Đường sắt chạy lại đôi tàu khách tuyến Hà Nội-Lào Cai từ ngày 23/9

Ngành đường sắt sẽ chạy lại đôi tàu khách SP3/SP4, tuy nhiên hành trình sẽ kéo dài hơn so với thông thường từ 30-60 phút để đảm bảo an toàn mọi mặt.
Đường sắt chạy lại đôi tàu khách tuyến Hà Nội-Lào Cai từ ngày 23/9. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Đường sắt chạy lại đôi tàu khách tuyến Hà Nội-Lào Cai từ ngày 23/9. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch Sapa mùa lúa chín, ngành đường sắt sẽ khôi phục chạy lại đôi tàu khách SP3/SP4 tuyến Hà Nội-Lào Cai từ ngày mai (ngày 23/9).

Trước đó, tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai bị ảnh hưởng nặng nề sau bão số 3 và mưa lũ. Ngành đường sắt đã khẩn trương khắc phục và thông đường vào ngày 15/9. Tuy nhiên, trên tuyến còn nhiều điểm chạy chậm, tốc độ tàu từ 10-15km/h nên đến nay chỉ chạy tàu hàng.

Căn cứ tình hình thực tế, từ ngày 23/9, ngành đường sắt sẽ chạy lại đôi tàu khách SP3/SP4, tuy nhiên hành trình sẽ kéo dài hơn so với thông thường từ 30-60 phút để đảm bảo an toàn mọi mặt. Lịch chạy tàu SP3 xuất phát ga Hà Nội lúc 22h, tàu SP4 xuất phát ga Lào Cai lúc 21h30.

Hiện giá vé đôi tàu SP3/SP4 dao động từ 280.000-420.000 đồng/vé/lượt tùy thuộc loại chỗ, loại toa, ngày xuất phát và chiều di chuyển.

Bên cạnh đó, Công ty vận tải Đường sắt Hà Nội cũng bán vé xe ôtô chuyển tiếp bằng ôtô từ Ga Lào Cai đến các điểm tại Sapa trong vòng bán kính 2km từ nhà thờ Đá hoặc ngược lại, giá dịch vụ là 55.000 đồng/vé/lượt. Khách có thể mua vé xe ôtô khi mua vé tàu trực tiếp hoặc online.

Nếu có thay đổi về lịch trình, ngành đường sắt sẽ thông báo tới hành khách qua số điện thoại đã đăng ký khi mua vé, hoặc có thể chủ động tra cứu thông tin về hành trình thực của đoàn tàu qua zalo "Đường sắt Việt Nam".

Theo Vietnam+

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.