Nâng cấp tỉnh lộ 662B: Gia tăng kết nối cho các xã vùng khó

(GLO)- Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp tỉnh lộ 662B nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, gia tăng kết nối cho các địa phương vùng khó của 2 huyện Phú Thiện và Ia Pa.
Đường xuống cấp nghiêm trọng
Tỉnh lộ 662B có điểm đầu tại Km 149+200 quốc lộ 25 (ngã ba Plei Tăng, xã Ia Ake, huyện Phú Thiện), điểm cuối tại Km 23+300 (giao với đường Quang Trung, khu trung tâm hành chính huyện Ia Pa) có tổng chiều dài 23,342 km, đi qua địa bàn 6 xã: Ia Ake, Chư A Thai, Ia Yeng, Ia Sol (huyện Phú Thiện), Ia Ma Rơn và Ia Trok (huyện Ia Pa).
Ông Dương Văn Tuấn-Chủ tịch UBND xã Ia Yeng-cho biết: “Tỉnh lộ 662B là một trong những tuyến giao thông quan trọng, kết nối Ia Yeng với các xã lân cận và với trung tâm 2 huyện Ia Pa, Phú Thiện. Tuyến đường này xuống cấp trong nhiều năm đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại và vận chuyển nông sản của người dân trong khu vực”.
Tương tự, ông Phùng Trung Toàn-Chủ tịch UBND xã Chư A Thai-cho hay: Chư A Thai là xã đặc biệt khó khăn của huyện Phú Thiện. Những năm gần đây, xã được các cơ quan, đơn vị hỗ trợ rất nhiều trong việc xây dựng nông thôn mới, nhất là 4 làng vùng căn cứ cách mạng: Bông, Kinh Pêng, Trớ và Hek.
“Khó khăn lớn nhất từ nhiều năm nay là tỉnh lộ 662B đã xuống cấp trầm trọng. Vào mùa mưa, bà con đi lại rất khó khăn, nguy hiểm vì bề mặt đường phần lớn đã bị bong tróc, hư hỏng. Đường hẹp, vào mùa thu hoạch nông sản, ô tô tải vận chuyển nông sản choán gần hết lối đi”-ông Toàn nói.
Tỉnh lộ 662B đã xuống cấp nhiều năm liền, mật độ giao thông ngày càng lớn nên cần được đầu tư cải tạo, xây dựng. Ảnh: Lê Hòa
Tỉnh lộ 662B đã xuống cấp nhiều năm liền, mật độ giao thông ngày càng tăng nên cần được đầu tư cải tạo, xây dựng. Ảnh: Lê Hòa
Theo ông Phùng Văn Việt-Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông tỉnh: Qua hơn 10 năm sử dụng, với lưu lượng phương tiện ngày một gia tăng khiến đường xuống cấp. Do vậy, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường này nhằm phát huy tối đa năng lực vận tải, tạo động lực thúc đẩy giao thương phát triển kinh tế-xã hội cũng như đảm bảo an toàn giao thông cho người dân các xã khu vực phía Nam huyện Phú Thiện và một phần huyện Ia Pa.
Động lực cho các xã vùng khó
Tỉnh lộ 662B được thiết kế với quy mô thuộc loại đường cấp IV (miền núi) trên cơ sở tận dụng nền đường cũ, tải trọng thiết kế nền mặt đường 10 tấn/trục, nền đường rộng 6,5 m, mặt đường bê tông xi măng rộng 5,5 m cùng hệ thống thoát nước dọc, ngang và hệ thống an toàn giao thông trên tuyến. Trong đó, tận dụng sửa chữa các cống cũ còn sử dụng tốt, bổ sung mới các cống tại vị trí cần thiết để đảm bảo khả năng thoát nước và rãnh thoát nước dọc…
Dự án được khởi công từ cuối tháng 5-2020, dự kiến hoàn thành trước ngày 26-11-2021. Dự án có tổng mức đầu tư 148 tỷ đồng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là liên danh Công ty TNHH Thuận Nguyên và Công ty cổ phần Xây dựng-Thương mại Hoàng Đức Sang.
Tỉnh lộ 662B nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Lê Hòa
Tỉnh lộ 662B có nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Lê Hòa
Đánh giá về tác động của dự án đối với địa phương, ông Trịnh Văn Sang-Chủ tịch UBND huyện Phú Thiện-cho rằng: Tỉnh lộ 662B kết nối quốc lộ 25 với đường Trường Sơn Đông, chạy qua địa bàn 4/10 xã, thị trấn của huyện.
“Đây là các xã còn nhiều khó khăn, có đến 60-70% số dân là người dân tộc thiểu số và kinh tế hầu hết nhờ vào sản xuất nông nghiệp. Cải thiện hạ tầng giao thông sẽ giúp các xã có thêm nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an toàn giao thông”-ông Sang khẳng định.
LÊ HÒA

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.