Đường Nguyễn Chí Thanh xuống cấp nghiêm trọng

(GLO)- Đường Nguyễn Chí Thanh (điểm đầu tiếp giáp với đường Trường Chinh, điểm cuối giáp với đường Lê Duẩn) được đầu tư nâng cấp vào năm 2010, có chiều dài 6,13 km, mặt đường rộng 6 m. Đây là tuyến đường tránh TP. Pleiku với lưu lượng phương tiện giao thông qua lại hàng ngày rất lớn. Tuy nhiên, những năm qua, tuyến đường này ngày càng xuống cấp, gây khó khăn cho người dân khi đi lại và mất an toàn giao thông.
 Nhiều vị trí trên tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Q.T
Nhiều vị trí trên tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Q.T
Hiện tại, nhiều đoạn trên đường Nguyễn Chí Thanh đã xuống cấp nghiêm trọng, trong đó có một số điểm hư hỏng nặng như Km 0+250, Km 0+750, Km 1+290, Km 3+460 (đoạn giáp ranh phường Thắng Lợi và phường Chi Lăng), Km 4+240 (khu vực nghĩa địa làng Chuet, phường Thắng Lợi)... Đặc biệt, nhiều đoạn bị sụt lún tạo thành những hố rộng từ 1 m đến vài mét, sâu hàng chục phân đọng đầy nước mưa, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đối với người tham gia giao thông. Thực tế, theo phản ánh của người dân, đã có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường này trong thời gian qua, nhất là vào thời điểm chạng vạng tối và ban đêm, khi tầm nhìn hạn chế.
Là người bán tạp hóa tại tổ 8 (phường Thắng Lợi), bà Trương Thị Ái đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn xảy ra trên đường Nguyễn Chí Thanh, chủ yếu là người đi xe máy bị sập ổ voi, ổ gà. Theo bà Ái, đoạn đường này đã hư hỏng từ lâu nhưng TP. Pleiku chưa có giải pháp khắc phục dứt điểm. Hàng năm, cơ quan chức năng cũng xuống sửa chữa nhưng cũng chỉ được một thời gian ngắn thì con đường lại hư hỏng, có khi còn nghiêm trọng hơn. “Trời nắng thì người dân còn né được ổ voi, ổ gà. Nhưng khi mưa to, nước ngập, người đi đường không thấy ổ gà, ổ voi để né nên rất hay bị ngã, có khi 2, 3 người cùng ngã một lúc, nhiều trường hợp bị thương rất nặng phải đi cấp cứu ở bệnh viện. Đề nghị cơ quan chức năng xem xét làm lại đường chứ để như thế rất nguy hiểm cho người dân”-bà Ái bức xúc.
Vừa chở gạch, đá của gia đình ra lấp những ổ gà, ổ voi trên đoạn đường trước nhà nhằm hạn chế nguy hiểm cho người đi đường, bà Trương Thị Mỹ Dung (tổ 8, phường Thắng Lợi) vừa cho biết: “Đoạn này thường xuyên xảy ra tai nạn, nhất là vào ban đêm. Người dân đi qua đây bị ngã gãy chân tay, vợ chồng tôi phải đưa người ta đi cấp cứu tại bệnh viện miết. Chính quyền và ngành chức năng phải làm sao để khắc phục tình trạng hư hỏng, xuống cấp chứ con đường này giờ rất nguy hiểm cho người dân khi đi lại”.
 Nguy cơ tai nạn giao thông luôn thường trực đối với người đi đường. Ảnh: Q.T
Nguy cơ tai nạn giao thông luôn thường trực đối với người đi đường. Ảnh: Q.T
Theo ông Phạm Thế Tâm-Trưởng phòng Quản lý Đô thị TP. Pleiku, tình trạng hư hỏng của tuyến đường Nguyễn Chí Thanh đã được đơn vị kiểm tra thường xuyên và báo cáo UBND thành phố. Để đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí hư hỏng, hàng năm, thành phố cũng đã bố trí kinh phí sửa chữa. Cụ thể, năm 2017, UBND thành phố đã xuất kinh phí hơn 200 triệu đồng để tiến hành sửa chữa những điểm hư hỏng. Năm 2018, thành phố cũng đã bố trí hơn 100 triệu đồng để Phòng Quản lý Đô thị tiến hành đắp trên 103 m3 cấp phối đá dăm tại những vị trí nguy hiểm và nạo vét mương thoát nước. Tuy nhiên, do mưa liên tục nên đến nay, Phòng chỉ mới đổ được 48 m3 cấp phối đá dăm. Thời gian tới, khi thời tiết thuận lợi, Phòng sẽ tiến hành thực hiện khối lượng còn lại để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Còn ông Lê Văn Hạnh, Phó Giám đốc phụ trách Sở Giao thông-Vận tải, cho biết: Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh nói chung và TP. Pleiku nói riêng xảy ra mưa liên tục khiến nhiều tuyến đường bị hư hỏng nặng. Để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân, Sở đã có văn bản đề nghị các huyện, thị xã, thành phố khẩn trương chỉ đạo các phòng, ban tranh thủ trời nắng khắc phục ngay các tuyến đường bị hư hỏng, trong đó có đường Nguyễn Chí Thanh.
Cũng theo ông Hạnh, đường Nguyễn Chí Thanh là một trong 3 tuyến được tỉnh đề xuất đưa vào dự án đường thuộc tuyến kết nối của đường Hồ Chí Minh. Tỉnh đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông-Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư để tổng hợp trình Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn đầu tư nâng cấp một phần đường Nguyễn Chí Thanh. Khi được thông qua, Sở Giao thông-Vận tải sẽ tiến hành khởi công dự án trong thời gian sớm nhất.
Quang Tấn

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.