Người dân Ia Pếch tự nguyện hiến đất làm đường

(GLO)- Ý thức được việc hiến đất làm đường để phục vụ lợi ích chung nên nhiều người dân xã Ia Pếch (huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện chặt bỏ cây cối, di dời tường rào và hiến đất để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Gia đình ông Nguyễn Trọng Túc (làng O Pếch) hiến 320 m2 đất cùng nhiều cây cối, hoa màu để bàn giao mặt bằng thi công tuyến đường. Ảnh: H.P

Gia đình ông Nguyễn Trọng Túc (làng O Pếch) hiến 320 m2 đất cùng nhiều cây cối, hoa màu để bàn giao mặt bằng thi công tuyến đường. Ảnh: H.P

Ông Ngô Khôn Tuấn-Chủ tịch UBND xã Ia Pếch-cho biết: Dự án đường liên xã Ia Pếch đi xã Ia Tô được UBND huyện Ia Grai phê duyệt triển khai thực hiện với chiều dài 10,3 km, tổng mức đầu tư 19,2 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế-xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Để dự án sớm hoàn thành, UBND xã đã vận động người dân chung tay, góp sức.

“Trước đây, tuyến đường này là đường đất chật hẹp, cứ trời mưa là lầy lội khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, UBND 2 xã Ia Pếch, Ia Tô phối hợp với Phòng Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện tổ chức họp tuyên truyền về chủ trương làm đường để người dân hiểu, đồng thuận và vận động bà con hiến đất để có mặt bằng thi công. Gần 100 hộ dân có đất dọc theo tuyến đường này đã tình nguyện hiến hơn 1.000 m2 đất cùng nhiều cây trồng có giá trị như cà phê, sầu riêng, chôm chôm đang trong thời kỳ thu hoạch”-Chủ tịch UBND xã Ia Pếch cho hay.

Nhiều hộ dù điều kiện kinh tế còn khó khăn nhưng vẫn tình nguyện hiến đất, chặt bỏ cây cối để mở rộng đường. Ông Nguyễn Trọng Túc (làng O Pếch) đã tự nguyện chặt bỏ hàng chục cây cà phê, bời lời, điều để hiến 320 m2 đất.

“Nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường này giúp cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa thuận lợi nên chúng tôi đồng tình ủng hộ”-ông Túc bộc bạch.

Tự nguyện chặt bỏ 40 cây cà phê, hồ tiêu, hàng chục bụi chuối và phá bỏ tường rào để lùi vào phía trong khoảng 2,3 m với chiều dài 80 m (184 m2 đất) phục vụ mở rộng đường, ông Trần Văn Quang (làng O Pếch) chia sẻ: “Khi có chủ trương mở rộng con đường nối qua xã Ia Tô, gia đình sẵn lòng hiến đất bàn giao mặt bằng để tuyến đường thi công đúng tiến độ, phục vụ lợi ích chung của cộng đồng”.

Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân được thuận lợi hơn. Ảnh: Hà Phương

Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân được thuận lợi hơn. Ảnh: Hà Phương

Theo ông Rơ Châm Mlý-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn O Pếch: “Làng có 311 hộ với 1.280 khẩu. Bà con chủ yếu làm nông nghiệp. Sau khi có chủ trương làm con đường từ làng O Pếch đi xã Ia Tô, UBND xã phối hợp với Mặt trận cũng như các ban ngành, đoàn thể mời bà con có đất dọc tuyến đường họp vận động, tuyên truyền, người dân hiểu rõ lợi ích và đồng tình ủng hộ. Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện nhanh chóng, thuận lợi”.

Trao đổi với P.V, ông Huỳnh Thế Phong-Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện-cho biết: “Dự án đường liên xã Ia Pếch đi xã Ia Tô có thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2024. Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của người dân, hiện mặt bằng sạch đã được bàn giao cho nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công. Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ giúp người dân đi lại thuận lợi và góp phần hoàn thành tiêu chí hạ tầng giao thông trong xây dựng nông thôn mới”.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.