Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai

Giám sát về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông

(GLO)-

Sáng 9-4, tại phòng họp trụ sở Đoàn Đại biểu quốc hội và HĐND tỉnh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai đã có buổi giám sát chuyên đề “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh từ năm 2009 đến hết năm 2023”.

Quang cảnh buổi giám sát. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Quang cảnh buổi giám sát. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Bà Siu Hương-Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh chủ trì buổi giám sát. Làm việc với đoàn giám sát có các đồng chí: Trương Văn Đạt-Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh; Nguyễn Hữu Quế-Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh, Công an tỉnh, Sở giao thông-Vận tải, Ban An toàn Giao thông tỉnh.

Báo cáo tại buổi giám sát cho biết, hiện nay, mạng lưới đường bộ của tỉnh có tổng chiều dài các tuyến là 12.968 km, gồm 6 hệ thống. Trong đó, 764 km quốc lộ; 372 km đường tỉnh; 965 km đường đô thị; 10.350 km đường giao thông nông thôn; 518 km đường chuyên dùng. Kết cấu kỹ thuật thấp, nhiều đoạn xuống cấp, thường xuyên nâng cấp, sữa chữa. Các tuyến đường liên thôn, liên xã hẹp, bán kính đường cong nhỏ, mặt đường chưa đảm bảo an toàn, thuận lợi; còn nhiều đường ngang dân sinh, điểm đấu nối chưa phù hợp, hay hư hỏng, lầy lội vào mùa mưa. Trong khi đó, trên địa bàn tỉnh có trên 1 triệu phương tiện giao thông, tốc độ gia tăng phương tiện trung bình 6,38%/năm.

Đồng chí Trương Văn Đạt phát biểu ý kiến tại buổi giám sát. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Đồng chí Trương Văn Đạt phát biểu ý kiến tại buổi giám sát. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Từ ngày 1-7-2009 đến 14-12-2023, trên địa bàn tỉnh xảy ra 5.991 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 3.563 người, bị thương 6.360 người. Trong đó, xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, 289 vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng, 2.835 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và 2.819 vụ tai nạn giao thông ít nghiêm trọng.

Thời gian qua, dưới sự tham mưu của các cơ quan chuyên môn, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã ban hành các chủ trương, văn bản chỉ đạo, điều hành các địa phương, đơn vị triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh. Trong đó, thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông, đầu tư xây dựng, nâng cấp các tuyến đường, khắc phục các điểm đen về an toàn giao thông. Nhờ đó, tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh mặc dù còn xảy ra, nhưng đã giảm dần theo các năm.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế nêu một số kiến nghị. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế nêu một số kiến nghị. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Phát biểu tại buổi giám sát, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế cho biết: Gia Lai có diện tích rộng, đồng bào dân tộc thiểu số chiếm số lượng đông, nhiều người chưa nêu cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, hệ thống hạ tầng giao thông chưa hoàn thiện đó là những nguy cơ khiến tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh còn khá cao. “Chúng tôi đề nghị các đại biểu Quốc hội kiến nghị với Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành liên quan tìm giải pháp để thay thế xe công nông. Xe công nông là phương tiện không thể thiếu được đối với người nông dân, nên chăng, các bộ ngành, nghiên cứu đề xuất giao đơn vị nhà nước sản xuất một loại xe có tính năng, tác dụng như xe công nông để thay thế loại xe này. Cùng với đó, Quốc hội, Chính phủ sớm chỉ đạo các cơ quan liên quan triển khai đầu tư tuyến cao tốc Quy Nhơn-Pleiku và Pleiku-Buôn Mê Thuột để từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông các tỉnh Tây Nguyên và thúc đẩy kinh tế-xã hội của khu vực phát triển"-Phó Chủ tịch UBND tỉnh nêu.

Bà Siu Hương phát biểu kết luận buổi giám sát. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Bà Siu Hương phát biểu kết luận buổi giám sát. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Phát biểu kết luận buổi giám sát, bà Siu Hương cho rằng, thời gian qua, tỉnh Gia Lai đã triển khai nhiều giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, tai nạn giao thông liên quan đến các em học sinh đi xe điện, liên quan đến người dân tộc thiểu số vẫn còn ở mức cao. Vì vậy, tỉnh cần tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng tuyên truyền, cảnh báo về tai nạn giao thông; tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Căn cứ vào tình hình thực tế, tỉnh bố trí các nguồn ngân sách để duy tu, bảo dưỡng các tuyến được tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. Trên cơ sở những kiến nghị của các đại biểu, đoàn giám sát sẽ tập hợp ý kiến gửi các bộ, ngành liên quan và trình Uỷ ban Thường vụ Quốc hội xem xét.

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.