Gia Lai – Kon Tum: Sạt lở núi gây thiệt hại nặng về giao thông

Theo cơ quan chức năng 2 tỉnh Gia Lai, Kon Tum, các tuyến đường giao thông ở 2 tỉnh Tây Nguyên bị sạt lở nặng chủ yếu do lở núi. UBND tỉnh yêu cầu lãnh đạo các huyện, thành phố không được rời khỏi địa bàn khi đang có mưa bão, để chỉ đạo, khắc phục hậu quả kịp thời.
 


 

Mưa lũ chẻ đôi đường Quốc lộ 24 lên Măng Đen trên địa bàn Kon Tum. Ảnh: THANH TUẤN
Mưa lũ chẻ đôi đường Quốc lộ 24 lên Măng Đen trên địa bàn Kon Tum. Ảnh: THANH TUẤN


Tại Kon Tum, bão số 9 và mưa lũ lớn đã gây ra thiệt hại lớn trên địa bàn, giá trị thiệt hại trên 386 tỉ đồng, với trên 2.000 nhà dân bị hư hỏng, ngập nước, nhiều công trình hạ tầng giao thông hư hỏng, công trình cầu cống, cầu treo dân sinh bị lũ cuốn trôi.

Có 17 điểm trường bị sập đổ, hư hỏng, tốc mái. 3 trạm y tế bị ảnh hưởng, diện tích đất nông nghiệp bị ảnh hưởng khoảng 6.203ha… Đáng kể là các tuyến đường giao thông quan trọng bị ách tắc, sạt lở nghiêm trọng như Quốc lộ (QL) 24, QL14C, QL40, QL40B, đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh, đường tỉnh lộ 675, 677… Theo thống kê có hơn 228 điểm bị sạt lở gây ách tắc giao thông...

Tại tỉnh Gia Lai, mưa bão đã làm sập hoàn toàn 15 căn nhà tại các huyện Kbang, Kông Chro, Pleiku, Đak Đoa, tốc mái gần 1.000 căn nhà... Thiệt hại về công trình Giao thông: Có 35 điểm sạt lở tại Đèo Kon Pne, xã Đăk Smar, xã Lơ Ku và đứt dây cầu treo dân sinh xã KonPne huyện Kbang. Sụt lún tại An Khê, sạt trôi đường giao thông liên xã Phú Cần - Ia Rmok, sạt một phần đường quản lý vận hành hồ chứa nước Ia Dreh với chiều dài 7km tại huyện Krông Pa; Sạt lở, sụt lún 1.230m đường giao thông nội đồng tại huyện Phú Thiện… Ước tính tổng giá trị thiệt hại trên 132 tỉ đồng.

Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Kon Tum cho hay, các địa phương có lúc chưa chặt chẽ trong việc chia sẻ, cung cấp, trao đổi thông tin với các lực lượng. Chưa kịp thời trong xử lý tình huống thiên tai chưa, chủ yếu tập trung cho ứng phó khi có thiên tai xảy ra dẫn đến tình trạng chủ quan… Để đối phó với cơn bão số 10, tỉnh Kon Tum yêu cầu, tiếp tục rà soát các khu dân cư ven sông, suối, hạ lưu hồ, đập có nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất; khu vực thấp trũng có nguy cơ xảy ra ngập lụt sâu để chủ động tổ chức di dời, sơ tán người dân đến nơi an toàn.

Sẵn sàng vật tư, trang thiết bị, nhân lực để ứng phó kịp thời, nhất là các tình huống bão, mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất... để chuẩn bị phòng, chống, ứng phó với cơn bão số 10. Trong thời gian mưa bão diễn ra, các lãnh đạo huyện, thành phố không rời khỏi địa phương nếu không có lý do chính đáng, để trực tiếp chỉ đạo công tác phòng, chống ứng phó thiên tai và khắc phục hậu quả do thiên tai gây ra.

Ông Lưu Trung Nghĩa - Giám đốc Sở NNPTNT Gia Lai - cho biết, sau bão chính quyền địa phương đã huy động lực lượng, trong đó chủ yếu là bộ đội địa phương, dân quân, công an xã, đoàn thanh niên... giúp dân di dời con người và tài sản đến nơi an toàn. Các hộ dân có nhà bị hư hại, ngập thì được đưa vào tạm ở nhà văn hóa, nhà rông hoặc các hộ khác trong cộng đồng.

Đối với các điểm giao thông bị ngập sâu hoặc sạt lở hoặc có nguy cơ sạt lở đất, đá, đã tổ chức lực lượng chốt chặn và cắm biển cảnh báo cấm người và các phương tiện qua lại. Bố trí các lực lượng xung kích, dân quân tự vệ trực và cảnh báo tại các vị trí xung yếu nguy cơ sạt lở cao, lũ quét và tại các ngầm tràn giao thông để giảm hạn chế và giảm thiểu thiệt hại về người.

https://laodong.vn/xa-hoi/sat-lo-nui-gay-thiet-hai-nang-ve-giao-thong-851695.ldo

Theo THANH TUẤN (LĐO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.