Kỳ vọng vào dự án giao thông nông thôn ở Chư Drăng

(GLO)- Cuối năm 2019, UBND tỉnh Gia Lai phê duyệt Dự án nâng cấp đường vào 3 buôn: Thành Công, Nung và Ia Jip (xã Chư Drăng, huyện Krông Pa). Theo ông Tô Văn Chánh-Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Krông Pa, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong xã mà còn hướng đến mục tiêu phát triển du lịch trong tương lai.
Đường vào 3 buôn: Thành Công, Nung và Ia Jip vốn là đường đất, thường xuyên bị lầy lội vào mùa mưa, bụi bặm vào mùa khô khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn. Theo ông Đặng Hoài Châu-Bí thư Đảng ủy xã Chư Drăng, đây là đường nối từ đường Trường Sơn Đông dẫn vào 3 buôn của xã Chư Drăng, tuyến đường không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương của người dân nơi đây mà còn phục vụ vận chuyển nông sản của hàng trăm hộ dân ở xã lân cận.
Bí thư Đảng ủy xã Chư Drăng cho biết thêm: cả 3 buôn này có khoảng 458 hộ với trên 2.400 khẩu, hầu hết là người Jrai. Đây là 3 buôn đặc biệt khó khăn, tỷ lệ hộ nghèo còn rất cao. Vì thế, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường nhằm tạo thêm nguồn lực cho người dân 3 buôn vươn lên thoát nghèo.
Ông Ksor Blen-Bí thư Chi bộ buôn Ia Jip-phấn khởi: Buôn Ia Jip có 327 hộ với 1.421 khẩu, hầu hết là người Jrai, sinh sống bằng nghề nông. “Nhiều năm nay, bà con trong buôn tha thiết mong Nhà nước đầu tư nâng cấp, cải tạo tuyến đường để giảm bớt khó khăn trong đi lại, các cháu đi học được thuận lợi, an toàn hơn. Khi nghe tin tuyến đường được đầu tư, người dân rất phấn khởi”-ông Ksor Blen nói.
 Đường vào 3 buôn: Thành Công, Nung và Ia Jip (xã Chư Drăng) sắp được cải tạo, nâng cấp. Ảnh: Lê Hòa
Đường vào 3 buôn: Thành Công, Nung và Ia Jip (xã Chư Drăng) sắp được cải tạo, nâng cấp. Ảnh: Lê Hòa
Dự án đường vào 3 buôn xã Chư Drăng có chiều dài toàn tuyến là 10,81 km, nền đường rộng 6,5 m, mặt đường rộng 3,5 m (đoạn qua khu dân cư nền đường rộng 7,5 m và mặt đường rộng 5,5 m). Dự án có tổng mức đầu tư 39,1 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, do UBND huyện Krông Pa làm chủ đầu tư. Tuyến đường có kết cấu mặt đường bê tông xi măng, vận tốc thiết kế 30 km/giờ, tải trọng thiết kế 10 tấn/trục và hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang, công trình phòng hộ trên tuyến. Công trình do Công ty cổ phần Phát triển Đại Việt thi công.  
Ông Đào Văn Thắng-Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng huyện Krông Pa-thông tin: Thời gian thực hiện dự án từ cuối tháng 5 đến ngày 21-12-2020. Trong đó, kế hoạch vốn giao trong năm 2020 sẽ là 35,2 tỷ đồng. Đến nay, tiến độ thực hiện đã đạt 30% so với kế hoạch vốn giao.
“Đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Chúng tôi thường xuyên nắm bắt, theo sát việc thực hiện dự án để kịp thời phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh, đặc biệt là đảm bảo đúng tiến độ thi công và chất lượng công trình”-ông Thắng cho biết.
Máy móc thi công trên công trường Dự án đường vào 3 buôn xã Chư Drăng (huyện Krông Pa). Ảnh: Lê Hòa
Máy móc được huy động để chuẩn bị thi công Dự án đường vào 3 buôn của xã Chư Drăng. Ảnh: Lê Hòa
Bên cạnh việc tạo thuận lợi cho lưu thông, tuyến đường còn mở ra cơ hội để địa phương khai thác tiềm năng du lịch ở khu vực này. Ông Tô Văn Chánh cho biết thêm: Cả 3 buôn đều nằm trên tuyến đường dẫn vào nhiều khu vực có thắng cảnh đẹp, nhất là 3 thác: Ea Tral, Ia Drip và Jrai Ceh. Vừa qua, huyện đã tổ chức các đoàn khảo sát, đánh giá tiềm năng để xây dựng kế hoạch phát triển du lịch trong thời gian tới.
“Đặc biệt, cả 3 buôn này còn lưu giữ những nét văn hóa đặc trưng của người Jrai vùng hạ lưu sông Ba. Đây là cơ sở để đầu tư khai thác, phát triển theo mô hình du lịch cộng đồng, homestay gắn với các tour du lịch trekking dành cho du khách ưa khám phá, trải nghiệm. Đây là cơ hội để người dân địa phương tham gia làm du lịch, góp phần nâng cao thu nhập, tiến tới giảm nghèo bền vững”-ông Tô Văn Chánh đề cập.
LÊ HÒA

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.