Cầu, đường mà biết nói năng...

Trước đây, trên đường thỉnh thoảng lại bắt gặp những biển báo 'đường chờ lún'.
Biển báo lạ đời này gây phản cảm, đến mức chính một chuyên gia trong ngành xây dựng cầu đường cho rằng chỉ riêng có ở VN, vì trên thế giới không có nước nào khánh thành đường xong lại gắn bảng “đường chờ lún” cả.
 Ổ gà trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (ảnh nguồn internet)
Ổ gà trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (ảnh nguồn internet)
Nay, không cần cắm bảng chờ lún. Dự án vừa hoàn thành đã lún, lún thật. Như dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hơn 34.000 tỉ đồng mà dư luận quan tâm vừa qua, mới đưa vào khai thác là sụt lún. Hay như cầu Bạch Đằng hơn 7.000 tỉ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng, vừa thông xe đã bị lún võng.
Trả lời báo chí về hiện tượng lún hơn 1 m ở nhánh C1 của nút giao Dung Quất thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đại diện chủ đầu tư VEC cho rằng đó là “độ lún cố kết trong quá trình thi công, nằm trong giải pháp kỹ thuật xử lý nền đất yếu” và “đây không phải là sự cố chất lượng công trình”.
Còn đại diện chủ đầu tư dự án cầu hơn 7.000 tỉ đồng là Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng giải thích, hiện tượng không bằng phẳng, cầu bị vênh đã nằm trong tính toán của đơn vị tư vấn kỹ thuật, sai số này nằm trong phạm vi cho phép…
Trong khi đó trả lời báo chí, ông Chu Ngọc Sủng, nguyên Chủ tịch HĐQT Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI), cho rằng “tình trạng võng của cầu Bạch Đằng có thể do nhà thầu, công nhân thi công vụng về”.
Một chuyên gia cầu đường nói thẳng ra rằng do nhà thầu thiếu kinh nghiệm hoặc do chất lượng công trình có vấn đề, chứ đừng giải thích vênh, lún nằm trong phạm vi cho phép…
Thật ra không cần đến người có am hiểu về chuyên môn, ngay cả một người dân bình thường cũng dễ dàng thấy mùi bao biện, lấp liếm qua các thuật ngữ như “nằm trong giải pháp kỹ thuật”, “nằm trong tính toán kỹ thuật”… để lý giải cho các hiện tượng không bình thường đó.
Người ta cũng không thể chấp nhận một công trình cầu đường vừa khánh thành hôm trước, hôm sau lại cắm bảng “đường chờ lún”. Lại càng không thể chấp nhận đường mới vừa thông xe lại vác cuốc, xẻng đi giặm vá.
Nhìn hình ảnh “ổ gà” trên đường cao tốc hàng chục ngàn tỉ đồng mà báo chí đăng tải trong thời gian qua, xem clip mặt cầu Bạch Đằng mấp mô, lồi lõm,… chắc chắn không ai chấp nhận những lời giải thích kỳ quặc đó.
Mai Vọng (thanhnien)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.