Chính quyền nói gì về việc 1 km Quốc lộ 27 có 23 biển cấm đậu xe?

Lãnh đạo huyện Đơn Dương (Lâm Đồng) cho rằng việc lắp đặt các biển báo trên tuyến Quốc lộ 27 đoạn qua xã Lạc Lâm được thực hiện đúng quy định.

Ngày 23-2, theo thông tin của phóng viên Báo Người Lao Động, lãnh đạo huyện Đơn Dương (tỉnh Lâm Đồng) đã có phản hồi về việc lắp đặt nhiều biển báo cấm đậu xe ngày chẵn trên Quốc lộ 27, đoạn qua xã Lạc Lâm.

Đoạn đường dài khoảng 1 km của Quốc lộ 27 qua xã Lạc Lâm được lắp đặt 23 bảng cấm đậu xe ngày chẵn.
Đoạn đường dài khoảng 1 km của Quốc lộ 27 qua xã Lạc Lâm được lắp đặt 23 bảng cấm đậu xe ngày chẵn.

Theo lãnh đạo huyện, trước khi triển khai lắp đặt biển báo, huyện đã tổ chức buổi làm việc và khảo sát thực tế cùng Văn phòng Quản lý Đường bộ IV.1 (đơn vị quản lý tuyến Quốc lộ 27), Ban An toàn giao thông tỉnh Lâm Đồng và Phòng CSGT - Công an tỉnh Lâm Đồng.

Trên cơ sở đánh giá thực tế hiện trạng giao thông, tình hình lưu thông trên tuyến đường cũng như các quy định hiện hành về báo hiệu đường bộ, các đơn vị đã thống nhất triển khai lắp đặt biển báo cấm đậu xe theo ngày chẵn, lẻ tại các vị trí gồm:

Tại Km188+500 (P): cắm biển P.131b (cấm đỗ xe vào ngày lẻ); tại Km188+500 (T): cắm biển DP.135 (hết tất cả lệnh cấm trong phạm vi có hiệu lực của biển); tại Km192+660 (P): cắm biển DP.135 (hết tất cả lệnh cấm trong phạm vi có hiệu lực của biển); tại Km188+00 (T): cắm biển P.131c (cấm đỗ xe vào ngày chẵn); tại các vị trí giao nhau: lắp đặt thêm biển nhắc lại để đảm bảo người tham gia giao thông nhận biết rõ ràng.

Lãnh đạo huyện khẳng định việc lắp đặt các biển báo trên tuyến Quốc lộ 27 đoạn qua xã Lạc Lâm được thực hiện theo đúng quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT do Bộ Giao thông Vận tải ban hành.

UBND huyện Đơn Dương lý giải xã Lạc Lâm là địa bàn trọng điểm sản xuất, mua bán rau của huyện Đơn Dương để xuất đi các tỉnh, thành lân cận. Trong khi huyện chưa có chợ nông sản tập trung nên lưu lượng xe đậu, đỗ để bốc dỡ hàng hóa hàng ngày trên tuyến Quốc lộ 27 qua địa bàn xã rất lớn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Huyện Đơn Dương cho rằng việc cắm số lượng biển báo như trên là hợp lý.
Huyện Đơn Dương cho rằng việc cắm số lượng biển báo như trên là hợp lý.

Các biển báo cấm đậu xe ngày chẵn, lẻ được bố trí nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên tuyến đường, hạn chế tình trạng đậu xe gây cản trở lưu thông. Việc lắp đặt biển báo cũng được xem xét trên cơ sở thực tế địa phương, đảm bảo phù hợp với hạ tầng giao thông và nhu cầu sử dụng đường bộ của người dân.

Qua theo dõi đánh giá, việc lắp biển báo cấm đậu, đỗ ngày chẵn, lẻ đã hạn chế nguy cơ mất ATGT tại địa bàn; tạo điều kiện thuận lợi cho việc tập kết, lưu thông hàng hóa; đảm bảo thông thoáng hơn trong lưu thông của người dân so với trước đây.

Bên cạnh đó, do tuyến Quốc lộ 27 qua xã Lạc lâm có tuyến đường liên thôn chạy song song với trục quốc lộ này; nhiều tuyến đường nhánh nối vào quốc lộ; tại các điểm ngã ba giao cắt, việc lắp đặt biển báo là cần thiết để tránh tình trạng xe đậu chắn lối ra vào, ảnh hưởng đến giao thông chung và đảm bảo cho việc xử lý vi phạm đối với các phương tiện đậu sai quy định.

Sau khi nhận được phản ánh của các cơ quan truyền thông và người dân, UBND huyện Đơn Dương đã thành lập đoàn công tác để kiểm tra tại thực địa và đã chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu và đề xuất phương án điều chỉnh (nếu có).

Theo Trường Nguyên (NLĐO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.