Mẫu xe cỡ nhỏ của Hyundai chạy được xăng E30

Hyundai vừa chính thức giới thiệu thế hệ mới của i20 tại Brazil, mang tới ngôn ngữ thiết kế mới cùng loạt công nghệ nâng cấp.

Thế hệ tiếp theo của dòng hatchback cỡ nhỏ i20 có kiểu dáng đậm chất crossover. Thiết kế ngoại thất lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Ioniq 3 nhưng được tiết chế để phù hợp với định vị phổ thông hơn.

Xe sở hữu phần cản trước và vòm bánh xe ốp nhựa đen, kết hợp trụ sơn tối màu và đường mái phẳng, tạo dáng vẻ tương tự một mẫu SUV cỡ nhỏ. Tổng thể gợi liên tưởng đến Hyundai Creta nhưng được thu gọn kích thước.

Một số điểm nhấn ngoại thất gồm lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED định vị kéo dài ở đầu xe. Thân xe tạo khối rõ nét, viền thân xe dốc lên và bộ mâm hợp kim 17 inch phay kim cương ở phiên bản cao cấp.

Phiên bản dành cho Brazil có chiều dài cơ sở 2.580 mm, tương đương i20 thế hệ thứ ba tại châu Âu. Tuy nhiên, kích thước tổng thể đã tăng lên với chiều dài 4.130 mm và chiều cao 1.505 mm.

Khoang nội thất chuyển sang phong cách hiện đại hơn với cụm màn hình nổi gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch.

Hyundai vẫn duy trì nhiều phím bấm vật lý và núm xoay trên vô-lăng cũng như bên dưới màn hình để dễ thao tác. Khu vực điều hòa sử dụng bảng điều khiển riêng biệt.

Đáng chú ý, hãng xe Hàn Quốc khẳng định không gian hàng ghế sau của i20 thuộc nhóm tối ưu nhất phân khúc. Dung tích cốp tiêu chuẩn 346 lít và có thể mở rộng lên tới 1.152 lít khi gập hàng ghế sau.

Về vận hành, Hyundai i20 thế hệ thứ tư tại Brazil sử dụng hai tùy chọn động cơ nhiên liệu linh hoạt 1.0L. Bản hút khí tự nhiên cho công suất 79 mã lực, trong khi bản tăng áp đạt 113 mã lực. Cả hai đều truyền động đến bánh trước thông qua hộp số sàn hoặc tự động.

Theo Hyundai, công suất của bản hút khí tự nhiên sẽ đạt mức tối ưu khi sử dụng nhiên liệu ethanol. Còn với bản tăng áp, công suất tối đa 113 mã lực có thể đạt được bất kể sử dụng xăng E30 hay ethanol.

Tại Brazil, Hyundai i20 có giá từ 19.800 USD (khoảng 520 triệu đồng) cho bản số sàn tiêu chuẩn và lên tới 27.700 USD (khoảng 725 triệu đồng) cho bản tăng áp số tự động cao cấp nhất. Đối thủ của mẫu xe này gồm Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Toyota Yaris và Fiat Argo.

Theo Lê Tuấn (TPO)

Các tin khác

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

Tesla tung siêu xe biết bay, hé lộ khả năng sáp nhập với SpaceX

(GLO)- Tesla gây chấn động với màn trình diễn Roadster có thể chạy lộn ngược, nhào lộn trên không nhờ công nghệ tên lửa. Màn ra mắt cũng làm dấy lên chú ý về khả năng sáp nhập Tesla và SpaceX - 2 doanh nghiệp gắn liền với tham vọng công nghệ của Elon Musk.

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

BMW F 450 GS chốt giá từ 419 triệu đồng tại Việt Nam

(GLO)- BMW F 450 GS có giá bán từ 419 triệu đồng, cao nhất 439 triệu đồng cho bản GS Trophy. Mẫu adventure 420cc này đắt hơn đáng kể so với nhiều đối thủ, trong đó có những mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn hơn.

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

Subaru Forester hybrid sắp về Việt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Subaru Forester hybrid dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 10/2026, sử dụng hệ truyền động Strong Hybrid kết hợp động cơ Boxer và mô-tơ điện, công suất 194 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với Honda CR-V hybrid trong phân khúc xe điện hóa.

Ford Everest ra mắt phiên bản Wolftrak mới với nhiều nâng cấp

Ford Everest thêm phiên bản mới

Ford tiếp tục mở rộng danh mục Everest với phiên bản Wolftrak, bổ sung thêm màu sắc cho thiết kế ngoại thất và nội thất cùng với trang bị kéo rơ moóc tiêu chuẩn.

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

Honda GB350S lần đầu ra mắt Việt Nam, giá 134,99 triệu đồng

(GLO)- Honda GB350S lần đầu được Honda Việt Nam phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá 134,99 triệu đồng. Mẫu mô tô 350 cc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sở hữu thiết kế cổ điển kết hợp phong cách thể thao cùng nhiều trang bị an toàn.

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

Trạm sạc xe điện phải sẵn sàng dùng chung từ ngày 1-7-2027

(GLO)- Từ ngày 1-7-2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc tương thích, đồng thời đáp ứng yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo đếm và minh bạch thông tin.