Gia Lai: Tuyến đường Lê Hồng Phong sạt lở nghiêm trọng, uy hiếp an toàn dân cư

(GLO)- Từ tháng 5-2025 đến nay, tình trạng sạt lở trên tuyến đường Lê Hồng Phong (xã Ia Ly, tỉnh Gia Lai) ngày càng diễn biến nghiêm trọng. Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ đoạn đường dài hơn 30 m đã bị sạt lở hoàn toàn, đe dọa trực tiếp đến an toàn của các hộ dân sinh sống ở khu vực này.

a11.jpg
Một đoạn đường Lê Hồng Phong (xã Ia Ly) dài khoảng 100 m đã bị sụt lún hoàn toàn khiến đường giao thông bị chia cắt, đe dọa an toàn của 6 hộ dân sinh sống ở khu vực này. Ảnh: Minh Phương

Theo ghi nhận của phóng viên, điểm sạt lở trên đường Lê Hồng Phong (xã Ia Ly) kéo dài gần 400 m, với mức độ sụt lún đặc biệt nghiêm trọng. Đến chiều 19-10, đoạn đường hơn 100 m đã bị sụt lún hoàn toàn xuống vực sâu.

Từ trên cao nhìn xuống, tuyến đường như bị “xé toang”, những mảng bê tông mặt đường đứt gãy nằm chênh vênh giữa hai vách đất đỏ.

Đáng chú ý, phần taluy dương bị khoét sâu tạo thành những “hàm ếch” cao hơn 10 m, đất đá sụp xuống từng mảng lớn, kéo theo cây cối và công trình phụ của người dân. Nền đường vốn là đất bazan tơi xốp, nay bị nước ngấm lâu ngày làm rỗng, khiến mái dốc liên tục trượt xuống hố sâu phía dưới.

Nhiều vị trí sụt lún lan sát đến khu dân cư; trong đó có 1 ngôi nhà đã bị kéo tụt phần nền, tường nứt gãy nghiêm trọng và đang có nguy cơ bị sụp đổ hoàn toàn.

a33.jpg
Ngôi nhà của ông Lê Văn Yên (thôn 1, xã Ia Ly) đã bị sạt lở 1 phần và đang có nguy cơ bị hố sâu "nuốt chửng" bất kỳ lúc nào. Ảnh: Minh Phương

Theo báo cáo của UBND xã Ia Ly gửi Sở Xây dựng, đoạn đường sạt lở nghiêm trọng kéo dài khoảng 400 m, bắt đầu từ ngã 3 giao đường Lê Hồng Phong-Phạm Văn Đồng hướng đi vào Trạm phân phối điện ngoài trời 500 kV (Trạm OPY 500 kV)-tuyến đường chuyên dùng do Công ty Thủy điện Ia Ly quản lý, vận hành.

Ông Rơ Châm Tâm-Phó Chủ tịch UBND xã Ia Ly-cho biết: “Trước tình hình sạt lở phức tạp, từ ngày 16-10, UBND xã Ia Ly đã phối hợp với Công ty Thủy điện Ia Ly tổ chức giăng dây, đặt biển cảnh báo cấm người và các phương tiện lưu thông qua lại; đồng thời, hướng dẫn đi qua tuyến đường làng Mun để đảm bảo an toàn”.

Đáng lo ngại, tại khu vực ngã ba đường Lê Hồng Phong-Phạm Văn Đồng, 1 phần căn nhà của ông Lê Văn Yên (67 tuổi, thôn 1, xã Ia Ly) đã bị sụt xuống hố sâu hơn 10 m. Dù chính quyền nhiều lần vận động di dời nhưng đến nay gia đình ông Yên vẫn đang sống tạm bợ bên cạnh căn nhà bị rạn nứt, đối mặt với nguy hiểm từng ngày.

Ông Yên cho biết, gia đình sinh sống tại khu vực này gần 30 năm. Căn nhà là tài sản lớn nhất của gia đình nhưng nay một phần đã bị chôn vùi, đồ đạc phải dọn ra ngoài vì nguy cơ sụp đổ bất cứ lúc nào. Hai vợ chồng che tạm mái tôn phía trước nhà để ở. Nỗi bất an bao trùm khi mùa mưa vẫn tiếp diễn, trong khi nguy cơ sạt lở tiếp tục lan rộng.

