“Cung đường biết nói” cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông

(GLO)- Gia Lai là 1 trong 3 tỉnh, thành phố được chọn triển khai Dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói” do Quỹ Phòng-chống thương vong châu Á (AIP) cùng một số đối tác thực hiện.

Triển khai tại TP. Pleiku từ tháng 3-2021, dự án xác định các cung đường nguy hiểm tại khu vực trường học gửi đến các cơ quan thẩm quyền để đầu tư cải tạo cơ sở hạ tầng đạt hiệu quả cao nhất.

Dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói” được triển khai tại 18 trường học ở TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Yên Bái và Gia Lai từ tháng 3-2021 đến tháng 3-2024 với mục tiêu nâng cao năng lực cho thanh-thiếu niên, từ đó chủ động đóng góp vào việc giải quyết các vấn đề giao thông thiếu an toàn đến với các cấp quản lý.

Tại TP. Pleiku, dự án được triển khai thí điểm tại 5 trường học gồm: Cao đẳng Gia Lai, THPT Hoàng Hoa Thám, THPT Phan Bội Châu, THCS Trần Phú và THCS Nguyễn Du.

Ban An toàn giao thông tỉnh cùng lãnh đạo một số sở, ngành chia sẻ và trao đổi kết quả dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói” được triển khai tại TP. Pleiku. Ảnh: Minh Phương

Ban An toàn giao thông tỉnh cùng lãnh đạo một số sở, ngành chia sẻ và trao đổi kết quả dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói” được triển khai tại TP. Pleiku. Ảnh: Minh Phương

Đánh giá về kết quả triển khai dự án tại đơn vị, thầy Bùi Hữu Nghĩa-Hiệu trưởng Trường THCS Nguyễn Du-nhận xét: Qua hơn 2 năm triển khai Dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói”, giáo viên và học sinh nhà trường đã tham gia nhiều hoạt động ý nghĩa.

Đáng chú ý, hơn 100 giáo viên và học sinh được tham gia tập huấn về khu vực trường học an toàn và ứng dụng kết nối thanh-thiếu niên (YEA). Ứng dụng này là công cụ hỗ trợ học sinh trực tiếp chia sẻ ý kiến và các địa điểm có nguy cơ về an toàn giao thông (ATGT) khu vực trường học cũng như “điểm đen” về giao thông để hỗ trợ các cơ quan chức năng lựa chọn giải pháp cải tạo cơ sở hạ tầng phù hợp, đảm bảo ATGT.

Với các điểm đã ghim kèm theo ghi chú về những rủi ro an toàn đường bộ mà các em cảm nhận được, giáo viên và học sinh tổ chức thảo luận, đánh giá với sự phản biện của học sinh; đồng thời, tổ chức buổi thuyết trình để học sinh trình bày thực trạng giao thông khu vực trường học với chính quyền địa phương thông qua những “tấm ảnh biết nói” như: khu vực trường học có đèn tín hiệu bị hư hỏng nhưng chậm sửa chữa; tình trạng các phương tiện giao thông phóng nhanh, vượt ẩu tại các ngã ba, ngã tư; vỉa hè bị lấn chiếm để buôn bán, lòng đường trở thành nơi đỗ xe…

Cùng với đó, học sinh của trường cũng đã giành giải nhất khối THCS tại cuộc thi “Thử thách sáng tạo cùng cung đường biết nói” với thông điệp “Tuổi trẻ hành động vì những cung đường biết nói”.

Thầy Nguyễn Văn Tàu-Hiệu trưởng Trường THPT Hoàng Hoa Thám cũng cho biết: Các giải pháp đảm bảo ATGT đối với học sinh luôn được nhà trường đặc biệt quan tâm. Toàn trường có hơn 1.900 học sinh, trong đó, nhiều em đi học bằng xe máy.

