Dự án đường giao thông Bờ Ngoong-xã Dun: Thi công chậm tiến độ, người dân bức xúc

(GLO)- Dự kiến hoàn thành cuối năm 2020, rồi “hẹn lần hẹn lữa” nhưng tới thời điểm này, dự án sửa chữa, nâng cấp đường giao thông từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun (huyện Chư Sê) vẫn đang thi công dang dở. Tuyến đường ngày càng xuống cấp trầm trọng nhưng không được sửa chữa kịp thời đã khiến người dân vô cùng bức xúc.

Phía trước cổng chợ xã Al Bá (huyện Chư Sê) tồn tại nhiều “ổ voi”, nước mưa đọng lại hình thành những cái ao chắn ngang mặt đường. Ảnh: Nguyễn Sang
Phía trước cổng chợ xã Al Bá (huyện Chư Sê) tồn tại nhiều “ổ voi”, nước mưa đọng lại hình thành những cái ao chắn ngang mặt đường. Ảnh: Nguyễn Sang

Nhìn con đường trước nhà chỉ thi công một đoạn cống thoát nước, chừng hơn 20 m rồi bỏ dang dở, ông Nguyễn Doãn Khắc (thôn Tứ Kỳ Nam, xã Al Bá, huyện Chư Sê) cho hay: Đường xuống cấp lâu nay, bà con ai nấy đều mong mỏi đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ hoàn thành để việc đi lại thuận tiện hơn. Đặc biệt, bước vào năm học mới, học sinh đến trường đỡ bị ngã hay bùn đất văng lấm lem quần áo. Hơn nữa, đường sá vận chuyển thuận lợi thì nông sản của bà con đỡ bị thương lái ép giá.

“Vụ thu hoạch cà phê năm ngoái, giá thu mua ở đây thấp hơn đến 2.000 đồng/kg so với ngoài thị trấn vì phải bù đắp chi phí vận chuyển khó khăn. Thương lái ngại vào xã thu mua mà người bán cũng gặp khó khi chở hàng ra thị trấn bởi đường có quá nhiều “ổ voi” sâu hoắm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông”-ông Khắc phản ánh.

Mặt khác, cũng theo ông Khắc, nhiều lúc đơn vị thi công đào đường lên rồi bỏ đó, gặp mưa mặt đường nhão nhoẹt bùn đất, gây tắc nghẽn giao thông cục bộ. Người dân đã kiến nghị rất nhiều lần tại các cuộc tiếp xúc cử tri nhưng đến giờ mới thấy rục rịch thi công tiếp. Ông Khắc ngao ngán: “Với kiểu thi công “nhỏ giọt” như hiện nay, không biết đến bao giờ hàng trăm hộ dân sống dọc theo tuyến đường này mới thoát khỏi cảnh khốn khổn vì “mưa lầy, nắng bụi”, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sống và sinh hoạt”.

Thực tế, tuyến đường từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun (huyện Chư Sê) lâu nay đã hư hỏng, cộng với mật độ phương tiện có tải trọng lớn qua lại thường xuyên nên càng xuống cấp trầm trọng hơn. Ảnh: Nguyễn Sang
Thực tế, tuyến đường từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun (huyện Chư Sê) lâu nay đã hư hỏng, cộng với mật độ phương tiện có tải trọng lớn qua lại thường xuyên nên càng xuống cấp trầm trọng hơn. Ảnh: Nguyễn Sang

Trong khi đó, ngay phía trước cổng chợ xã Al Bá cũng tồn tại nhiều “ổ voi” liên hoàn, nước mưa đọng lại hình thành những cái ao chắn ngang mặt đường. Bà Nguyễn Thị Phương (thôn Tứ Kỳ Nam, xã Al Bá) bức xúc: “Nhiều lúc mưa lớn, người dân không thể phân biệt được đâu là “ao”, đâu là đường nên rất dễ gặp tai nạn. Khốn khổ vô cùng”.

Bà Phương tiếp tục phản ánh: Hàng ngày, nhiều xe chở cát, đá lưu thông qua lại khiến con đường này ngày càng xuống cấp trầm trọng hơn. Người dân khấp khởi mừng khi thấy triển khai thi công nhưng đợi mãi chẳng thấy làm đến đoạn này, trong khi đường thì ngày càng hư hỏng nghiêm trọng hơn. “Chúng tôi mong chính quyền chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ sửa chữa, nâng cấp để đảm bảo an toàn cho người dân qua lại”-bà Phương mong mỏi.

Cũng bức xúc không kém, ông Nguyễn Văn Công-Chủ tịch UBND xã Al Bá-cho biết: Đoạn đường thi công qua xã dài khoảng 6 km (nối từ xã Bờ Ngoong đến Kông H’Tôk). Trong đó, hơn 1 km ở thôn Tứ Kỳ Bắc (đoạn giáp với xã Bờ Ngoong) đã hoàn thành, đoạn còn lại thì từ cuối năm 2020 đến nay mới thấy thi công trở lại.

