Nâng cao chất lượng phương tiện đưa đón học sinh

(GLO)- Năm 2018, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia lấy chủ đề “An toàn giao thông cho trẻ em” làm tiêu chí hoạt động với mục đích đảm bảo an toàn cao nhất cho trẻ em. Theo đó, tỉnh ta đã triển khai nhiều giải pháp, trong đó có việc đẩy mạnh công tác xã hội hóa phương tiện vận chuyển học sinh đến trường. 
Đảm bảo an toàn cho học sinh đến trường trên những chuyến xe là vấn đề luôn được xã hội và các bậc phụ huynh lưu tâm hàng đầu. Chị Đặng Thị Trinh (phụ huynh học sinh Trường THPT Nguyễn Chí Thanh, TP. Pleiku) nhìn nhận: “Nếu có nhiều học sinh đi xe buýt thì việc sử dụng phương tiện cá nhân sẽ giảm, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông, phụ huynh bớt lo lắng khi để con tự đến trường. Mặt khác, việc đi xe buýt còn tạo thói quen sử dụng phương tiện công cộng, góp phần xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Tuy nhiên, vấn đề tôi còn băn khoăn là chất lượng của một số phương tiện chưa đảm bảo, thái độ phục vụ của nhà xe đôi khi thiếu tận tình”.
 Xe ô tô đưa đón học sinh trên địa bàn TP. Pleiku. Ảnh: Hà Phương
Xe ô tô đưa đón học sinh trên địa bàn TP. Pleiku. Ảnh: Hà Phương
Những năm qua, Ban Giám hiệu Trường THPT Nguyễn Chí Thanh đặc biệt quan tâm đến dịch vụ và chất lượng phương tiện phục vụ việc đưa, đón học sinh. Thầy Phan Văn Bước-Phó Hiệu trưởng phụ trách nhà trường-cho biết: “Nhằm hạn chế việc học sinh đi xe cá nhân, có thể dẫn đến vi phạm Luật Giao thông Đường bộ, nhà trường đã hợp đồng với Doanh nghiệp Vận tải An Lộc thuê 5 xe ô tô loại 30-40 chỗ ngồi đưa đón các em. Trong hợp đồng, nhà trường yêu cầu doanh nghiệp phải thực hiện đúng quy định của ngành Giao thông-Vận tải về niên hạn sử dụng đối với phương tiện, phù hiệu, kiểm định, giấy phép lái xe và sức khỏe của tài xế… Trên xe phải trang bị bình chữa cháy còn hạn sử dụng; thực hiện đúng quy định về giờ giấc, nơi đậu đỗ xe. Nếu xe hư hỏng thì nhà xe phải kịp thời xử lý để đảm bảo cho các em học sinh đến trường đúng giờ”. 
So với các đơn vị khác, Trường Quốc tế Châu Á Thái Bình Dương Gia Lai có số lượng xe đưa đón học sinh nhiều nhất với 16 xe (loại 30-45 chỗ). Vấn đề an toàn và chất lượng phục vụ cũng luôn được nhà trường ưu tiên hàng đầu. Theo thầy Nguyễn Hoàng Tâm-người quản lý xe ô tô đưa đón học sinh của trường-cho biết ngoài việc nâng cao chất lượng dạy và học, những năm qua, Ban Giám hiệu nhà trường đặc biệt quan tâm đến việc đi lại của học sinh. Vì vậy, nhà trường đã bố trí phương tiện đảm bảo chất lượng, đồng thời phân công thầy-cô giáo đi cùng để hỗ trợ các em.
Trao đổi về vấn đề sử dụng phương tiện ô tô đưa đón học sinh trong các trường học, ông Nguyễn Văn Long-Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo cho hay: “Thực hiện nội dung ký kết giữa Sở Giáo dục và Đào tạo và Ban An toàn Giao thông tỉnh, Sở đã triển khai Công văn 1338/SGDĐT-GDTrH về việc phối hợp quản lý xe ô tô đưa đón học sinh trong toàn tỉnh, khuyến khích sử dụng xe ô tô đưa đón học sinh để hạn chế tình trạng học sinh đi xe gắn máy phân khối lớn đến trường, vi phạm trật tự an toàn giao thông, đồng thời giảm thiểu lượng phương tiện lưu thông trên đường vào giờ cao điểm. Đây là chủ trương đúng và đã mang lại những kết quả tích cực. Sắp tới, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra thường xuyên, liên tục về chất lượng của các phương tiện đưa đón học sinh nhằm đảm bảo an toàn cho các em, đáp ứng nhu cầu của phụ huynh, học sinh và toàn xã hội”.
Hà Phương

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.