Nhà hỏng do làm đường tránh Đông Chư Sê: Mòn mỏi chờ đền bù

(GLO)- Đã 2 năm kể từ khi đường tránh Đông Chư Sê hoàn thành khối lượng xây lắp nhưng hàng chục hộ dân bị ảnh hưởng do quá trình thi công tuyến đường này vẫn chưa nhận được đền bù thỏa đáng.
Từ sau khi xuất hiện những vết nứt, mỗi khi mưa lớn, nước lại thấm từ ngoài vào trong khiến ngôi nhà 2 tầng của gia đình bà Mai Thế Thiện (tổ 5, thị trấn Chư Sê) xuống cấp nghiêm trọng. Nằm sát con đường tránh Đông Chư Sê, căn nhà này chịu tác động từ quá trình thi công tuyến đường trong một thời gian dài.
Bà Thiện cho hay: “Suốt nhiều tháng trời, căn nhà rung lắc liên tục vì máy móc, thiết bị hoạt động ngày đêm. Chúng tôi ở trong nhà mà lo tường sập. Sau đó, tường bắt đầu xuất hiện vết nứt ở khắp nơi, mỗi khi trời mưa phải dùng chậu hứng nước thấm vào nhưng cũng chẳng ăn thua. 2 mùa mưa vừa qua, chúng tôi đã phải sống chung với cảnh này rồi”. 
Cũng theo bà Thiện, các gia đình bị ảnh hưởng do thi công đường tránh Đông Chư Sê đã có đơn yêu cầu chủ đầu tư đền bù một phần thiệt hại. Đại diện đơn vị bảo hiểm công trình đã đến kiểm tra, đo đạc sau đó tổ chức họp các hộ dân bị ảnh hưởng để đền bù. Tuy nhiên, đơn vị bảo hiểm đưa ra mức đền bù quá thấp nên các hộ dân không đồng thuận.
“Nhà tôi bị hàng chục vết nứt ở khắp nơi, giờ chẳng dám ở, sửa chữa mất rất nhiều tiền thế mà họ nói chỉ đền bù có 3 triệu đồng. Họ nói rằng vì chủ đầu tư mua gói bảo hiểm ít tiền nên chỉ đền bù được như vậy thôi. Tôi không thể chấp nhận được”-bà Thiện bức xúc. 
Bức tường nhà bà Mai Thế Thiện đã xuất hiện nhiều vết nứt khiến nước thấm vào nhà mỗi khi trời mưa. Ảnh: Lê Văn Ngọc
Bức tường nhà bà Mai Thế Thiện đã xuất hiện nhiều vết nứt khiến nước thấm vào nhà mỗi khi trời mưa. Ảnh: Lê Văn Ngọc
Tương tự, căn nhà của ông Nguyễn Minh Lâm (tổ 5, thị trấn Chư Sê) đã xuất hiện nhiều vết nứt. Đáng nói, ngôi nhà cách đường tránh 22 m nhưng vẫn chịu ảnh hưởng nghiêm trọng. Từ những vết nứt, nước mưa tràn vào nhà gây hư hỏng nhiều vật dụng, tường xuất hiện rêu mốc.
Ông Lâm bày tỏ: “Gia đình tôi dùng mọi cách để sửa chữa từ áp lại tôn đến trét keo bên ngoài nhưng không thể xử lý triệt để. Đơn vị bảo hiểm thì chỉ đền bù có 4,5 triệu đồng. Chúng tôi cũng không yêu cầu phải đền bù với số tiền quá lớn, nhưng ít nhất cũng phải thỏa đáng với mức độ thiệt hại, chứ với 4,5 triệu đồng thì chỉ mua được vài thùng sơn không làm gì được”. 
Được biết, Dự án đường tránh Đông Chư Sê do Ban Quản lý Dự án 6 làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 10,8 km, tổng vốn đầu tư gần 250 tỷ đồng và hoàn thành khối lượng xây lắp tháng 6-2019.
Trao đổi với P.V, ông Lê Đình Huấn-Chủ tịch UBND huyện Chư Sê-cho biết: Dọc theo tuyến đường này có 28 hộ dân bị hư hỏng nhà cửa do quá trình thi công. Sau khi công trình hoàn thành, người dân kiến nghị và UBND huyện Chư Sê đề nghị chủ đầu tư có phương án hỗ trợ thiệt hại. Tuy nhiên, chủ đầu tư giao lại cho đơn vị bảo hiểm công trình làm việc với người dân, mức đền bù không hợp lý khiến bà con bức xúc.
“Ủy ban nhân dân huyện đã mời Ban Quản lý Dự án 6 vào làm việc để đòi quyền lợi cho các hộ dân. Và yêu cầu họ tổng hợp, thống kê thiệt hại cụ thể để khẩn trương đền bù thỏa đáng, không thể để tình trạng này kéo dài ảnh hưởng đến đời sống của người dân”-ông Huấn nói. 
LÊ VĂN NGỌC

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.