Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng vừa có báo cáo về tình hình thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1) tính đến tháng 7-2024.
 |
| Khi 2 tuyến cao tốc hoàn thành, Lâm Đồng sẽ có tuyến cao tốc xuyên suốt từ Đà Lạt về tới các tỉnh miền Đông Nam Bộ. |
Đối với dự án Tân Phú - Bảo Lộc, đã được bố trí kế hoạch vốn năm 2024 là 1.641 tỉ đồng. Dự án được bổ sung 7 mỏ vật liệu xây dựng (3 đất san lấp, 2 cát xây dựng và 2 đá xây dựng) để phục vụ thi công.
Còn đối với dự án Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1) được bố trí kế hoạch vốn năm 2024 là 950 tỉ đồng. Dự án được bổ sung 11 mỏ vật liệu xây dựng (4 đất san lấp, 1 cát xây dựng và 6 đất - đá xây dựng) để phục vụ thi công cao tốc.
Theo Sở Giao thông Vận tải, đến nay, các công việc trong giai đoạn chuẩn bị cho 2 dự án và công tác chuẩn bị cho việc khởi công xây dựng dự án đang được UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai song song. Hai dự án dự kiến khởi công trong quý 4/2024, hoàn thành vào năm 2027.
Tuy nhiên, tại 2 dự án đường cao tốc trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng còn một số vướng mắc, như tổng mức đầu tư lớn trong khi phần vốn nhà nước tham gia dự án còn thấp; không được áp dụng cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu nên khó khăn trong việc huy động vốn.
Nhà đầu tư cũng nêu khó khăn trong việc hoàn thiện phương án tài chính, làm ảnh hưởng tiến độ hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi.
Hiện 2 dự án đều có diện tích chồng lấn với một số quy hoạch cấp quốc gia đã được phê duyệt, cần rà soát ranh giới và các quy định để báo cáo, đề xuất các bộ, ngành trung ương hướng giải quyết nên cũng ảnh hưởng tiến độ dự án.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản báo cáo, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về phương án tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc triển khai dự án.
Đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài khoảng 66 km (qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11 km, tỉnh Lâm Đồng khoảng 55 km). Tổng mức đầu tư dự án 17.200 tỉ đồng, trong đó phần vốn nhà nước 6.500 tỉ đồng (trung ương 2.000 tỉ đồng, vốn Lâm Đồng 4.500 tỉ đồng); vốn nhà đầu tư 1.605 tỉ đồng; vốn huy động 9.095 tỉ đồng.
Nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh các nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Miền Trung. Liên danh do Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả làm đại diện.
Đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài gần 74 km. Tổng mức đầu tư dự án là 19.521 tỉ đồng, trong đó vốn nhà nước 7.761 tỉ đồng (giai đoạn 1 vốn trung ương 2.500 tỉ đồng, vốn tỉnh Lâm Đồng 1.500 tỉ đồng, còn 3.661 tỉ đồng dự kiến bằng việc giao đất cùng mục đích sử dụng đất); vốn nhà đầu tư 1.764 tỉ đồng; vốn huy động 9.996 tỉ đồng.
Nhà đầu tư đề xuất dự án này là liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T, Công ty Cổ phần đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành. Trong đó, Công ty Cổ phần đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP là đại diện liên danh.
Theo Trường Nguyên (NLĐO)
