Pleiku cần xử lý nghiêm hành vi dừng, đỗ xe ô tô sai quy định

(GLO)- Mặc dù có biển cấm đỗ xe ngày chẵn, ngày lẻ nhưng tại một số tuyến đường trên địa bàn TP. Pleiku, nhiều lái xe vẫn cố tình đỗ xe sai quy định. Lực lượng chức năng thành phố cần kịp thời xử lý nghiêm hành vi này để tránh nguy cơ mất an toàn giao thông.

Từ tháng 10-2018 đến nay, chính quyền TP. Pleiku triển khai mô hình đỗ xe theo ngày chẵn, ngày lẻ tại một số tuyến đường trên địa bàn. Theo đó, xe ô tô chỉ được đỗ một bên đường theo ngày chẵn, ngày lẻ thay vì cả hai bên đường nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Quy định là vậy và biển cấm đặt ở khắp nơi nhưng nhiều lái xe vẫn không chấp hành. Trong khi đó, phần lớn các tuyến đường có đặt biển cấm đỗ xe ngày chẵn và lẻ đều nhỏ hẹp. Việc đỗ xe không đúng quy định khiến cho lòng đường càng bị thu hẹp, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao.

Đoạn đường Cù Chính Lan-Wừu, ngày 26-8 thực hiện quy định cấm đỗ xe ngày chẵn nhưng vẫn còn có xe đỗ trái quy định. Ảnh: Minh Nguyễn

Đoạn đường Cù Chính Lan-Wừu, ngày 26-8 thực hiện quy định cấm đỗ xe ngày chẵn nhưng vẫn còn có xe đỗ trái quy định. Ảnh: Minh Nguyễn

Theo ghi nhận của P.V trong ngày 25 và sáng 26-8, tại hầu hết các tuyến đường có biển cấm đỗ xe theo ngày chẵn và lẻ đều có xe vi phạm, thậm chí có nơi, xe đậu cả hai bên đường đến nỗi không phân biệt bên nào có quy định cấm, bên nào không.

Đơn cử tại tuyến đường Lê Hồng Phong (đoạn từ đường Hoàng Văn Thụ đến đường Lý Thái Tổ) có biển cấm đỗ xe theo ngày chẵn và lẻ nhưng lúc nào cũng có xe vi phạm. Mặc dù trên tuyến đường này bố trí rất nhiều điểm đậu xe ở hai bên đường nhưng có thể vì số lượng xe ô tô tương đối lớn nên chưa đáp ứng được yêu cầu. Nhất là ở đoạn gần ngã ba đường Hoàng Văn Thụ-Lê Hồng Phong có quán cà phê nên đông khách ra vào, việc vi phạm về đỗ xe ngày chẵn và lẻ xảy ra thường xuyên hơn.

Còn tại một số tuyến đường như: Nguyễn Thái Học, Nguyễn Văn Trỗi, Trần Quang Khải, Cù Chính Lan, Wừu, Hoàng Văn Thụ… đều có xe vi phạm quy định đỗ ngày chẵn và lẻ. Từng bị nhắc nhở, xử lý về hành vi đậu xe trái quy định, anh Trần Ngọc S. (TP. Pleiku) cho biết: Mặc dù biết quy định cấm đậu xe ngày chẵn, ngày lẻ nhưng khi đến nơi hẹn cà phê với bạn thì các xe ô tô đã đậu chật kín trước quán, trên lề đường cũng không còn chỗ đậu nên anh đã “mạo hiểm” đỗ xe phía bên kia đường.

“Đây là vi phạm do lỗi chủ quan của mình nên không thể nói là không còn chỗ đậu xe để biện minh cho việc cố tình làm trái quy định”-anh S. thừa nhận vi phạm.

Không dừng lại ở đó, một số lái xe còn dừng, đỗ ô tô lấn chiếm lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Tại một số tuyến đường hẹp, việc đỗ xe lấn chiếm lòng đường sẽ làm che khuất tầm nhìn của phương tiện khác và khó xử lý trước những tình huống bất ngờ đối với xe ngược chiều phía trước lẫn cùng chiều phía sau.

Thời gian qua, nhiều trường hợp do trời tối hoặc không chú ý quan sát, người điều khiển xe mô tô đã tông vào đuôi ô tô, xe tải dừng, đỗ trên đường phía trước cùng chiều dẫn đến tử vong.

Minh chứng là đường Lê Lợi vốn đã hẹp lại đang thi công hệ thống thoát nước nhưng vẫn có rất nhiều ô tô đỗ cả hai bên đường khiến cho lòng đường càng bị thu hẹp. Chưa kể đoạn đường này tuy ngắn nhưng có đến 2 trường học tập trung ở đây, mật độ xe đông đúc càng khiến cho nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông dễ xảy ra.

Đáng chú ý, đường Nguyễn Thái Học (đoạn từ đường Nguyễn Văn Trỗi đến đường Hùng Vương) mặc dù có quy định cấm đậu xe ngày chẵn và lẻ nhưng nơi này có nhiều quán cà phê, sân tập luyện thể thao nên lượng ô tô tập trung rất đông và việc vi phạm quy định là điều thường xuyên xảy ra.

Còn tại khu vực Trường Tiểu học Cù Chính Lan, mặc dù có biển cấm đỗ xe ô tô nhưng nhiều phụ huynh đưa đón con cố tình phớt lờ quy định này dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên hơn.

Dù có biển cấm đỗ xe ngày chẵn, ngày lẻ nhưng nhiều ô tô vẫn đậu ở hai bên đường Nguyễn Thái Học (đoạn từ đường Nguyễn Văn Trỗi đến đường Hùng Vương, ảnh chụp sáng 25-8). Ảnh: M.N

Dù có biển cấm đỗ xe ngày chẵn, ngày lẻ nhưng nhiều ô tô vẫn đậu ở hai bên đường Nguyễn Thái Học (đoạn từ đường Nguyễn Văn Trỗi đến đường Hùng Vương, ảnh chụp sáng 25-8). Ảnh: M.N

Theo ông Nguyễn Ngọc Quang-Phó Chủ tịch UBND phường Hội Thương: Ủy ban nhân dân phường thường xuyên yêu cầu lực lượng Công an, tổ tự quản an toàn giao thông, trật tự đô thị phối hợp tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự đô thị.

Đặc biệt, các lực lượng này được yêu cầu kiểm tra nhằm xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, nhất là trường hợp đỗ xe không đúng nơi quy định; lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường ở các tuyến đường như: Nguyễn Thái Học, Phan Đình Giót, Lê Lợi, Nguyễn Văn Trỗi, Sư Vạn Hạnh.

Mặt khác, phường cũng bố trí lực lượng chốt tại các cổng trường để điều tiết, hướng dẫn giao thông, không để xảy ra tình trạng ùn tắc; nhắc nhở phụ huynh đỗ xe đúng nơi quy định nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Trao đổi về vấn đề này, ông Phan Hữu Hiếu-Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh-nhấn mạnh: “Để chấn chỉnh tình trạng trên, Ban An toàn giao thông tỉnh đề nghị TP. Pleiku chỉ đạo xử lý nghiêm việc xe ô tô dừng, đỗ trái quy định nhằm hạn chế nguy cơ ùn tắc, xảy ra tai nạn giao thông. Tăng cường tuyên truyền đến người dân, người điều khiển phương tiện nhằm nâng cao ý thức chấp hành các quy định về an toàn giao thông; đồng thời, có biện pháp xử lý nghiêm những trường hợp cố tình dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định”.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.