Đak Đoa: Quy hoạch thành đô thị vệ tinh gắn liền với thành phố Pleiku

(GLO)- Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế vừa ký Quyết định số 551/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch xây dựng vùng huyện Đak Đoa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch, huyện Đak Đoa có phía Bắc giáp tỉnh Kon Tum; phía Nam giáp huyện Chư Sê và Mang Yang; phía Đông giáp huyện Kbang và Mang Yang; phía Tây giáp huyện Chư Păh, Chư Prông và TP. Pleiku. Huyện hiện có diện tích khoảng 98.530 ha; dân số toàn huyện là 131.867 người.

dak-doa-duoc-quy-hoach-thanh-do-thi-ve-tinh-gan-lien-voi-thanh-pho-pleiku-anh-ha-duy-7770-5074.jpg
Đak Đoa được quy hoạch thành đô thị vệ tinh gắn liền với thành phố Pleiku. Ảnh: Hà Duy

Quy hoạch vùng huyện Đak Đoa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được xây dựng nhằm mục tiêu: đưa huyện Đak Đoa trở thành điểm sáng trong thu hút đầu tư, tạo đột phá trong phát triển kinh tế và kết nối với Pleiku và các vùng huyện trong tỉnh; phát triển toàn diện, bền vững các lĩnh vực kinh tế-xã hội, đô thị và nông thôn trên cơ sở khai thác tối đa các tiềm năng, lợi thế của địa phương; xác định các vùng động lực phát triển, mô hình phát triển; làm cơ sở để định hướng phát triển, triển khai các quy hoạch chuyên ngành, chương trình, kế hoạch đầu tư và hoạch định các chính sách phát triển.

Quy hoạch xác định tính chất của huyện Đak Đoa là cửa ngõ liên kết không gian phía Đông của TP. Pleiku nói riêng và vùng liên huyện trung tâm nói chung; là khu vực dự trữ phát triển đô thị của tỉnh; là điểm kết nối trên hành lang kinh tế quốc lộ 19 với TP. Pleiku ở phía Tây và với các huyện Mang Yang, Đak Pơ, thị xã An Khê ở phía Đông.

Quy hoạch xây dựng vùng huyện Đak Đoa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 cũng dự báo tăng trưởng kinh tế của huyện đến năm 2030 với một số chỉ tiêu quan trọng như: nông-lâm nghiệp, thuỷ sản chiếm 30%; công nghiệp-xây dựng chiếm: 30%; dịch vụ chiếm: 40%. Giai đoạn này, huyện có 1 đô thị là thị trấn Đak Đoa (chuẩn đô thị loại IV).

Đến năm 2050, tỷ trọng cơ cấu kinh tế có sự dịch chuyển nhẹ với nông-lâm nghiệp, thuỷ sản chiếm 21%; công nghiệp-xây dựng chiếm 33%; dịch vụ chiếm: 46%. Giai đoạn sau năm 2030, huyện có 2 đô thị là thị trấn Đak Đoa (chuẩn đô thị loại IV) và phát triển thêm 1 đô thị mới loại V là đô thị Nam Yang.

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.