Dự án đường Nguyễn Văn Linh tăng tốc về đích

(GLO)- Sau nhiều năm vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng, dự án đường Nguyễn Văn Linh - trục giao thông nội thị quan trọng đi qua 2 phường Hội Phú và Diên Hồng đã vượt qua “điểm nghẽn” lớn nhất để tăng tốc về đích.

Mặt bằng cơ bản được bàn giao, công trường bước vào giai đoạn nước rút với cường độ thi công cao, quyết tâm thông tuyến trong năm nay, tạo động lực mới cho phát triển không gian đô thị.

Dự án đầu tư tuyến đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài 2.727 m, là công trình giao thông nội thị cấp II, vận tốc thiết kế 50 km/giờ, bề rộng nền đường 35 m. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2022-2026 với tổng mức đầu tư 260 tỷ đồng.

Thi công nhiều mũi, ba ca liên tục

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành. Đến ngày 15-12-2025, bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công. Cùng với đó, các đơn vị chức năng đang khẩn trương di dời hệ thống điện, cáp quang, trụ viễn thông và hệ thống nước sạch, hạn chế tối đa phát sinh làm ảnh hưởng tiến độ thi công.

Mục tiêu đặt ra là đến ngày 31-12-2025 phải thông tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Ảnh: Vũ Thảo
Mục tiêu đặt ra là đến ngày 31-12-2025 phải thông tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Ảnh: Vũ Thảo

Tính đến ngày 14-12, khối lượng thi công phần đường đạt khoảng 34%, riêng phần cầu đạt 93%. Trên toàn tuyến hiện có 10 mũi thi công được tổ chức đồng loạt, làm việc 3 ca/ngày, cả ngày lẫn đêm. Mục tiêu đặt ra là đến ngày 31-12-2025 thông tuyến kỹ thuật, cơ bản hoàn thành cấp phối đá dăm; trước Tết Nguyên đán hoàn thành thảm bê tông nhựa.

Ông Nguyễn Hóa - Phó Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Thương mại và Dịch vụ An Phú (phường Diên Hồng) cho biết: Nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phương tiện để tăng tốc thi công. Riêng Công ty đang triển khai 5 mũi thi công độc lập, bố trí làm việc 3 ca liên tục nhằm bù lại khối lượng bị chậm trước đây.

Theo ông Hóa, giai đoạn vừa qua, mưa bão kéo dài khiến nền đất ẩm, không đủ điều kiện kỹ thuật để đắp nền và lu lèn, buộc đơn vị phải giãn tiến độ. Hiện nay, khi thời tiết thuận lợi trở lại, trọng tâm thi công được dồn vào các hạng mục chính như đắp đất nền đường, thi công hệ thống thoát nước, cống ngang đường. Đây là những hạng mục mang tính “xương sống”, quyết định khả năng triển khai đồng bộ các bước tiếp theo.

Hiện nay, mặt bằng toàn tuyến cơ bản đáp ứng yêu cầu thi công, chỉ còn một số vị trí nhỏ vướng hệ thống thoát nước dọc và một hộ dân liên quan đến nền đường. Trong những ngày tới, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh sẽ xử lý các vướng mắc còn lại để có thể đẩy nhanh tiến độ trên toàn tuyến. Trong điều kiện thời gian rất gấp, tiến độ chi tiết được lập đến từng ngày và được chủ đầu tư cùng đơn vị giám sát theo dõi, kiểm soát chặt chẽ.

Tăng tốc nhưng không “đánh đổi” chất lượng

Ông Lê Quốc Khánh - Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế và Xây dựng Quốc Khánh - đơn vị tư vấn giám sát dự án khẳng định: Toàn bộ quy trình quản lý chất lượng đang được thực hiện đúng theo hồ sơ, tiêu chuẩn đã được phê duyệt.

Hiện nay, đơn vị thi công đang tập trung tối đa nhân lực, phương tiện, máy móc thiết bị để thi công tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Ảnh: Vũ Thảo
Hiện nay, nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, phương tiện, máy móc thiết bị để thi công tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Ảnh: Vũ Thảo

“Quan điểm nhất quán là đặt chất lượng công trình lên hàng đầu, tiến độ phải đi cùng chất lượng. Các ca kíp thi công được giám sát thường xuyên, liên tục hằng ngày, hằng giờ. Từ khâu kiểm soát nguồn vật liệu tại các mỏ cung cấp, tần suất xe vận chuyển, đến việc tập kết vật liệu và từng công đoạn thi công trên công trường đều được nghiệm thu chặt chẽ theo từng lớp, từng giai đoạn; chỉ khi đạt yêu cầu kỹ thuật mới cho phép triển khai bước thi công tiếp theo” - ông Khánh nhấn mạnh.

Theo đơn vị giám sát, từ nay đến Tết Nguyên đán, khối lượng công việc còn lại khá lớn, chủ yếu là các hạng mục hoàn thiện như thảm bê tông nhựa, dải phân cách, bó vỉa và hệ thống an toàn giao thông.

Trong chuyến kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường Nguyễn Văn Linh vào chiều 8-12, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung cao độ, sớm hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Đường Nguyễn Văn Linh không đơn thuần là công trình giao thông phục vụ đi lại, mà còn giữ vai trò trục động lực quan trọng trong chỉnh trang, tổ chức lại không gian đô thị.

Dự án đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài 2.727 m, là công trình giao thông nội thị cấp II, vận tốc thiết kế 50 km/giờ, bề rộng nền đường 35 m. Ảnh: Vũ Thảo
Dự án đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài 2.727 m, là công trình giao thông nội thị cấp II, vận tốc thiết kế 50 km/giờ, bề rộng nền đường 35 m. Ảnh: Vũ Thảo

Theo đó, tuyến đường sẽ góp phần giảm áp lực cho các trục giao thông hiện có, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, thương mại, tạo động lực thúc đẩy KT-XH của địa phương, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Trên tinh thần đó, người đứng đầu chính quyền tỉnh yêu cầu các ngành, địa phương liên quan triển khai quy hoạch một cách đồng bộ, sắp xếp, tái cấu trúc khu đô thị dọc tuyến đường này theo hướng chuẩn hóa, bài bản; kiên quyết tránh tình trạng phát triển manh mún, tự phát, bảo đảm thống nhất với tầm nhìn dài hạn và định hướng phát triển đô thị bền vững của tỉnh.

Việc tháo gỡ “nút thắt” về giải phóng mặt bằng không chỉ giúp dự án đường Nguyễn Văn Linh đẩy nhanh tiến độ, mà còn mở ra cơ hội hiện thực hóa các mục tiêu lớn hơn về phát triển đô thị. Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến đường không chỉ có giá trị ở hạ tầng giao thông, mà còn giữ vai trò kết nối, dẫn dắt và định hình không gian phát triển mới của một đô thị hiện đại, bền vững.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.