Khánh Hòa gấp rút cấp mới mỏ đất đá phục vụ xây cao tốc Bắc Nam

Dự án Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hiện thiếu hàng triệu m3 đất san lấp. Trước thực trạng thiếu vật liệu làm ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng dự án cao tốc, tỉnh Khánh Hòa đang đẩy nhanh tốc độ cấp phép cho các mỏ đất đá mới.
Khánh Hòa gấp rút cấp mới mỏ đất đá phục vụ cao tốc Bắc Nam.
Khánh Hòa gấp rút cấp mới mỏ đất đá phục vụ cao tốc Bắc Nam.
Ngày 11.3, ông Nguyễn Văn Huy -  Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết hiện nhà thầu tranh thủ rải cấp phối để kịp tiến độ đề ra.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm với chiều dài hơn 49km, đi qua huyện Diên Khánh (8km), Cam Lâm (hơn 30km) và TP Cam Ranh (hơn 10km) với mức đầu tư hơn 7.600 tỉ đồng.
Dự án được thi công từ tháng 9.2021, quy mô 4 làn xe trên nền đường rộng 17m; khi hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe rộng hơn 32m. Dự kiến, dự án hoàn thành vào tháng 9.2023, sớm hơn so với kế hoạch 3 tháng. Thời gian vận hành khai thác hoàn vốn của dự án khoảng 16 năm 4 tháng.
Được biết tính đến thời điểm hiện nay, đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã bàn giao mặt bằng khoảng 99%; còn 9/26 công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi đoạn này chưa hoàn thành di dời (dự kiến sẽ hoàn thành di dời trong tháng 3.2022); giải ngân vốn giải phóng mặt bằng đạt gần 91%.
Ông Nguyễn Văn Huy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm cho biết thêm, khoảng hơn 2 tháng nữa, chủ đầu tư sẽ thảm nhựa những km đầu tiên và phấn đấu thảm được 30km, để tới giữa năm sau cơ bản hoàn thành dự án, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch đề ra.
Theo ông Huy, một trong những khó khăn của dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là thiếu hàng triệu mét khối đất đá đào đắp. Việc này đang được đơn vị triển khai dự án phối hợp với địa phương tháo gỡ.
Trước đó vào cuối năm 2021, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có tờ trình gửi HĐNĐ tỉnh Khánh Hòa về việc ban hành Nghị quyết điều chỉnh quy hoạch thăm dò, khai thác, sử dụng khoáng sản giai đoạn 2016-2020, định hướng đến năm 2030.
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, thời gian qua địa phương đã chỉ đạo thực hiện công tác quản lý nhà nước về khoáng sản phù hợp với quy hoạch để phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội; làm cơ sở pháp lý cho các cơ quan chức năng quản lý cấp phép thăm dò, khai thác và sử dụng hiệu quả, đúng mục đích, bền vững, đáp ứng kịp thời nhu cầu về khoáng sản đối với các dự án trên địa bàn tỉnh...
Tuy nhiên, hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang triển khai dự án trọng điểm quốc gia thuộc thẩm quyền phê duyệt của Quốc hội, Chính phủ như tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 (đoạn Nha Trang- Cam Lâm chuẩn bị khởi công... do đó nhu cầu khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng rất lớn. Qua rà soát, dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm thiếu gần 4,7 triệu mỏ đất san lấp.
Việc tháo gỡ khó khăn trong việc cấp phép khai thác khoáng sản phục vụ nhu cầu làm vật liệu san lấp cung cấp cho dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa để đảm bảo thực hiện đúng tiến độ theo nghị quyết của Quốc hội và chỉ đạo của Chính phủ.
Theo HỮU LONG (LĐO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.