Nâng cấp tuyến đường Bờ Ngoong-xã Dun: "Đòn bẩy" cho sự phát triển

(GLO)- Sau nhiều năm đưa vào khai thác, tuyến đường liên huyện Pleiku-Đak Đoa-Chư Sê đã bị xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc lưu thông. Chính vì vậy, khi biết thông tin về việc đoạn đường qua huyện Chư Sê sẽ được đầu tư nâng cấp, người dân trong vùng rất phấn khởi.
“Con đường đau khổ”
Tuyến đường liên huyện Pleiku-Đak Đoa-Chư Sê bắt đầu tại ngã ba La Sơn (xã Chư Hdrông, TP. Pleiku) chạy qua xã Ia Băng (huyện Đak Đoa) rồi xuyên qua các xã Ia Tiêm, Bờ Ngoong, Al Bá, Kông Htok, Dun và thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê). Trên tuyến đường này, đoạn đường từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun với chiều dài khoảng 18,4 km đã xuống cấp nghiêm trọng trong nhiều năm, ảnh hưởng rất lớn đến việc giao thương, đi lại của nhân dân trên địa bàn và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
 Đường liên huyện Pleiku-Đak Đoa-Chư Sê đoạn qua xã Dun xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng gần hết. Ảnh: L.H
Đường liên huyện Pleiku-Đak Đoa-Chư Sê đoạn qua xã Dun xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng gần hết. Ảnh: L.H
Ông Phạm Quốc Hoan-Phó Chủ tịch UBND xã Dun-cho biết: Tuyến đường liên huyện Pleiku-Đak Đoa-Chư Sê đoạn qua địa bàn xã có chiều dài 5 km, chạy qua 4 thôn, làng. “Đây là tuyến huyết mạch nối xã Dun với thị trấn Chư Sê; kết nối xã Dun và các xã lân cận với vùng ven TP. Pleiku. Đặc biệt, các trường và điểm trường của xã đều nằm trên tuyến hoặc ven tuyến, học sinh qua lại hàng ngày rất đông mà đường xấu nên rất nguy hiểm”-ông Hoan nhấn mạnh. Cũng theo ông Hoan, tuyến đường liên huyện đoạn qua địa bàn xã đã xuống cấp trầm trọng từ 2 năm nay. Nguyên nhân vì đường đã được xây dựng từ lâu, cộng với xe tải chở vật liệu xây dựng, nông sản… qua lại thường xuyên nên xuống cấp. 
Cũng liên quan đến việc tuyến đường xuống cấp, ông Nguyễn Văn Tơ-Bí thư chi bộ kiêm Trưởng thôn Greo Pết (xã Dun) cho biết thêm: “Ngày nào cũng có hàng chục xe tải lớn chở đầy đá, cát, nông sản… lưu thông qua đây. Đoạn đường oằn mình gánh xe tải nặng nên nhiều điểm đã hư hỏng hết bề mặt tạo thành ổ gà khiến việc đi lại rất nguy hiểm. Cuộc họp thôn nào cũng có người dân kiến nghị sửa chữa, cải tạo hiện trạng đường để việc đi lại của bà con được thuận lợi, an toàn. Bà con cũng yêu cầu ngành chức năng cần ngăn chặn, xử lý xe quá tải đi lại tàn phá đường”. 
Đầu tư 30 tỷ đồng sửa chữa, nâng cấp
Cuối năm 2019, UBND huyện Chư Sê đã có tờ trình gửi UBND tỉnh và các cơ quan liên quan về việc đề xuất sửa chữa, nâng cấp đoạn đường từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun (thuộc tuyến đường liên huyện Pleiku-Đak Đoa-Chư Sê). Tờ trình nêu rõ: Do mưa bão kéo dài và thời gian khai thác, sử dụng đã lâu nên tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, rạn nứt, nhiều đoạn trồi lún, lề đường xói lở, hệ thống mương rãnh thoát nước dọc hư hỏng nên không còn đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông an toàn, thuận lợi. Ngoài ra, cầu bê tông cốt thép trên tuyến đường cũng được xây dựng từ lâu, hệ thống lan can và mặt cầu đã hư hại nặng. Do đó, việc đầu tư nâng cấp, sửa chữa tuyến đường đoạn từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun là rất cấp bách.
Xe tải chở đá lưu thông liên tục khiến tuyến đường vốn đã cũ, yếu ngày một thêm xuống cấp. Ảnh: Lê Hòa
Xe tải chở đá lưu thông liên tục khiến tuyến đường vốn đã cũ, yếu ngày một thêm xuống cấp. Ảnh: Lê Hòa
Ngày 31-12-2019, UBND tỉnh Gia Lai đã có Quyết định số 853/QĐ-UBND về việc xuất ngân sách (để triển khai một số dự án cấp bách) tạm cấp hỗ trợ kinh phí cho UBND huyện Chư Sê thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp đường từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun. Thực hiện quyết định trên, ngày 10-2, Sở Tài chính đã có Thông báo số 32/TB-STC về việc bổ sung có mục tiêu kinh phí cho UBND huyện Chư Sê để thực hiện dự án này, mức kinh phí hỗ trợ là 20 tỷ đồng. Huyện Chư Sê cũng trích 10 tỷ đồng từ nguồn thu sử dụng đất của huyện năm 2020 bổ sung vào nguồn vốn thực hiện dự án.
Ông Cáp Hoàng Việt-Phó Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Chư Sê-cho biết: “Các đơn vị chuyên môn đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế dự án. Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai ngay trong năm 2020. Sau khi tuyến đường được sửa chữa, nâng cấp sẽ giúp người dân trong khu vực đi lại thuận lợi, an toàn cũng như phát huy tốt vai trò tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho khu vực phía Nam huyện Chư Sê”.
 LÊ HÒA

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.