Đắk Lắk: Yêu cầu làm rõ nguyên nhân chậm khắc phục sạt lở ở Tỉnh lộ 7

Tỉnh Đắk Lắk giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng rà soát hồ sơ; đánh giá mức độ sạt lở ở Tỉnh lộ 7; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan.
Tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk bị sạt lở gây nguy hiểm cho giao thông và ảnh hưởng tới giao lưu kinh tế. (Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN)

Tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk bị sạt lở gây nguy hiểm cho giao thông và ảnh hưởng tới giao lưu kinh tế. (Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN)

Ủy ban Nhân dân tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, chính quyền địa phương, các tổ chức và cá nhân có liên quan tiến hành rà soát hồ sơ hiện có; đánh giá mức độ hư hỏng của công trình theo quy định hiện hành; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm (nếu có) của các bên liên quan.

Trên cơ sở đó, Sở Giao thông vận tải chủ động giải quyết các việc có liên quan đúng theo thẩm quyền và quy định của pháp luật. Sở Giao thông chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính, các đơn vị liên quan để thống nhất, báo cáo Ủy ban Nhân dân tỉnh xem xét, quyết định phương án khắc phục bảo đảm tuân thủ pháp luật hiện hành.

Đồng thời, Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và đơn vị triển khai các phương án phù hợp nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Tỉnh lộ 7 (đoạn hư hỏng); trường hợp có vướng mắc hoặc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo, đề xuất Ủy ban Nhân dân tỉnh để giải quyết theo quy định.

Trước đó, TTXVN phản ánh thông tin “Chậm khắc phục sạt lở trên tuyến đường huyết mạch” trên Tỉnh lộ 7. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Lắk với huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk.

Trong số đó, một đoạn đường qua xã Buôn Triết, huyện Lắk bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng từ tháng 10/2023 đến nay vẫn chưa được khắc phục, sữa chữa. Điều này không chỉ gây nguy cơ tai nạn giao thông mà còn ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, giao lưu kinh tế của nhân dân hai huyện cũng như tỉnh Đắk Lắk.

Theo kết quả kiểm tra của Sở Giao thông vận tải vào tháng 10/2023, tại phạm vi Km17+540 bên phải tuyến, nền, mặt đường bị sụt lở; phạm vi sụt lở lấn vào mặt đường bêtông hơn 1m, kéo dài gần 20m, bề rộng vết nứt 40-90cm, mặt đường bị lún sâu 120-180cm; vết nứt chạy dọc theo taluy nền đường phía bên phải tuyến kéo dài 60m.

Vị trí hư hỏng tại Km17+540 thuộc phạm vi dự án Cải tạo, nâng cấp và kéo dài Tỉnh lộ 7, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm Chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 70 tỷ đồng.

Dự án được khởi công vào ngày 20/11/2019, nghiệm thu hoàn thành ngày 14/12/2021.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.