chủ tịch UBND phường Hội Thương, TP. Pleiku, mặc dù các lực lượng chức năng của phường cũng đã thường xuyên quan tâm, phối hợp thực hiện song, tình trạng này cũng chưa được xử lý dứt điểm. Nguyên nhân là cơ sở hạ tầng trên địa bàn phường, nhất là các bãi đậu xe chưa được đầu tư nhiều; cùng với đó, ý thức của một số người dân cũng như phụ huynh đưa đón học sinh chưa chấp hành tốt.

Chủ tịch UBND phường Hội Thương cho hay: “Trong thời gian tới, phường sẽ tiếp tục phối hợp tốt với các trường học trên địa bàn, cũng như tiếp tục phân công, chỉ đạo ngành chức năng thường xuyên và quyết liệt hơn trong công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm. Đồng thời, chỉ đạo mặt trận, các đoàn thể của phường tăng cường hơn nữa công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức của người dân trên địa bàn”.

Xử lý nghiêm các trường hợp tái lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè để kinh doanh, mua bán. Ảnh: Quang Tấn

Xử lý nghiêm các trường hợp tái lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè để kinh doanh, mua bán. Ảnh: Quang Tấn

Còn theo ông Nguyễn Công Tuấn-Phó Trưởng phòng Quản lý đô thị, Quản lý điều hành Đội kiểm tra quy tắc đô thị TP. Pleiku-cho biết: Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, từ đầu năm đến nay, Đội đã phối hợp xử lý nhiều trường hợp vi phạm trật tự đô thị trên các tuyến phố chính. Qua đó, đã tạm thu giữ 4.465 kg rau củ quả các loại, 302 cái dù, 25 cái cân, 2 tấm bạt, 380 cái bảng hiệu các loại, tháo dỡ và bóc gỡ 5.328 bảng quảng cáo trên cây xanh, trụ điện và nhiều vật dụng khác giao cho UBND các xã, phường tạm giữ và xử lý.

Điển hình như, UBND phường Diên Hồng đã lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt đối với 44 trường hợp với số tiền 98,5 triệu đồng; phường Phù Đổng xử lý vi phạm hành chính 5 trường hợp với số tiền 5,9 triệu đồng; phường Đống Đa nhắc nhở 15 trường hợp đặt để bảng hiệu sai quy định, xử phạt 5 trường hợp bán hàng hóa nhỏ lẻ trên lòng đường đô thị với tổng mức tiền xử phạt là 750 ngàn đồng; phường Yên Đỗ xử lý vi phạm hành chính 7 trường hợp đậu đỗ xe sai quy định với số tiền 2,45 triệu đồng…

Từ đầu năm đến nay, UBND phường Diên Hồng đã xử phạt vi phạm hành chính 44 trường hợp vi phạm. Ảnh: Quang Tấn

Từ đầu năm đến nay, UBND phường Diên Hồng đã xử phạt vi phạm hành chính 44 trường hợp vi phạm. Ảnh: Quang Tấn

“Thời gian tới, chúng tôi tiếp tục phối hợp với lực lượng chức năng các xã, phường ra quân đồng loạt thiết lập lại trật tự đô thị, việc lấn chiếm lòng lề đường kinh doanh, mua bán. Theo đó, thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở các trường hợp, tụ điểm mua bán cà phê, ăn uống trên vỉa hè, vật liệu, phế thải... và yêu cầu các hộ kinh doanh phải chấp hành nghiêm việc giữ gìn vệ sinh, mỹ quan, văn minh đô thị, không được vi phạm hành lang an toàn giao thông khác. Đối với các trường hợp thường xuyên tái lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường để làm nơi kinh doanh, mua bán thì sẽ xử lý nghiêm nhằm đảm bảo trả lại lòng lề đường, vỉa hè cho người đi bộ, lập lại trật tự đô thị”-ông Nguyễn Công Tuấn thông tin.

Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền các cấp, hy vọng tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường để kinh doanh, mua bán, đậu đỗ xe trên các tuyến đường chính của thành phố sẽ được lập lại trật tự. Qua đó đem lại diện mạo cho thành phố sạch đẹp, đường thông, hè thoáng, hướng đến đô thị thông minh.

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.