Người dân Ia Krai hiến đất làm đường giao thông

(GLO)- Hưởng ứng phong trào chung sức xây dựng nông thôn mới, thời gian qua, nhiều nông dân xã Ia Krai (huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai) đã tình nguyện hiến đất, đóng góp ngày công lao động làm đường giao thông và các công trình phục vụ lợi ích chung.
Ông Rơ Châm Thon-Phó Chủ tịch UBND xã Ia Krai dẫn chúng tôi đến làng Mayh. Đây là làng điển hình về phong trào hiến đất làm đường giao thông. Những năm trước, đường vào làng chủ yếu là đường đất, trời nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, trơn trượt. Xác định giao thông nông thôn là động lực để phát triển kinh tế-xã hội, tạo diện mạo nông thôn mới, Chi bộ và Ban Nhân dân thôn đã vận động các hộ dân hiến đất để mở rộng các tuyến đường từ 1,5 m thành 4 m.
Ông Ksor Ché-Trưởng thôn Mayh-cho hay: “Việc mở rộng tuyến đường nội thôn, nội đồng sẽ lấn vào đất của một số hộ dân. Trước thời điểm triển khai thi công, cán bộ xã tích cực tuyên truyền, vận động, giải thích cho bà con hiểu rõ chủ trương của Đảng, Nhà nước. Việc sớm mở rộng các tuyến đường trong làng, đường nội đồng sẽ tạo điều kiện thuận lợi trong đi lại, vận chuyển nông sản của bà con. Để bà con thấy được lợi ích của việc mở đường và tự nguyện hiến đất, tôi đã vận động gia đình tự nguyện hiến gần 600 m2 đất và gần 100 cây cà phê”.
Qua tuyên truyền, vận động với phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, 15 hộ dân có đất dọc 3 tuyến đường đã tự nguyện hiến đất. Mặc dù hoàn cảnh gia đình còn nhiều khó khăn, nhưng khi xã vận động người dân hiến đất làm đường và các công trình phúc lợi khác, ông Ksor Jinh đã hiến hơn 200 m2 đất ruộng. Ông Ksor Jinh thổ lộ: “Mình đóng góp một phần lợi ích để xây dựng địa phương. Mỗi người nên có ý thức trong việc tham gia cùng chính quyền địa phương xây dựng nông thôn mới, vì mục đích cuối cùng cũng chỉ là phục vụ cho bà con mà thôi. Giờ thấy xã có nhiều chuyển biến, bộ mặt nông thôn khởi sắc, mình rất phấn khởi”.
Đường vào khu sản xuất được mở rộng giúp người dân thuận lợi trong việc vận chuyển nông sản. Ảnh: Hà Phương
Đường vào khu sản xuất được mở rộng giúp người dân thuận lợi trong việc vận chuyển nông sản. Ảnh: Hà Phương
Điều đáng ghi nhận là tại làng Mayh có cả hộ nghèo vẫn sẵn sàng hiến đất vì lợi ích chung của cộng đồng, thể hiện tinh thần trách nhiệm của người dân trong việc xây dựng nông thôn mới. Những con đường được mở rộng không chỉ giúp cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa dễ dàng mà còn tạo điều kiện cho bà con phát triển kinh tế, nâng cao đời sống.
Ông Nguyễn Đức Tấn-Chủ tịch UBND xã Ia Krai-cho biết: Lúc đầu, khi nói về xây dựng nông thôn mới, nhiều người cứ nghĩ đấy là việc của Nhà nước. Thậm chí có nhiều hộ kiên quyết không ủng hộ. Cán bộ phải kiên trì vận động, giải thích để mọi người hiểu việc mở rộng đường giao thông thì người dân được hưởng lợi nhiều nhất. Vì vậy, người dân đã tích cực hiến đất để mở rộng đường đi rộng rãi, khang trang. Từ sự đồng thuận, chung sức của người dân, mạng lưới hạ tầng giao thông trên địa bàn xã từng bước được hoàn thiện, diện mạo nông thôn đổi thay tích cực.
Ông Phan Đình Thắm-Trưởng phòng Nông nghiệp và PTNT huyện Ia Grai-cho hay: Hàng năm, huyện trích gần 2,4 tỷ đồng để hỗ trợ các mô hình sản xuất, làm đường giao thông nội đồng. Năm nay, huyện triển khai cải tạo, nâng cấp đường giao thông nội đồng tại làng Mayh gồm 3 nhánh với tổng chiều dài 760 m, kinh phí 1,2 tỷ đồng. Trong quá trình triển khai thực hiện, để có được những con đường đảm bảo đúng quy cách, kích thước theo quy định thì không ít cá nhân, hộ gia đình đã tự nguyện hiến đất, chặt bỏ cây cối có giá trị. “Việc hiến đất không chỉ giảm chi phí đầu tư, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình mà còn thể hiện ý thức vì cộng đồng của người dân. Đến nay, công trình đã thi công đạt hơn 60% khối lượng, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 9 tới”-ông Thắm nói.
HÀ PHƯƠNG

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.