Khoảng 5.000 tỷ đồng đầu tư xây dựng thêm 3 nhà ga hành khách

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 tại các Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Vinh, Phú Bài với tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng bằng vốn đầu tư phát triển của đơn vị.
 

Toàn cảnh bên ngoài Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.
Toàn cảnh bên ngoài Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.

Theo đó, dự án xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm, hành khách giờ cao điểm 1.500 người; diện tích sàn nhà ga khoảng 15.000 m2.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.600 tỷ đồng bằng vốn đầu tư phát triển của ACV. Dự kiến, dự án khởi công công trình vào quý 3-2019, thời gian thi công 18 tháng, hoàn thành đưa vào khai thác quý 4-2020.

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2-Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) có công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm (1 triệu khách quốc tế/năm và 4 triệu khách trong nước/năm); tổng diện tích sàn nhà ga khoảng 16.500 m2.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư phát triển của ACV. Thời gian thực hiện dự án đến khi hoàn thành đưa vào sử dụng là 32 tháng. Dự kiến, dự án khởi công vào quý 3-2019, thời gian thi công 18 tháng, hoàn thành đưa vào khai thác quý 4-2020.

Dự án nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên Huế) có công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm, tổng diện tích sàn nhà ga khoảng 16.500m2; tổng mức đầu tư khoảng 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư phát triển của ACV. Dự kiến, khởi công công trình vào quý 3-2019, thời gian thi công 18 tháng, hoàn thành đưa vào khai thác quý 4-2020.

Theo lãnh đạo ACV, các công trình có nhà ga dạng tuyến tính, 2 cao trình tách biệt bao gồm đường tầng, hành khách ra máy bay bằng xe bus và cầu hành khách (3-4 cầu hành khách), hệ thống đường ra vào nhà ga, đường nội bộ kết nối; bãi đậu xe ôtô trước nhà ga; cây xanh cảnh quan…

Hiện nay, ACV bắt đầu triển khai thực hiện công tác đấu thầu lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng, thời gian thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, đền bù giải phóng mặt bằng, thiết kế, đấu thầu dự kiến khoảng 12-14 tháng.

Nhằm đảm bảo dự án được triển khai theo đúng kế hoạch, ACV đề nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng, Nghệ An, Thừa Thiên Huế chỉ đạo các cơ quan hữu quan của thành phố phối hợp với ACV và Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Vinh, Phú Bài triển khai ngay công tác khảo sát, đo vẽ xác định ranh giới, diện tích đất cần giải tỏa theo quy hoạch được phê duyệt, đồng thời lên kế hoạch chi tiết thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để có thể triển khai song song với thời gian chuẩn bị đầu tư dự án (kinh phí do ACV đảm bảo).

Lãnh đạo ACV cho biết, thời gian dự kiến thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng các dự án trên tối đa khoảng 12 tháng. ACV mong muốn nhận bàn giao mặt bằng sạch chậm nhất vào quý 1-2019 để thực hiện các công tác chuẩn bị mặt bằng, phục vụ cho kế hoạch khởi công xây dựng 3 nhà ga vào quý 3-2019.

Việt Hùng/TTXVN

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.