Gia Lai đề nghị tăng cường xe khách phục vụ cán bộ, công chức, viên chức sau sáp nhập tỉnh

(GLO)- Ngày 26-6, Sở Xây dựng Gia Lai có Công văn số 1566/SXD-QLVTPTNL về việc đáp ứng nhu cầu cán bộ, công chức, viên chức và người lao động của tỉnh Gia Lai đi và về bằng xe ô tô khách khi sáp nhập tỉnh.

Theo đó, qua tổng hợp ban đầu thì hiện có 368 cán bộ, công chức và người lao động có nhu cầu đi lại từ tỉnh Gia Lai đến tỉnh Bình Định và 356 người đi chiều ngược lại.

Khung giờ đi lại cơ bản gồm: Chiều từ tỉnh Gia Lai đi Bình Định: Phương án đi ngày chủ nhật (giờ đi dự kiến 18 giờ) có 181 người; Phương án đi ngày thứ hai (giờ đi khoảng 3 giờ 30 phút) có 187 người. Chiều từ Bình Định về Gia Lai: Phương án về ngày thứ sáu (giờ đi khoảng 17 giờ 15 phút) có 266 người; Phương án về ngày thứ sáu (giờ đi khoảng 17 giờ 45 phút) có 90 người.

img-6699.jpg
Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải chủ động có kế hoạch tăng cường phương tiện, bố trí lái xe để phục vụ tốt nhu cầu đi lại tăng cao. Ảnh: P.V

Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động đang công tác tại các cơ quan Đảng, Nhà nước, MTTQ, tổ chức chính trị-xã hội, đơn vị sự nghiệp công lập của tỉnh Gia Lai về công tác tại tỉnh Bình Định, Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải chủ động có kế hoạch tăng cường phương tiện, bố trí lái xe để phục vụ tốt nhu cầu đi lại tăng cao; lưu ý tăng cường số chuyến xe vào ngày đầu tuần và cuối tuần trong khung giờ đi lại thường xuyên.

Bến xe khách tích cực phối hợp với các đơn vị kinh doanh vận tải để bố trí tăng cường phương tiện; phân công nhân viên trực ký lệnh vận chuyển trong giờ cao điểm trên tuyến Gia Lai-Bình Định; theo dõi, nắm chắc tình hình đi lại của hành khách tại bến xe để kịp thời báo cáo Sở Xây dựng xử lý nếu xảy ra tình trạng ùn ứ.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.