Đáng chú ý, ngã tư Biển Hồ ở gần trường được xem là “điểm đen” về tai nạn giao thông. Do vậy, các hoạt động tập huấn, tổ chức sự kiện hay phối hợp tuyên truyền trong khuôn khổ dự án đã thu hút đông đảo học sinh tham gia, từng bước hình thành ý thức chấp hành các quy định về ATGT cho các em.

Hiệu trưởng Trường THPT Hoàng Hoa Thám khẳng định: Thông qua việc triển khai ứng dụng YEA, các em học sinh đã chia sẻ ý kiến của mình về nguy cơ mất ATGT, góp phần hỗ trợ cơ quan chức năng triển khai các giải pháp an toàn, nhất là ở khu vực trường học.

Mặt khác, khi tham gia Dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói”, cơ sở hạ tầng khu vực cổng trường được đầu tư cải tạo như: lắp đặt hàng rào phòng hộ trên vỉa hè, gắn biển báo trường học, biển báo quy định tốc độ hay ký hiệu “đi chậm” trên nền đường, vạch kẻ sang đường dành cho người đi bộ, gờ giảm tốc… đã tạo ra một khu vực an toàn về giao thông trước trường học.

“Dự án đã thu hút sự tham gia của đông đảo học sinh, đồng thời truyền cảm hứng cho các em tham gia các hoạt động xã hội, làm cầu nối với chính quyền trong việc cải thiện hạ tầng giao thông cũng như phản ánh, đề xuất kịp thời đến các cấp những bất cập về ATGT tại khu vực trường học”-thầy Tàu thông tin thêm.

Trường THCS Nguyễn Du là 1 trong 5 trường học trên địa bàn TP. Pleiku được triển khai thí điểm Dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói”. Ảnh: M.P

Trường THCS Nguyễn Du là 1 trong 5 trường học trên địa bàn TP. Pleiku được triển khai thí điểm Dự án “Tuổi trẻ và những cung đường biết nói”. Ảnh: M.P

Em Nguyễn Hoàng Linh-học sinh Trường THCS Nguyễn Du-cho hay: “Ứng dụng YEA rất hữu ích và dễ sử dụng đối với mọi người. Học sinh có thể dễ dàng sử dụng ứng dụng để báo cáo chính quyền địa phương về những địa điểm cảm thấy an toàn, không an toàn hoặc rất không an toàn, hỗ trợ cơ quan chức năng từ xa có giải pháp cải thiện, khắc phục nhằm bảo đảm ATGT.

Ý kiến phản hồi của chúng em hỗ trợ chính quyền địa phương xác định các điểm tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông để thực hiện đánh giá chi tiết hơn về mức độ an toàn của khu vực trường học”.

Theo bà Trương Thị Nguyệt Trang-Quản lý chương trình cấp cao của AIP: Sau khi triển khai, ứng dụng YAE đã mang lại hiệu quả khả quan, thu hút hơn 1.800 học sinh, sinh viên tham gia. Các tỉnh, thành thực hiện dự án đã ghi nhận hơn 18.000 điểm ghim, kèm theo ghi chú những rủi ro an toàn đường bộ. Trung bình mỗi người dùng ứng dụng ghi nhận 10 điểm ghim, lớn hơn nhiều so với dự án kỳ vọng ban đầu là 3-5 điểm ghim/học sinh.

“Kết quả này cho thấy, ứng dụng YEA thu hút được sự quan tâm, tham gia đóng góp, chia sẻ ý kiến về vấn đề ATGT của học sinh. Khi được trao quyền, các em đã mạnh dạn nêu ý kiến, nói lên những điều mà các em quan tâm về ATGT.

Tại TP. Pleiku cũng ghi nhận 3.863 điểm ghim, trong đó có 3.237 điểm ghim ghi nhận tập trung ở khu vực trường học. Việc xác định các khu vực có nguy cơ cao về ATGT sẽ hỗ trợ cơ quan chức năng đưa ra các biện pháp phòng ngừa trước khi thương vong xảy ra, góp phần đảm bảo ATGT đường bộ”-bà Trang khẳng định.

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.