“Đã có đêm tôi phải di chuyển 3 lần để tránh tường nhà sập. Đất quanh nhà bị hố sâu “nuốt” dần. Tôi mong chính quyền địa phương sớm có chính sách hỗ trợ di dời để gia đình có điều kiện chuyển đến nơi ở mới an toàn hơn"-ông Yên lo lắng nói.

a66.jpg
Sạt lở trên tuyến đường Lê Hồng Phong có dấu hiệu tiếp tục lan rộng, đe dọa an toàn tính mạng và tài sản của một số hộ dân sinh sống ở khu vực này. Ảnh: Minh Phương

Theo Phó Chủ tịch UBND xã Ia Ly Rơ Châm Tâm, địa phương đã chỉ đạo lực lượng Công an xã, các thôn, làng thường xuyên theo dõi, giám sát tình hình sạt lở, kịp thời cảnh báo người dân.

Đồng thời, UBND xã cũng đã có công văn báo cáo Sở Xây dựng, đề nghị Công ty Thủy điện Ia Ly khẩn trương báo cáo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) để sớm có phương án xử lý tổng thể, đảm bảo an toàn cho cán bộ, công nhân viên vận hành Trạm OPY 500 kV và người dân khu vực.

Cũng trong chiều ngày 19-10, sau khi khảo sát hiện trạng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế đã chỉ đạo UBND xã Ia Ly khẩn trương tổ chức di dời bắt buộc đối với gia đình ông Lê Văn Yên và xây dựng phương án bố trí tái định 5 hộ dân nằm trong vùng nguy hiểm ra khỏi khu vực sạt lở trên đường Lê Hồng Phong. Trước mắt, địa phương cần bố trí nơi ở tạm hoặc hỗ trợ thuê nhà để các hộ dân ổn định cuộc sống.

a55.jpg
Nhiều vị trí trên tuyến đường Lê Hồng Phong cũng đang sạt lở và có nguy cơ lan rộng. Ảnh: Minh Phương

Cùng với đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu lực lượng chức năng tổ chức canh gác, cắm biển cảnh báo, không để người dân hiếu kỳ tiếp cận khu vực sạt lở nhằm phòng ngừa rủi ro.

Về lâu dài, lãnh đạo tỉnh giao địa phương khảo sát, bố trí đất tái định cư và đề xuất hỗ trợ kinh phí xây dựng nhà ở cho các hộ bị ảnh hưởng từ nguồn phòng-chống thiên tai.

Đồng thời, Công ty Thủy điện Ia Ly-đơn vị quản lý tuyến đường-phối hợp với địa phương tìm cách khắc phục, đề xuất phương án mở tuyến đường thay thế phục vụ đi lại an toàn cho người dân.

a88.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế (bên trái) đến kiểm tra hiện trường sạt lở. Ảnh: Minh Yên

Tuyến đường Lê Hồng Phong có vai trò kết nối trung tâm xã Ia Ly với khu dân cư, vùng sản xuất và Trạm truyền tải 500 kV-nơi có nhiều cán bộ, công nhân viên ra vào hàng ngày.

Các vị trí sạt lở bắt đầu từ những đợt mưa lớn kéo dài cách đây từ khoảng 4 năm nay, cuốn trôi nhiều cây cối và hoa màu của người dân. Việc sạt lở kéo dài không chỉ khiến giao thông bị chia cắt, mà còn đe dọa trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người dân ở khu vực này.

a44.jpg
Chính quyền xã Ia Ly đã cắm biển cảnh báo, chặn người và phương tiện đi lại trên tuyến đường. Ảnh: Minh Phương

Thực tế cho thấy, dù chính quyền địa phương đã triển khai nhiều biện pháp cảnh báo, phân luồng giao thông và bảo vệ hiện trường, song để xử lý dứt điểm tình trạng này cần sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng và đơn vị quản lý tuyến đường.

Một giải pháp kỹ thuật tổng thể, bền vững là yêu cầu cấp thiết để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho người dân trong lúc mùa mưa bão còn nhiều diễn biến phức tạp.

Toàn cảnh sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường Lê Hồng Phong (xã Ia Ly). Clip: Minh Phương

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.