Ngôi nhà Đắk Lắk có 3 góc thò ra khỏi mái

Ngôi nhà gây ấn tượng từ bên ngoài với một phần nhà bếp và hai phòng ngủ chệch ra khỏi mái.
 Ngôi nhà xây một tầng, nằm trên mảnh đất rộng khoảng 700 m2, vừa hoàn thành trong năm 2018, được đồng loạt cả hai trang kiến trúc nổi tiếng thế giới Archdaily và DesignBoom giới thiệu vào những ngày đầu năm 2019.
Ngôi nhà xây một tầng, nằm trên mảnh đất rộng khoảng 700 m2, vừa hoàn thành trong năm 2018, được đồng loạt cả hai trang kiến trúc nổi tiếng thế giới Archdaily và DesignBoom giới thiệu vào những ngày đầu năm 2019.
Nhà nằm trong khu làng nhỏ phía tây bắc tỉnh Đắk Lắk, giáp ranh với lãnh thổ Campuchia. Kiến trúc ở đây có sự pha trộn của nhiều vùng miền khác nhau do phần lớn người dân di cư vào đây làm kinh tế mới.
Nhà nằm trong khu làng nhỏ phía tây bắc tỉnh Đắk Lắk, giáp ranh với lãnh thổ Campuchia. Kiến trúc ở đây có sự pha trộn của nhiều vùng miền khác nhau do phần lớn người dân di cư vào đây làm kinh tế mới.
Đây là nơi ở của một gia đình ba người. Nhà được thiết kế kiểu cấp bốn, mái ngói cao, phía trước là sân gạch đỏ cùng một khu vườn nhỏ trồng hoa và cây cảnh, giống với kiểu nhà ba gian Bắc bộ.
Đây là nơi ở của một gia đình ba người. Nhà được thiết kế kiểu cấp bốn, mái ngói cao, phía trước là sân gạch đỏ cùng một khu vườn nhỏ trồng hoa và cây cảnh, giống với kiểu nhà ba gian Bắc bộ.
Sàn nhà gỗ cao hơn sân gạch lại tạo cảm giác hơi giống các nhà sàn ở vùng núi.
Sàn nhà gỗ cao hơn sân gạch lại tạo cảm giác hơi giống các nhà sàn ở vùng núi.
Phía sau nhà có một vườn rau rộng.
Phía sau nhà có một vườn rau rộng.
Kiến trúc sư Hồ Quốc Dân (Rear Studio) và Lê Hoàng Hiếu (AHO Design Studio) đề xuất làm một hệ mái trải dài theo phương ngang khu đất, dưới đó là các phòng chức năng, tiện nghi (tổng diện tích xây dựng 150 m2) phục vụ gia chủ.
Kiến trúc sư Hồ Quốc Dân (Rear Studio) và Lê Hoàng Hiếu (AHO Design Studio) đề xuất làm một hệ mái trải dài theo phương ngang khu đất, dưới đó là các phòng chức năng, tiện nghi (tổng diện tích xây dựng 150 m2) phục vụ gia chủ.
 Nhằm đảm bảo kỹ thuật và rút ngắn thời gian thi công, kiến trúc sư đã sử dụng hệ thống khung kết cấu thép, thay vì khung tre hoặc gỗ như thông thường, để hỗ trợ cho mái nhà.
Nhằm đảm bảo kỹ thuật và rút ngắn thời gian thi công, kiến trúc sư đã sử dụng hệ thống khung kết cấu thép, thay vì khung tre hoặc gỗ như thông thường, để hỗ trợ cho mái nhà.
Khe sáng đỉnh mái trải dài theo phương ngang từ hướng tây bắc qua đông nam như một bức rèm ánh sáng cho khu vực sinh hoạt chung gồm phòng ăn và phòng khách. Rèm ánh sáng này thay đổi theo biểu kiến mặt trời trong ngày và các mùa trong năm.
Khe sáng đỉnh mái trải dài theo phương ngang từ hướng tây bắc qua đông nam như một bức rèm ánh sáng cho khu vực sinh hoạt chung gồm phòng ăn và phòng khách. Rèm ánh sáng này thay đổi theo biểu kiến mặt trời trong ngày và các mùa trong năm.
Không gian sinh hoạt chung này nằm chính giữa ngôi nhà, có giá trị kết nối các không gian riêng tư khác, cũng như kết nối trong nhà với ngoài trời.
Không gian sinh hoạt chung này nằm chính giữa ngôi nhà, có giá trị kết nối các không gian riêng tư khác, cũng như kết nối trong nhà với ngoài trời.
 Hai bên đầu hồi là hai khối phòng chức năng riêng. Một bên là bếp và khu vực vệ sinh.
Hai bên đầu hồi là hai khối phòng chức năng riêng. Một bên là bếp và khu vực vệ sinh.
Khu vực này có kết cấu dạng hình tròn với 1/3 hình tròn nằm ngoài mái ngói.
Khu vực này có kết cấu dạng hình tròn với 1/3 hình tròn nằm ngoài mái ngói.
 Bên kia đầu hồi của hệ mái là hai phòng ngủ. Phòng ngủ riêng tư nhưng vẫn hòa hợp với không gian bên ngoài.
Bên kia đầu hồi của hệ mái là hai phòng ngủ. Phòng ngủ riêng tư nhưng vẫn hòa hợp với không gian bên ngoài.
 Hai phòng ngủ đặt cắt chéo kiến trúc chính, hai đầu của hai phòng chệch hẳn ra khỏi mái ngói. Phần mái thiếu này chính là cửa sổ trời thay cho cửa sổ thông thường của căn phòng.
Hai phòng ngủ đặt cắt chéo kiến trúc chính, hai đầu của hai phòng chệch hẳn ra khỏi mái ngói. Phần mái thiếu này chính là cửa sổ trời thay cho cửa sổ thông thường của căn phòng.
Thái Bình (VNE)
Ảnh: Quang Dam

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.