Hình hài tuyến đường ven biển hơn 4,6 nghìn tỉ đồng ở Nghệ An

Sau 2 năm thi công, hiện tuyến đường ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đã xong khối lượng lớn công việc. Tuy nhiên, hiện vẫn còn hơn 1km trên tuyến chưa được bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Video toàn cảnh tuyến đường ven biển được đầu tư hơn 4,6 nghìn tỉ đồng qua địa bàn tỉnh Nghệ An.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 59km. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vào năm 2010. Tháng 2/2022, dự án chính thức được triển khai thi công với quy mô đường cấp III đồng bằng có tổng mức đầu tư là hơn 4,6 nghìn tỉ đồng. Dự án do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 59km. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vào năm 2010. Tháng 2/2022, dự án chính thức được triển khai thi công với quy mô đường cấp III đồng bằng có tổng mức đầu tư là hơn 4,6 nghìn tỉ đồng. Dự án do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư.
Toàn dự án có 8 cầu, trong đó có 5 cầu lớn là: Cầu Hoàng Mai dài 514m; cầu Lạch Quèn 15 nhịp dài 642m; cầu Cửa Thơi 20 nhịp dài 887m; cầu Lạch Vạn 17 nhịp dài 755m; cầu Nghi Quang 10 nhịp dài 410m.
Toàn dự án có 8 cầu, trong đó có 5 cầu lớn là: Cầu Hoàng Mai dài 514m; cầu Lạch Quèn 15 nhịp dài 642m; cầu Cửa Thơi 20 nhịp dài 887m; cầu Lạch Vạn 17 nhịp dài 755m; cầu Nghi Quang 10 nhịp dài 410m.
Đến nay, các cầu Kênh nhà Lê, Lạch Vạn, Nghi Quang đã hoàn thành. Cầu Hoàng Mai, Nghi Tân sẽ hoàn thành trong tháng 12/2024. Cầu Lạch Quèn, Cửa Thơi hoàn thành vào tháng 1/2025.
Đến nay, các cầu Kênh nhà Lê, Lạch Vạn, Nghi Quang đã hoàn thành. Cầu Hoàng Mai, Nghi Tân sẽ hoàn thành trong tháng 12/2024. Cầu Lạch Quèn, Cửa Thơi hoàn thành vào tháng 1/2025.
Theo báo cáo từ Sở GTVT Nghệ An, nguồn vốn đã bố trí cho dự án là 3.625 tỉ đồng, riêng trong năm 2024 là 798,6 tỉ đồng. Đến nay đã giải ngân 3.438 tỉ đồng, đạt 94,86%. Trong đó, năm 2024 giải ngân 612 tỉ đồng, đạt 76,65%. Tổng giá trị thực hiện dự án được 2.458 tỉ đồng/2.791 tỉ đồng, đạt 88%.
Theo báo cáo từ Sở GTVT Nghệ An, nguồn vốn đã bố trí cho dự án là 3.625 tỉ đồng, riêng trong năm 2024 là 798,6 tỉ đồng. Đến nay đã giải ngân 3.438 tỉ đồng, đạt 94,86%. Trong đó, năm 2024 giải ngân 612 tỉ đồng, đạt 76,65%. Tổng giá trị thực hiện dự án được 2.458 tỉ đồng/2.791 tỉ đồng, đạt 88%.
Theo hợp đồng đến tháng 2/2026 dự án mới hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành và các phương tiện có thể lưu thông đi lại. Tỉnh Nghệ An đang chỉ đạo, đốc thúc các đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào quý III năm 2025, vượt tiến độ đề ra trước 6 tháng.
Theo hợp đồng đến tháng 2/2026 dự án mới hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành và các phương tiện có thể lưu thông đi lại. Tỉnh Nghệ An đang chỉ đạo, đốc thúc các đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào quý III năm 2025, vượt tiến độ đề ra trước 6 tháng.
Cụ thể, đối với phần tuyến, Sở GTVT Nghệ An sẽ thi công nền đường xong trước ngày 30/4/2025. Thi công móng, mặt đường xong trước ngày 30/6/2025; hoàn thành bàn giao dự án trước tháng 9/2025.
Cụ thể, đối với phần tuyến, Sở GTVT Nghệ An sẽ thi công nền đường xong trước ngày 30/4/2025. Thi công móng, mặt đường xong trước ngày 30/6/2025; hoàn thành bàn giao dự án trước tháng 9/2025.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hiện đã bàn giao 58,88 km/59,9 km, đạt 98,2%. Còn lại 1,02 km bị vướng chưa được bàn giao. Trong đó: Thị xã Hoàng Mai còn lại 0,04 km; huyện Quỳnh Lưu còn lại 0,43 km; huyện Diễn Châu còn lại 0,05 km; huyện Nghi Lộc còn lại 0,5 km.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hiện đã bàn giao 58,88 km/59,9 km, đạt 98,2%. Còn lại 1,02 km bị vướng chưa được bàn giao. Trong đó: Thị xã Hoàng Mai còn lại 0,04 km; huyện Quỳnh Lưu còn lại 0,43 km; huyện Diễn Châu còn lại 0,05 km; huyện Nghi Lộc còn lại 0,5 km.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho biết, nguyên nhân do công tác xác nhận nguồn gốc đất gặp khó khăn. Việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sử dụng rừng mất rất nhiều thời gian. Bên cạnh đó, một số hộ dân yêu cầu bồi thường, hỗ trợ vượt chính sách quy định khiến việc giải phóng mặt bằng gặp khó.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho biết, nguyên nhân do công tác xác nhận nguồn gốc đất gặp khó khăn. Việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sử dụng rừng mất rất nhiều thời gian. Bên cạnh đó, một số hộ dân yêu cầu bồi thường, hỗ trợ vượt chính sách quy định khiến việc giải phóng mặt bằng gặp khó.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho hay, đơn vị sẽ tập trung thi công hoàn thành dự án trong năm 2025. Đây sẽ là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Nghệ An lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho hay, đơn vị sẽ tập trung thi công hoàn thành dự án trong năm 2025. Đây sẽ là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Nghệ An lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Tuyến đường có phần lớn chiều dài bám bờ biển tạo nên khung cảnh rất đẹp mắt. Khi dự án hoàn thành đi vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh, giảm tải cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn.
Tuyến đường có phần lớn chiều dài bám bờ biển tạo nên khung cảnh rất đẹp mắt. Khi dự án hoàn thành đi vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh, giảm tải cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn.
Ngoài ra, công trình sẽ kết nối liền mạch với tuyến đường ven biển khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế các tại các địa phương ven biển, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Ngoài ra, công trình sẽ kết nối liền mạch với tuyến đường ven biển khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế các tại các địa phương ven biển, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Dọc đường ven biển có nhiều vị trí đẹp, thuận lợi cho việc phát triển các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng.
Dọc đường ven biển có nhiều vị trí đẹp, thuận lợi cho việc phát triển các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng.

Trung tuần tháng 12 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đoạn qua tỉnh Nghệ An.

Tại chuyến kiểm tra, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Nghệ An và các nhà thầu đã phối hợp tích cực để đẩy nhanh tiến độ thi công, đến nay đã hoàn thành khối lượng lớn công việc. Đây là kết quả rất đáng ghi nhận khi Sở GTVT Nghệ An quyết tâm hoàn thành dự án trước 6 tháng so với kế hoạch được giao.

Theo Ngọc Tú (TPO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.