Gia Lai khẩn trương duy tu, bảo dưỡng hạ tầng giao thông trước mùa mưa lũ

(GLO)- Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và đảm bảo an toàn giao thông, Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) tỉnh Gia Lai tích cực triển khai duy tu, bảo dưỡng các tuyến tỉnh lộ, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần.

Toàn tỉnh hiện có 10 tuyến tỉnh lộ với tổng chiều dài 372 km. Những năm qua, nhờ sự quan tâm đầu tư của trung ương và địa phương, hệ thống tỉnh lộ đã được xây dựng ngày càng hoàn thiện. Tuy nhiên, hệ thống giao thông đường bộ của tỉnh vẫn còn một số tuyến bị xuống cấp, ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân.

Do đó, công tác sửa chữa định kỳ các tuyến tỉnh lộ luôn được UBND tỉnh, Sở GT-VT đặc biệt quan tâm. Trong năm 2022, tỉnh đã đầu tư hơn 54,6 tỷ đồng để sửa chữa mặt đường, rãnh thoát nước, mở rộng nền, mặt đường các vị trí đường cong, bổ sung tấm đan rãnh và hệ thống an toàn giao thông trên các tuyến tỉnh lộ. Cùng với đó, Sở GT-VT thường xuyên kiểm tra, giám sát và chỉ đạo các đơn vị thi công triển khai áp dụng công nghệ mới trong công tác duy tu, bảo dưỡng đường bộ.

Chính vì vậy, công tác duy tu, bảo dưỡng các tuyến tỉnh lộ đạt chất lượng cao và đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn. Ngoài ra, việc chú trọng hoạt động bảo trì đường bộ trong thời gian qua đã góp phần quan trọng kéo dài tuổi thọ hạ tầng giao thông, xóa bỏ các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, bảo đảm hệ thống đường bộ thông suốt, an toàn.

Công tác duy tu, bảo dưỡng các tuyến tỉnh lộ luôn được Sở GT-VT Gia Lai chú trọng. Ảnh: Hạ Vy

Công tác duy tu, bảo dưỡng các tuyến tỉnh lộ luôn được Sở GT-VT Gia Lai chú trọng. Ảnh: Hạ Vy

Nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, trong năm 2023, tỉnh sẽ đầu tư hơn 73,4 tỷ đồng để sửa chữa định kỳ 4 tuyến tỉnh lộ. Trong đó, tỉnh lộ 664 sẽ được đầu tư hơn 23,8 tỷ đồng để sửa chữa mặt đường, rãnh thoát nước từ Km 20+500 đến Km 23+400 và từ Km 24 đến Km 25+450; sửa chữa bổ sung rãnh thoát nước dọc từ Km 30 đến Km 31+400; sửa chữa, mở rộng nền, mặt đường các vị trí đường cong, bổ sung tấm đan rãnh đoạn từ Km 43 đến Km 44+500.

Tương tự, tỉnh lộ 667 được đầu tư 13 tỷ đồng để sửa chữa, mở rộng nền, mặt đường đoạn từ Km 43 đến Km 44+500; tỉnh lộ 668 được đầu tư 15,9 tỷ đồng để sửa chữa mặt đường đoạn từ Km 4 đến Km 5+900, từ Km 9+320 đến Km 10+800 và bổ sung tấm đan rãnh thoát nước dọc từ Km 0+970 đến Km 1+120 và từ Km 2 đến Km 3; tỉnh lộ 670B được đầu tư hơn 20,5 tỷ đồng để sửa chữa hệ thống mặt đường, cầu Lệ Chí, rãnh thoát nước ở các đoạn từ Km 19+500 đến Km 23+400 và từ Km 1+970 đến Km 2+433.

Ông Đỗ Lê Sơn-Trưởng phòng Kết cấu hạ tầng giao thông (Sở GT-VT) thông tin: Về công tác sửa chữa định kỳ các tuyến tỉnh lộ năm 2023, Sở GT-VT chuyển Sở Kế hoạch và Đầu tư phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Với nguồn kinh phí được phê duyệt, trước mắt, Sở GT-VT sẽ ưu tiên sửa chữa những đoạn tuyến hư hỏng gây khó khăn đi lại cho người dân, mất an toàn giao thông và tiếp tục từng bước đầu tư, nâng cấp một số tuyến đường đã xuống cấp.

Để sẵn sàng ứng phó với mùa mưa lũ đang đến gần, Sở GT-VT đã chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ kiểm tra, rà soát các vị trí mặt đường bị hư hỏng để sửa chữa kịp thời. Đồng thời, tiến hành rà soát các vị trí có nguy cơ hư hại trong điều kiện thời tiết bất thường để có kế hoạch ứng phó khi có sự cố xảy ra.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.