Ia Phìn: Phấn đấu xây dựng thôn kiểu mẫu

(GLO)- Những ngày qua, người dân Ia Phìn (huyện Chư Prông) rộn ràng niềm vui bởi xã vừa tổ chức lễ công bố đạt chuẩn nông thôn mới sau gần 7 năm nỗ lực triển khai.

Phát huy nội lực

Trao đổi với chúng tôi về quá trình xây dựng nông thôn mới (NTM), ông Trần Văn Duân-Chủ tịch UBND xã Ia Phìn, chia sẻ kinh nghiệm: Lúc mới phát động phong trào “Ia Phìn chung sức xây dựng NTM”, người dân chưa nhận thức được mục tiêu và ý nghĩa nên nhiều hộ còn có biểu hiện trông chờ vào nguồn đầu tư của Nhà nước, dẫn đến việc huy động nguồn lực trong dân chưa nhiều.

 

Một góc xã Ia Phìn hôm nay. Ảnh: Đ.Y

Xác định xây dựng NTM là nhiệm vụ trọng tâm nên Đảng ủy xã đã phân công cán bộ phối hợp với Mặt trận và các đoàn thể của thôn nắm bắt tình hình, tuyên truyền, vận động người dân thực hiện các phần việc như: chỉnh trang hàng rào, dọn vệ sinh đường làng ngõ xóm, đắp lề đường giao thông nông thôn, khơi thông cống rãnh, làm chuồng trại nhốt gia súc, phát triển kinh tế vườn… Với phương châm “Việc dễ làm trước, việc khó làm sau”, người dân đã nhận thức rõ hơn về vai trò, trách nhiệm của mình trong phong trào xây dựng NTM.

Trong gần 7 năm qua, kinh phí đầu tư xây dựng NTM trên địa bàn là 36 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước 21 tỷ đồng, nhân dân đóng góp gần 15 tỷ đồng. Từ nguồn vốn này, xã đầu tư làm mới 24,7 km đường giao thông nông thôn; xây dựng 11 nhà văn hóa và nhà sinh hoạt cộng đồng. Tỷ lệ hộ nghèo trong xã giảm xuống còn 6,3%, thu nhập bình quân đầu người đạt gần 32,4 triệu đồng/năm. Người dân đã mạnh dạn chuyển đổi một phần diện tích cây trồng có giá trị kinh tế thấp sang trồng các loại cây như: cà phê, hồ tiêu... Cùng với đó, bà con tận dụng đất để xen canh, tăng vụ nhằm đem lại thu nhập cao trên cùng một đơn vị diện tích. Toàn xã hiện có 49 hộ kinh doanh hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của người dân trên địa bàn. Hệ thống chính trị từ xã đến thôn làng được củng cố, kiện toàn. Đảng bộ xã hiện có 11 chi bộ với 149 đảng viên.

Dẫn đầu phong trào xây dựng NTM ở xã Ia Phìn là thôn Hoàng Tiến. Cả thôn hiện có 93 hộ với 358 khẩu. Trước năm 2011, từ trục đường chính đến đường nhánh của thôn đều là đường đất, mùa mưa thì lầy lội, mùa khô thì bụi mù. Để người dân đi lại được thuận tiện, Ban Công tác Mặt trận thôn đã vận động mọi người đồng lòng góp công, góp của cùng với sự hỗ trợ của Nhà nước để bê tông hóa đường giao thông nông thôn. Đến nay, đường làng ngõ xóm đã có điện thắp sáng. Bà con trong thôn còn đóng góp kinh phí lắp đặt trạm biến áp kéo điện đến nơi sinh hoạt và sản xuất. Trong đó, hộ ông Nguyễn Văn Gác (thôn Grang 2) đóng góp 46 triệu đồng, hộ ông Nguyễn Bá Tuệ (thôn Bản Tân) đóng góp 30 triệu đồng, hộ ông Phạm Hồng (thôn Hoàng Ân) đóng góp 18,6 triệu đồng... Riêng Trưởng thôn Hoàng Tiến-ông Nguyễn Văn Đảo đóng góp 114 triệu đồng để xây dựng NTM.

Phấn đấu có thôn đạt chuẩn NTM kiểu mẫu

Phát huy những kết quả đạt được, từ nay đến năm 2020, xã Ia Phìn phấn đấu có 1 thôn, làng đạt chuẩn NTM kiểu mẫu. Trao đổi với chúng tôi về vấn đề này, ông Triệu Ngọc Trường-Bí thư Đảng bộ xã, cho biết: “Được công nhận là xã đạt chuẩn NTM là sự khởi đầu trong quá trình phát triển của địa phương. Để tiếp tục phát triển kinh tế-xã hội, cải thiện đời sống người dân, an sinh xã hội được đảm bảo, làng xã văn minh, sạch đẹp, quản lý xã hội dân chủ và đảm bảo sự hài lòng ngày càng cao của cán bộ và nhân dân, xã Ia Phìn còn phải tiếp tục phấn đấu nhiều hơn nữa. Xã đề ra mục tiêu đến năm 2020 có ít nhất 1 thôn đạt chuẩn NTM kiểu mẫu”.

Để đạt được mục tiêu trên, “Xã tiếp tục phát huy sức mạnh từ nội lực trong dân, lấy người dân làm trung tâm; huy động mọi tiềm năng, thế mạnh trên địa bàn đầu tư cho phát triển sản xuất gắn với nhu cầu thị trường; sử dụng có hiệu quả các nguồn lực hỗ trợ từ ngân sách nhà nước, doanh nghiệp và các tổ chức, cá nhân cho nông nghiệp, nông thôn và nông dân để tiếp tục hoàn thành các tiêu chí. Đồng thời, thường xuyên xây dựng, củng cố hệ thống chính trị vững mạnh, góp phần cùng cả nước chung sức xây dựng NTM”-ông Trường cho biết thêm.

Đinh Yến

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.