Người dân Kon Chiêng khốn khổ vì con đường "nắng bụi, mưa bẩn"

(GLO)- Tỉnh lộ 666 nối từ quốc lộ 19 đi vào 5 xã: Lơ Pang, Kon Thụp, Kon Chiêng, Đak Trôi và Đê Ar (huyện Mang Yang) qua huyện Ia Pa (tỉnh Gia Lai) là tuyến đường huyết mạch để người dân trong vùng đi lại, vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, đoạn từ Km 22 đến Km 33 (từ xã Kon Thụp qua xã Kon Chiêng) đến nay vẫn là đường đất, mùa nắng thì bụi bặm còn mùa mưa thì lầy lội khiến người dân không khỏi bức xúc.
Bà Nguyễn Thị Thau (làng Ktu, xã Kon Chiêng) cho biết, tuyến tỉnh lộ 666 từ trung tâm xã ra đến huyện có một đoạn dài hơn 10 km là đường đất, đi lại rất khó khăn. Mùa mưa thì trơn trượt, lầy lội còn mùa khô thì bụi mù mịt. Hầu hết người dân trong xã đều làm nông nhưng các mặt hàng nông sản làm ra đều bị tư thương ép giá nên cuộc sống thêm khó khăn. Đặc biệt đoạn đường từ ngã ba làng Đak Ó (xã Kon Chiêng) ra đến xã Kon Thụp đã hư hỏng nhiều.
“Qua các đợt tiếp xúc cử tri, người dân chúng tôi nhiều lần đề nghị cấp trên sớm sửa chữa, nâng cấp để bà con đi lại và vận chuyển hàng hóa thuận lợi. Tuy nhiên, nhiều năm rồi, con đường vẫn như vậy. Mùa mưa, nhiều người muốn ra trung tâm huyện sợ bị ngã phải đi đường vòng xa hơn hàng chục cây số. Tội nhất là các cháu học sinh cấp III thường xuyên đi lại trên đoạn đường này rất khổ sở. Giao thông như thế này thì người dân vùng sâu chúng tôi biết bao giờ mới hết khó khăn”-bà Thau bức xúc nói.
Cùng tâm trạng, ông Võ Minh Thủy (làng Đak Ó) cho hay: “Đoạn đường qua xã Kon Chiêng chủ yếu là đường đất, mỗi khi có mưa xuống thì lầy lội, trơn trượt. Năm ngoái đã có người bị tai nạn giao thông chết do đường xấu. Mong sao Nhà nước sớm sửa chữa, nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến, giúp người dân đi lại và vận chuyển hàng hóa ra bên ngoài được thuận lợi”.
Đoạn đường gần ngã ba làng Đak Ó (xã Kon Chiêng, huyện Mang Yang) bị hư hỏng nặng. Ảnh: Nguyễn Hồng
Đoạn đường gần ngã ba làng Đak Ó (xã Kon Chiêng, huyện Mang Yang) bị hư hỏng nặng. Ảnh: Nguyễn Hồng
Còn ông Đào Đình Thanh (làng Đak Ó) thông tin thêm: “Tôi sinh sống ở đây gần 19 năm rồi. Đoạn đường từ xã Kon Thụp vào xã Kon Chiêng mưa xuống thì lầy lội cực khổ cho bà con lắm, muốn áo quần, xe cộ sạch sẽ phải đi đường vòng xa hơn 9-10 km mới ra được quốc lộ 19. Người dân chúng tôi chỉ mong đoạn đường sớm được nâng cấp để đi lại thuận tiện”.
Theo ông Võ Đình Huy-Chủ tịch UBND xã Kon Chiêng: Mong muốn lớn nhất hiện nay của chính quyền và người dân xã Kon Chiêng là các cấp, các ngành quan tâm nâng cấp, sửa chữa đoạn đường đất để vận chuyển hàng nông sản thuận lợi, giảm tình trạng bị tư thương mua ép giá; các cháu học sinh cấp III đến trường cũng đỡ vất vả.
Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Hữu Sơn-Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý các dự án giao thông (Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh) cho biết: Đoạn Km 22-Km 33 từ xã Kon Thụp vào xã Kon Chiêng toàn bộ là đường đất. Hiện nay, người dân thường xuyên đi lại trên đoạn đường này gặp rất nhiều khó khăn.
Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh cũng đang trình xin nguồn vốn trung ương và xây dựng kế hoạch đầu tư xây dựng đoạn đường này để người dân đi lại đỡ vất vả. Trước mắt, từ nguồn vốn xung yếu và cấp bách, thời gian tới, Sở Giao thông-Vận tải sẽ duy tu nâng cấp lại 3 km từ ngã ba Đak Ó vào trung tâm xã Kon Chiêng.
NGUYỄN HỒNG

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.