Dự án sửa chữa, nâng cấp tuyến đường giao thông từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun (huyện Chư Sê) với chiều dài hơn 18 km, có tổng vốn đầu tư 30 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020 nay được
Dự án sửa chữa, nâng cấp tuyến đường giao thông từ xã Bờ Ngoong đi xã Dun (huyện Chư Sê) với chiều dài hơn 18 km, có tổng vốn đầu tư 30 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020 nay được "gia hạn" đến cuối năm 2022. Ảnh: Nguyễn Sang

“Xã đã kiến nghị nhiều lần với huyện. Đại biểu cũng phản ánh tại các cuộc họp HĐND huyện, bà con cũng phản ánh trong những lần tiếp xúc cử tri nhưng đến nay đoạn đường chỉ mới bắt đầu thi công được một đoạn ngắn, khoảng chừng 100 m, đoạn giáp với xã Kông H’Tôk. Chúng tôi mong huyện đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ. Trước mắt là yêu cầu đổ đá những chỗ xung yếu để bà con đi lại thuận tiện hơn”-Chủ tịch UBND xã Al Bá đề nghị. 

Trong khi đó, tuyến đường qua xã Kông H’Tôk dài khoảng 7 km, sau hơn 2 năm thi công đến nay cũng cơ bản hoàn thành hơn 4 km, đoạn còn lại đang tiếp tục triển khai. Ông Phạm Ngọc Thanh-Chủ tịch UBND xã Kông H’Tôk-cho hay: “Qua làm việc với các phòng ban và lãnh đạo UBND huyện về kiến nghị của cử tri tại địa phương, đơn vị thi công cam kết đến hết tháng 9 này sẽ hoàn thành. Đồng thời, lãnh đạo huyện cũng chỉ đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện theo dõi, đôn đốc tiến độ thi công của nhà thầu, đảm bảo khả năng hoàn thành tuyến đường trong thời gian sớm nhất”.

Theo ông Thanh, trước đây đơn vị thi công đoạn đường này không đủ năng lực nên huyện đã chấm dứt hợp đồng và thay thế nhà thầu mới làm tiếp phần còn lại. Tuy vậy, thời gian qua, thời tiết mưa nhiều khiến việc thi công ngưng trệ. Thực tế, tuyến đường này đã hư hỏng, cộng với mật độ phương tiện có tải trọng lớn qua lại thường xuyên nên càng xuống cấp trầm trọng hơn. “Tuyến đường thi công ì ạch, dở dang từ nhiều năm nay nên người dân bức xúc. Bà con mong tuyến đường sớm hoàn thiện để việc đi lại, vận chuyển nông sản thuận lợi hơn”-ông Thanh nêu thực trạng.

Người dân cho rằng với kiểu thi công “nhỏ giọt” như hiện nay, không biết đến bao giờ hàng trăm hộ dân sống dọc theo tuyến đường này mới thoát khỏi cảnh khốn khổn vì con đường “mưa lầy, nắng bụi”. Ảnh: Nguyễn Sang
Người dân cho rằng với kiểu thi công “nhỏ giọt” như hiện nay, không biết đến bao giờ hàng trăm hộ dân sống dọc theo tuyến đường này mới thoát khỏi cảnh khốn khổn vì con đường “mưa lầy, nắng bụi”. Ảnh: Nguyễn Sang

Trao đổi với P.V, ông Dương Mạnh Mẫn-Phó Chủ tịch UBND huyện Chư Sê-cho biết: Dự án sửa chữa, nâng cấp tuyến đường giao thông này có chiều dài hơn 18 km, tổng vốn đầu tư 30 tỷ đồng. Trong đó, 7 km từ xã Bờ Ngoong đi xã Al Bá đã hoàn thành 100% khối lượng công việc; còn 11 km còn lại từ xã Al Bá đi xã Dun vẫn còn ngổn ngang, chỉ mới thi công được vài đoạn xung yếu.

Cũng theo Phó Chủ tịch UBND huyện Chư Sê, đoạn này do một nhà thầu khác thi công nhưng không đảm bảo nên huyện buộc phải thay thế nhà thầu khác tiếp tục triển khai phần còn lại. Mặt khác, đây là dự án sử dụng nguốn vốn thu tiền sử dụng đất của huyện nhưng hiện nay chưa có nguồn dẫn đến thiếu vốn, chậm tiến độ hoàn thành. “Trước mắt, UBND huyện đã giao Phòng Tài chính cân đối tìm nguồn vốn tạm ứng để giải ngân đối với công trình này để phấn hoàn thành vào cuối năm nay”-ông Mẫn nhấn mạnh.

NGUYỄN SANG

 

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.