Người dân xã Ia Hiao khổ vì đường dân sinh xuống cấp

(GLO)- Hàng trăm hộ dân thôn Đoàn Kết và Điểm 9 (xã Ia Hiao, huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai) đang khốn khổ vì con đường độc đạo nơi đây bị xuống cấp trầm trọng. Đặc biệt, trong những ngày mưa bão, các hộ dân gần như bị cô lập bởi đường sá trắc trở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất và đời sống.
Thời điểm này đang vào cao điểm mùa thu hoạch lúa nhưng con đường liên thôn từ ngã ba giao với quốc lộ 25 dẫn vào thôn Đoàn Kết và Điểm 9 vắng vẻ lạ thường. Gần 500 hộ dân thuộc 2 thôn này ít ai chịu xắn quần lội bì bõm qua các vũng lầy để ra ngoài nếu như không có việc cần kíp. Các xe máy gặt, xe tải chở lúa vào ra cũng vắng bóng.
Ông Đỗ Xuân Thật (thôn Đoàn Kết) lý giải: “Vào thời điểm này những năm trước, các thương lái cho xe tải vào chở lúa nhộn nhịp lắm. Nhưng nay đường hư hỏng, nhiều xe đi vào bị mắc kẹt nên họ không dám vào mua lúa nữa. Bởi vậy, nhà nào cần lắm thì thuê xe công nông chở lúa ra quốc lộ 25 mới có người mua. Còn lại phải phơi lúa khô để chờ khi nào đường ráo mới bán được”.
Theo ông Thật, đây là con đường duy nhất dài hơn 5 km kết nối 2 thôn ra quốc lộ 25 nhưng đã hư hỏng từ nhiều năm nay. Đặc biệt, vào những ngày mưa lớn, việc lưu thông tại đây bị đình trệ, các hộ dân gần như bị cô lập bởi những vũng bùn ngập nước dày đặc trên mặt đường. Ổ gà, ổ trâu dày đặc trên đường khiến việc lưu thông gặp rất nhiều khó khăn.
Anh Lê Văn Hậu (thôn Đoàn Kết) than thở: “Ô tô con đi vào trong này đều bị mắc kẹt phải dùng đến trâu để kéo ra. Ít người đến dự đám cưới mà chủ yếu là gửi quà mừng. Buổi tối gần như không ai ra khỏi nhà vì đường trơn trượt”.
Nhiều ổ voi xuất hiện trên tuyến đường dài hơn 5 km từ thôn Đoàn Kết và Điểm 9 (xã Ia Hiao, huyện Phú Thiện) ra quốc lộ 25. Ảnh: Lê Văn Ngọc
Nhiều ổ voi xuất hiện trên tuyến đường dài hơn 5 km từ thôn Đoàn Kết và Điểm 9 (xã Ia Hiao, huyện Phú Thiện) ra quốc lộ 25. Ảnh: Lê Văn Ngọc
Nói rồi, anh Hậu cho chúng tôi xem những đoạn video dở khóc dở mếu mà người dân nơi đây tự quay. Đó là video một đoàn người đi đám cưới trên chiếc xe ô tô loại 16 chỗ ngồi nhưng gặp đường lầy lội đã không thể di chuyển. Người dân trong vùng đã phải huy động trâu dùng dây thừng kéo ô tô ở phía trước, còn gần chục người đẩy phía sau. Ai nấy đều mặc quần áo đẹp tinh tươm để dự đám cưới, nhưng đã bị lấm lem bùn đất. Một đoạn video khác thể hiện việc xe công nông phải dùng tời để “cứu hộ” ô tô sa lầy trong vũng bùn...
Cả 2 thôn có hàng trăm học sinh hàng ngày phải “bầm mình” trên con đường này. Cô Lê Thị Hương Giang-giáo viên Trường Tiểu học Trần Phú-cho hay: “Nhìn nhiều em bị ngã, quần áo lấm lem bùn đất mà thấy thương. Nhà nào có điều kiện thì chở các em đến trường được còn lại các em phải tự đi vì bố mẹ bận đi làm đồng. Khoảng đầu tháng 10 còn xảy ra trường hợp có 1 học sinh đi xe đạp bị ngã gãy tay trên đoạn đường này”.
Bùn đất tràn ngập trên đường khiến việc lưu thông gặp nhiều trắc trở. Ảnh: Lê Văn Ngọc
Bùn đất tràn ngập trên đường khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Lê Văn Ngọc
Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Ngọc Sáu-Chủ tịch UBND xã Ia Hiao-cho biết: “Tuyến đường này hư hỏng từ nhiều năm qua. Trong các cuộc tiếp xúc cử tri, người dân đã phản ánh đến các cấp. Huyện cũng đã lên kế hoạch xin nguồn vốn của tỉnh để làm đường bê tông từ năm 2019, sau đó lùi lại sang 2020 nhưng vẫn chưa thực hiện được. Vì chờ làm mới nên không có kinh phí tu bổ, sửa chữa. Những năm qua, xã đã vận động các Mạnh Thường Quân cũng như người dân đóng góp để san lấp các hố nước sâu, khắc phục tạm thời. Tuy nhiên, vì trời mưa, nền địa chất yếu nên sau một thời gian đường lại hư hỏng”.
LÊ VĂN NGỌC

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.